meinasin TAAS saada auton kylkeeni. Kyseessä oli taas vanhempihenkilö. Peruutti siis kylmästi pihasta ajotielle jossa nopeus 60. Miten todetaan onko joku ajokorttikelpoinen enään? turhan usein näkee liikenteessä vanhuksia (ja jopa n.50vuotiaita) jotka ei osaa liikennesääntöjä, osaa katsoa sivuille ja läheltäpiti tilanteita syntyy.
Mahdanko olla ainut suomessa joka toivoo kunnon ajotestejä ikääntyville ihmisille ja edes liikennesääntöjen kertausta!
Mahdanko olla ainut suomessa joka toivoo kunnon ajotestejä ikääntyville ihmisille ja edes liikennesääntöjen kertausta!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Jonkinlainen "seuranta inssi" tyyppinen systeemi 5:n vuoden välein. Pitäisi testata myös asennetta. Ikääntyneitä kuljettajia ei pitäisi silti syrjiä pelkän iän mukaan. Tiedän kahdeksan kymppisiä reippaita vanhuksia, joiden ajotaidossa ei ole mitään vikaa. Joillakin ajotaito rapistuu sairauden myötä tai se ei kovin hyvä ole ollut nuorenakaan.
Mielestäni 10 tai jopa 5 vuoden välein olisi hyvä ottaa muutama teoriatunti uusista säännöistä ja kertauksena muitakin sääntöjä. Teorian päälle sitten vielä inssiajo, jossa kyllä huomattaisiin vosien aikana tarttuneet huonot tavat ja niihin voitaisiin puuttua.
Ehkä autokoulua pitäsi käyttää myös "rangaistuksena", siten että vaikka aina kun tulee kolme liikenne rikettä kahden vuoden sisällä, niin tulisi muutama kertaustunti autokouluun. Teoriatunteja paukahtaisi myös kevyn liikenteen töpiestä ja niillehän se enmmänkin olisi tarpeen, kun monella ei ole yhtään opetustuntia takana.
Ylimääräinen kustannushan tämä taas olisi, mutta ei se autoilun kokonaiskuluissa paljon tunnu.
Kuinka vanhana sinä aiot vielä ajaa autoa? Haluaisitko itse käydä testeissä jo viisikymppisenä?
Kaikki me vanhenemme, niin myös sinä erti.
Minusta testit olisivat vain hyvä asia. Oikeastaan ne saisivat olla pakolliset vaikka kymmenen vuoden välein siitä, kun saa ajokortin. Yli 50-vuotialla testit voisivat olla viiden vuoden välein. Aika moni autoilija taitaa ajaa vieläkin vanhoilla säännöillä. Lisäksi uudehkot liikennejärjestelyt, kuten liikenneympyrä, tuottavat ongelmia. Testit voisivat olla yhdistetty testaamis- ja opetustilanne. Pienistä rikkeistä testaaja huomauttaisi ja opettaisi. Isoista rikkeistä pistettäisiin koulun penkille. Selvistä havainnointi- tai reagoimisongelmista voitaisiin kortti ottaa pois.
Mitä kukakin haluaa. Ajamiseen kykenemättömät pitäisi saada pois liikenteestä, vaikka se ei kivaa olisikaan, jos omalle kohdalle sattuu. Esim. dementikon kohdalla liikenteen hallinta loppuu melko äkisti, kun tulee joku yllättävä tilanne mikä vaatii huomiota. Eksyminen on tyypillinen tilanne tallaisella autoilijalla. Siitä seuraa paniikki ja jäki voi olla rumaa.
Eivät kaikki nuoremmatkaan näytä liikennesääntöjä tuntevan.
Testi :
Kuka tietää. mitä taajamamerkki käytännössä liikennemerkkinä merkitsee ?
Väitän, että 70 % ei tiedä.
http://plus.kaleva.fi/html/JTpage401548.html
Toiset eivät vielä ymmärrä ja toiset eivät enää ymmärrä.
Näiden nuorten onnettomuus oli selvä vahinko. Miten vahvassa huume ja viinahuurussa osaisi ajaa, jos ei ole edes ajokorttia saati sitten omaa autoa (sekin piti lainata). Muutenhan nuoret ovat jo syntyessään rallikuningasräikkösiä. Vanhat pois häiritsemästä sujuvaa liikennettä!
Yli 60 vuotiaat on melko suuri vähemmistö liikenteessä ja väitän että suurinosa heistä osaa ajaa kun ei ole enää kiire ja kokemusta löytyy eikä ole enää näyttämisen halua.
Mutta ne syyt kun vanha ihminen liikenteessä törttöilee: Huono näkö, hitaat hoksittimet/liikkeet, liikuntarajoitteisuus, toteamaton dementia jne jne.
Kyllähän lääkärit yleensä kortin pois ottaa kun sen aika koittaa mutta toisaalta tiedän itse kuinka moni jostain syystä saa vaan kortin pitää vaikka ei omaa juuri minkäänlaisia kykyjä enää ajaa liikenteessä! Vanha mies voi välillä jo kulkea ambulanssi kyytiä välillä viettäessään aikaa sairaaloissa mutta voimassa oleva kortti on edelleeen :) Ei voi kuin kauhistella kun joku tälläinen toteaa lähtevänsä viikonloppuna kesämökille jonnekkin huitsin nevadaan.
Keneltä kortti pois? Siis ne todelliset liikenteen haittaajat ja vaarantajat! Siellä ne on joka päivä meiän seurana liikenteessä kaahaamassa omilla kiireillään muista viis tyyliin kunhan minä pääsen ohi.. Ei ole mikään harvinaisuus pääkaupunkiseudulla että työmatka joillain pitenee tunnilla ihan vain siitä syystä että yksi ajoi varomattomasti kenties ties kuinka monetta kertaa ja sitten koko aamu liikenne seisoo kolarin takia!
Parempi liikennevalvonta karsii myös monia muitakin pois tieltä mutta kun ei ole rahaa siihen niin ei ole. Mitään ei tehdä asian eteen, näin on menty jo vaikka kuinka pitkään. Sääntöjä ei siis tarvitse noudattaa?