50 automallin huoltohintavertailu - Huollossa kalliskin voi olla

on vw

hehkuvapakoputki kirjoitti:

on vw

Herätkää miettimään.

niin sinullahan tulee 3 vuodessa maksettavaa enemmän kuin minulla??? Eli minulla tulee voittoa jo pelkistä huolloista ja siihen kuluvat osat päälle,jotka sinä maksat itse.Minulle tulee autosta huolto ja kuluva osa kustannuksia 720 euroa 3 vuodessa ja sinä olet jo 2 vuodessa maksanut pelkistä huolloista 600 e.

hehkuvapakoputki kirjoitti:

on vw

Että sellainen paska, minullakin VW:ssä oli hajalla milloin mikäkin. Eikä näytä auto muuttuneen tuttujen kokemuksien mukaan. Huono lämmityslaite, huono vaihteisto (DSG), turbot paukkuu milloin mistäkin syystä, epäonninen sylinteripinnoitus, epäonninen laihaseoskone, ruostuvat öljypohjat, takapyörien laakerit, putoilevat ikkunat jne. Lista olisi loputon mutta Auto Bildin laatutesti valaisee kyllä lisää Saksalaisten autojen osalta. Kaverilta kun poksahti DSG niin lasku oli 7000 e, tappelun jälkeen yli 2000 e kun uhkasi käräjillä. Autolla ajettu alle 70000 km.

hygjf kirjoitti:

niin sinullahan tulee 3 vuodessa maksettavaa enemmän kuin minulla??? Eli minulla tulee voittoa jo pelkistä huolloista ja siihen kuluvat osat päälle,jotka sinä maksat itse.Minulle tulee autosta huolto ja kuluva osa kustannuksia 720 euroa 3 vuodessa ja sinä olet jo 2 vuodessa maksanut pelkistä huolloista 600 e.

Olen pitänyt autoani 4 vuotta ja kokonaiskulut huoltoineen noin 600 €. Varaosia en ole tarvinnut.

cxv, kirjoitti:

Että sellainen paska, minullakin VW:ssä oli hajalla milloin mikäkin. Eikä näytä auto muuttuneen tuttujen kokemuksien mukaan. Huono lämmityslaite, huono vaihteisto (DSG), turbot paukkuu milloin mistäkin syystä, epäonninen sylinteripinnoitus, epäonninen laihaseoskone, ruostuvat öljypohjat, takapyörien laakerit, putoilevat ikkunat jne. Lista olisi loputon mutta Auto Bildin laatutesti valaisee kyllä lisää Saksalaisten autojen osalta. Kaverilta kun poksahti DSG niin lasku oli 7000 e, tappelun jälkeen yli 2000 e kun uhkasi käräjillä. Autolla ajettu alle 70000 km.

Kas kun ei ole vikoja ollut, onko vaikea ymmärtää kirjoitettua tekstiä ? -mars peruskouluun, olet varmaan ollut pihalla kun opetettiin.

Ovien lukituksen ohjaus vaihdettiin takuuna, siksi se takuu on olemassa ettei tarvitse maksaa vioista.

hehkuvapakpoutki kirjoitti:

Kas kun ei ole vikoja ollut, onko vaikea ymmärtää kirjoitettua tekstiä ? -mars peruskouluun, olet varmaan ollut pihalla kun opetettiin.

Ovien lukituksen ohjaus vaihdettiin takuuna, siksi se takuu on olemassa ettei tarvitse maksaa vioista.

Se vika oli oven lukitusvalon palaminen ajon aikana, kaikki muu toimi normaalisti joten varsin pieni vika korjattiin.

hehkuvapakoputki kirjoitti:

Olen pitänyt autoani 4 vuotta ja kokonaiskulut huoltoineen noin 600 €. Varaosia en ole tarvinnut.

vai ymmärsinkö oikein?

hygfh kirjoitti:

vai ymmärsinkö oikein?

käyttänee jotain long life tuotteita ja uskoo että ne suomessa riittää. En ostaisi käytettyä autoa häneltä.

hehkuvapakoputki kirjoitti:

Se vika oli oven lukitusvalon palaminen ajon aikana, kaikki muu toimi normaalisti joten varsin pieni vika korjattiin.

