Moikka!
Naisihmisenä juurikaan autoista mitään tajuamatta vein autoni erääseen korjaamoon. Autostani pitäisi vaihtaa oikealta edestä ulompi raidepään tanko sekä jarruissa jotain vikaa, joku jarruosa jumissa sekä hitsata pohjaa pikkuisen. Nooh kysyin korjaamolla hintaa ja minulle sanottiin että 1000e about. Olin järkyttynyt hinta-arviosta joten menin toiselle korjaamolle, josta sanottiin hinta-arvioksi 400 - 500e... Molemmat siis katsoivat auton viat. Miten hinnat voivat olla näin erilaiset...?? Olen ennenkin käyttänyt autoni tuolla kalliimmalla korjaamolla ja silloinkin ihmettelin hintaa, koska maksoin molempien puolien raidepään laitosta ja aurauskulmien laitosta sekä jarrujen säätämisestä 700 e ja se oli minusta pirun kallis. Vai onko se niin että tyhmältä naiselta voi korjaamolla veloittaa mitä vaan kun se nyt maksaa kiltisti kun ei tajua edes mikä autossa on vikana.
Naisihmisenä juurikaan autoista mitään tajuamatta vein autoni erääseen korjaamoon. Autostani pitäisi vaihtaa oikealta edestä ulompi raidepään tanko sekä jarruissa jotain vikaa, joku jarruosa jumissa sekä hitsata pohjaa pikkuisen. Nooh kysyin korjaamolla hintaa ja minulle sanottiin että 1000e about. Olin järkyttynyt hinta-arviosta joten menin toiselle korjaamolle, josta sanottiin hinta-arvioksi 400 - 500e... Molemmat siis katsoivat auton viat. Miten hinnat voivat olla näin erilaiset...?? Olen ennenkin käyttänyt autoni tuolla kalliimmalla korjaamolla ja silloinkin ihmettelin hintaa, koska maksoin molempien puolien raidepään laitosta ja aurauskulmien laitosta sekä jarrujen säätämisestä 700 e ja se oli minusta pirun kallis. Vai onko se niin että tyhmältä naiselta voi korjaamolla veloittaa mitä vaan kun se nyt maksaa kiltisti kun ei tajua edes mikä autossa on vikana.
Vastaukset 10
Vanhimmat
niinpä,tyhmä nainen olis mun veikkaus
tuollaiselta kiroilevalta naiselta ottaakin ylihintaa!
Kyllä sitä voidaan kusettaa ketä tahansa. Ainakin isot merkkikorjaamot ovat täyttä vauhtia hinnoittelemassa itseään ulos. Pienistä korjaamoista voi löytyä helmiä kun vähän kyselee.
Naisten kusettaminen on tyhmää. Vaimoni vie aina autonsa itse korjaamoon mutta ennen sitä ottaa selville mitä korjausta se tarvitsee. Ainakin hän pitää puolensa eikä tyydy joihinkin epämääräisiin arvioihin.
Tänään jos kerran retkuttaa niin asiakas on entinen.
Vaihdatin tuulilasin pienessä lasiliikkeessä, hinta oli puolet merkkiliikkeen hinnasta, lasi oli aivan sama kummassakin.
Autossasi on ruostevaurioita ja niiden korjaus on kallista jos työ tehdään kunnolla
on yhtä värikästä kuin laatukin, samoin tuo 700e voi olla paljon tai vähän tuosta työstä mitä autoosi tehtiin, riippuen juuri siitä laadusta ja siitä mitä tarkalleen tehtiin. Tunti hintaa kannattaa kysellä ja myös mahdollisia työtuntimääriä. Kysellä myös kannattaa tuttavilta mistä ovat saaneet rahoilleen vastinetta.
jos et tiedä autoista mitään niin miten kykenet luettelemaan autosi viat vai tuliko katsastuksessa korjausmääräyksiä noista? Tonnin hinta-arvio kuulostaa siltä että korjaamoa ei ole huvittanut rueta ruostevaurioita korjaamaan.
Ruostevaurioiden korjaus jo yksin on kallista, aina löytyy mätää peltiä laajemmalta alueelta kuin ensinäkemältä näyttää, pohjalevyä hitsatessa sisustusta on purettava, äänieristemattoja leikeltävä pois, akkukaapelit irrotettava, hitsatut kohdat on ruostesuojattava ja sisustus jälleen kasattava korjaustyön jälkeen.
Ohjauskulmien säätö, ainakin 4-suuntaus on tuntunut hintavalta jo kymmenen vuotta sitten kun viimeksi olen sellaisen tarvinnut teettää. 700e sisältäen ohjauskulmien säätö, raidetangon päät ja jarrujen "säädön" tuntuu silti kuitenkin kalliin puoleiselta.
Muuten, jarruthan eivät tarvitse nykyautoissa mitään säätämistä, jos katsastuksessa on ollut heittoa eri puolilla, ne ovat luultavasti jumittaneet ja niitä lie herkistelty huollossa.
Olen itse ollut huomaavinani että kannattaa auton mekaniikka korjauttaa autokorjaamoissa ja ruostevauriot peltitöihin erikoistuneissa kolari- tai muussa peltikorjaamossa. Monikaan pienempi autokorjaamo ei näytä olevan halukas ryhtymään ruostevauriokorjauksiin, onhan siinä tietysti tulipalovaara ja työlästä hommaa.
kävin juuri vaihdattamassa molemmat ns koiranluut autooni Astra 1999 sekä
joitakin polttimoita vaihdettiin samalla maksu oli 40e annoin 50e nyrkkipajassa
ei viitsi näin vanhaa viedä merkkikorjaamoon ja laakista läpi katsastuksessa
nyrkkipaja on stadissa.
Nyt sä puhut ihan eri osista kun mitä nää aiemmat. Ja hintaan voi vaikuttaa korjaamon sijainti. Ajattelin vaan ilmottaa että sun kommentissa ei ole järjen häivääkään.
Joo! Jos saat kirjallisen selvityksen korjauksesta ja hinnan, niin voi vedota sopimukseen. suullisesti tehty sopimus on pelkkä tuulenhenkäys.
Vein kerran autoni pieneen nyrkkikorjaamoon.
Syksyllä vaihdoin talvirenkaat ja huomasin että uudet, samanakeväänä ostamani Nokian kesärenkaat, oli vaihtunut Micelin silestoneihin ja akku Tojotan Premiumakkuun, joka ei sitten viimesyksynä toiminut.
Kannattaa maksaa hieman enemmän ja viedä auto rehelliseen korjaamoon.
Itse autoja korjaavana olen huomannut, että varsinkin merkkikorjaamot vaihtavat naisasiakkaille ylimääräisiä kalliita osia ja sitten hinta on tietenkin yläkanttiin.
Kyllä merkkiliikkeeseen hintakaan ei merkitse mitään kun kortilla saa maksaa.Öljykin 2 kertaa kalliimpaa kun varaosaliikkeessä sama öljy.Mutta on sitten mukava kehua että vein autoni merkkiliikkeeseen..Mitä Uunompi sen parempi.