Yllätyin hiukan, kun uudella (käytetyllä) 407 HDI:llä joutuu näköjään lisäämään öljyä kesken huoltoväliä. Edellisestä huollosta on 15.000km ja alaraja hälytti. Mittarissa on 105.000km.
Onkohan normaalia kulunkia?
Toinen Pösömme on vanha 406 HDI, jossa kilometrejä jo lähes puoli miljoonaa. Silti siihen ei ole koskaan lisätty öljyä huoltovälillä.
Onkohan normaalia kulunkia?
Toinen Pösömme on vanha 406 HDI, jossa kilometrejä jo lähes puoli miljoonaa. Silti siihen ei ole koskaan lisätty öljyä huoltovälillä.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kyseisessä moottorissa oli alunperin 20 tkm vaihtoväli mikä muutettiin sitten 15 tkm mutta esso baarissa kuulin että syy oli öljyen lisääntyminen eikä kulutus kun dieseliä pääsee öljyn sekaan ja siitä voi seurata nokka akselin ja turbon hajoamista. Juuri tämän takia ostin itse 2.0 hdi-n kun olin vuosi sitten autoa vaihtamassa se kun kestää ikuisuuden jos huoltaa.