Käyppä Volkkarin omilla sivuilla sieltä löytyy linkit onnelaan. DSG ja turbo-ongelmien vikalistaa loputtomiin. Ei ihme että moni katkerana vaihtaa merkkiä. Autojen vaihdelaatikot alkoi olla melkoisen varmoja ennenkuin VW toi dsg:n markkinoille, itsekkin tiedän 3 joissa remontoitu. Toinen on toi turbojen letku-ja jääongelmat, muissa merkeissä en ole moista kuullut aikoihin.

nwoi kirjoitti:

Käyppä Volkkarin omilla sivuilla sieltä löytyy linkit onnelaan. DSG ja turbo-ongelmien vikalistaa loputtomiin. Ei ihme että moni katkerana vaihtaa merkkiä. Autojen vaihdelaatikot alkoi olla melkoisen varmoja ennenkuin VW toi dsg:n markkinoille, itsekkin tiedän 3 joissa remontoitu. Toinen on toi turbojen letku-ja jääongelmat, muissa merkeissä en ole moista kuullut aikoihin.

katkeria muumerkin provoja ovat ja toinen puolisko on nuo autoaan virittäneet, niillä turbot hajoaa jos joillain, usko huvikses, muttei ne sitä myönnä virittäneensä. PSA yhtymän(renault, peugeot, nissan ym.) vastaavia jäätymisongelmia tiedän vaan niistä ei puhuta sen koommin, voi vain kysyä moniko muu merkki pysyy hiljaa korjaten koska nuo jäätymisongelmat ovat erittäin harvinaisia per automalli, ja tästäkin on tiedossa vw groupilta seat. ahdettujen dieselien rakenne samantyyppinen kaikissa automerkeissä.

mitä näitä vw sivuja olen toisinaan katsellut niin eipä tuolla kovin monella ole ongelmia ollut, mutta valitus jatkuu joillakin useammalla sivulla ja eri palstoilla. lisäksi on nämä mummun siskon kaiman tuttavat joilta nuo autot on kuulemma kuultu hajonneen, tai ainakin naapuri niin kertoi olleen/ kateelliset provot.

luuletko todella vw myyvän näitä tuotteita vuodesta toiseen hajoavina myynnin silti nousevan vahvasti??

yhden ainoan dsg laatikon tiedän hajonneen ja kilometrejä oli tuollaiset 200 thkm

totta on se ettei itselläni ole ollut mitään vikaa 80 thkm aikana ja malli on ensimmäisiä suomeen tuotuja kaksoisahdettuja tsi moottoreita.

hygfh kirjoitti:

vai ymmärsinkö oikein?

3thkm välein tai kunnes näyttö ilmoittaa.

hehkuvapakoputki kirjoitti:

3thkm välein tai kunnes näyttö ilmoittaa.

jos haluat autoasi kalliilla huollattaa, ei se ole minulta pois;)

en minä autoani sinulle myy, ei tuollaista tyhjänpäiväistä narinaa kukaan kuuntele, minä vaihdan sen autokaupassa uuteen, siellä ei narista vaan tarjotaan punainen matto ja pullakahvit;)

hehkuvapakoputki kirjoitti:

jos haluat autoasi kalliilla huollattaa, ei se ole minulta pois;)

en minä autoani sinulle myy, ei tuollaista tyhjänpäiväistä narinaa kukaan kuuntele, minä vaihdan sen autokaupassa uuteen, siellä ei narista vaan tarjotaan punainen matto ja pullakahvit;)

kirjoitusvirhe, eli huoltoväli 30 thkm

hehkuvapakoputki kirjoitti:

kirjoitusvirhe, eli huoltoväli 30 thkm

vaikka 5 vuoden välein,sekin on minulle sama,hyvä syy olla koskaan ostamatta ww tuotteita.

hygfh kirjoitti:

vaikka 5 vuoden välein,sekin on minulle sama,hyvä syy olla koskaan ostamatta ww tuotteita.

Jänkä jänkä. Tule ulos pahvi laatikosta;)

Yksikään myytävistä automerkeistä ei ole paska tai sikaviallinen. Se että haluat rajata elämäsi boxiin on ihan sun asia. Minä ajan ja tulen ajamaan monenmerkkisillä autoilla enkä sulje mitään pois, kaikissa on hyviä ja huonoja puolia.

hehkuvapakoputki kirjoitti:

Jänkä jänkä. Tule ulos pahvi laatikosta;)

Yksikään myytävistä automerkeistä ei ole paska tai sikaviallinen. Se että haluat rajata elämäsi boxiin on ihan sun asia. Minä ajan ja tulen ajamaan monenmerkkisillä autoilla enkä sulje mitään pois, kaikissa on hyviä ja huonoja puolia.

mitään merrkiä,jos sitä suomen oloissa huollettaisiin vain kerran 2 vuodessa.Se menettelee ensimmäiset vuodet mutta näkyy viimeistään 5 vuoden ja 150 tuhannen kilometrin jälkeen,riippumatta siitä minkä merkkinen auto on.