En oikein ymmärrä mistä opitaan tapa ajaa ilman turvavyötä. Kangasalalla tapahtui tänään kolari jossa
2 nuorta loukkaantui vakavasti 60km/h rajoitusaluleella. Poliisi tiedotti ettei loukkaantuneet olleet
käyttäneet turvavyötä.
MIKSI? Ei varmaa ole olemassa mitään järjellistä selitystä turvavyön käyttämättä jättämiselle. Kyseenomainen operaatio on ehkä helpoin mitä autoon istuessa voi tehdä eli älyä tuo ei vaadi. Ja tämä pieni toimenpide ei vie aikaakaan joten ajan haaskaamiseksikaan turvavyön laittamista ei riitä syyksi...
ihmetyttää...
2 nuorta loukkaantui vakavasti 60km/h rajoitusaluleella. Poliisi tiedotti ettei loukkaantuneet olleet
käyttäneet turvavyötä.
MIKSI? Ei varmaa ole olemassa mitään järjellistä selitystä turvavyön käyttämättä jättämiselle. Kyseenomainen operaatio on ehkä helpoin mitä autoon istuessa voi tehdä eli älyä tuo ei vaadi. Ja tämä pieni toimenpide ei vie aikaakaan joten ajan haaskaamiseksikaan turvavyön laittamista ei riitä syyksi...
ihmetyttää...
Vastaukset 15
Vanhimmat
Jotkut eivät vaan voi uskoa että vahinko voi sattua myös omalle kohdalle. Kaupunkialueella ilman turvavöitä ajavia näkee paljon, niin nuoria kuin varttuneempiakin. Eniten ihmetyttää taksikuskit, heidän jos kenenkä pitäisi käyttää turvavyötä, koska ajavat paljon. Jo taajamanopeuksissa on törmäysvoimat sellaisia että helposti on nenä lasissa.
Tuossa kyseisessä kolarissa auton kori on aika hyvin ryhdissä, joten turvavöiden käyttö olisi varmaan auttanut ainakin jonkun verran.
Missään ei puhuta nuorista vaan aikuisista.
The mousetrap " kori aika hyvin ryhdissä" miksiköhän sitten vasen puoli piti leikata auki että kuski saatiin irti. Siksi että auto on sieltä rytyssä.
Turvavöistä samaa vouhotusta kuin tupakasta.
turvavöiden pakollisuuden tiukentamisesta menee läpi niin pitää muistaa ettei vakuutus korvaakkaan automaattisesti enään sairaala ja sairakuluja jos ei ole käytetty turvavöitä.Samoin jos vakuutus maksajana sairasloma palkalle ei tule mitään.
No turha tuosta on suuremmin spekuloida, kuolonuhri tuli, valitettavasti. Tuosta auton korista sen verran että A-pilari on paikoillaan, ratti paikoillaan, kattolinja suorassa ja törmäys on näyttänyt tulevan aikalailla keulaan. Jalkatila on todennäköisesti kasassa ja on aika tavallista että autoa puretaan että uhri saadaan pois mahdollisimman pienin vaurioin.
Vouhottamisesta sen verran, ettenpä tätäkään kirjoittaisi ellen olisi turvavyötä käyttänyt. Tieto siitä että myös omalle kohdalle voi osua, laittaa kummasti asiat tärkeysjärjestykseen.
Areenasta voi katsoa 41 sekunnin videopätkän kolariautoista: http://areena.yle.fi/video/1302958 Etenkin kirjoittaja "8":n kannattaa vilkaista sitä nuoresta miehestä henkilöauton tuulilasiin repsikan kohdalle jäänyttä jälkeä, joka johtuu turvavyön käyttämättömyydestä. Ja sitten miettiä uudestaan vyön käytön tarpeellisuutta.
Mitä sä alat täällä syttelemään. Mulla on aina turvavyö kiinni. Mee muualle louskuttaa leukojas.
Sulla on paljon sanottavaa, mutta vähän asiaa, joka ei liity kysyttyyn asiaan millään tavoin. Olisit vain tuonkin älynväläyksesi pitänyt ihan omana tietonasi.
Evoluutio tuppaa hoitaa hommansa.
Sama pätee myös muualla eläinmaailmassa. Varomattomat koiranpennut jäävät auton alle ja ne vähän varovaisemmat jatkavat sukua. Evoluutio korjaa pois epäsopivat yksilöt eikä näiden perintö saa jatkumoa.
Vaikka toimin alalla, jossa välillä joudutaan onkii noita ruumiita sieltä romun sisältä, niin ei se vyö tahdo vaan mennä tässä kylällä päälle. Kaupungissa kyllä pistän ja maantiellä.
Mikä sit on syy tähän?
Siitä on vaan tullut piintynyt tapa, ei sitä voi oikeen selittää. Itse olen sen verran kylmä, että mua ei kiinnosta murehtia muiden vyön käytöstä, vaan se on jokaisen oma asia, jos haluu riskeerata henkeänsä lisää. Eli itseensä voi vaan syyttää.
Itsestähän tuollaiset asiat lähtee. Yleensä näissä on vaan semmoinen huono puoli
että ihminen toimii usein joukkokäyttäytymisen mukaan ja jos yksi ei käytä sen toisen ajatus saattaa
myös kääntyä siihen että "ku ei kaverikaan laita ni miks mä laittaisin". Eli näin homma kertaantuu.
Mieti jos itse olisit autossa jossa on 4 jannua joista kellään ei ole turvavyötä. Olisiko erilainen ja laittaisi
tuon pienen turvalaitteen päälle? Todennäköisesti ei.
Ja vaikka usein ajatellaan että ihan sama mitä itelle tapahtuu niin onko koskaan tullut ajatelleeksi sitä
millainen suru siitä yhdestä kuolemasta tai vakavasta loukkaantumisesta aiheutuu 10 muulle (kavereille, tuttaville, sukulaisille...jne).
Näillä sanoilla...koittakaahan napsauttaa se vyö kiinni aina autoon istuessanne. Ei tuo niin iso vaiva ole.
No puhut kyllä ihan asiaa, että ei se kosketa vaan omaa napaa, vaan lähimpiä myös. Olen/olemme varmaan sit aika itsekkäitä.
Mutta onneksi uudemmissa autoissa on turvavyön muistuttimet. Olen ajellu Focuksella ja Mersulla, jossa kyseinen oli ja kyllä tuli vyö laitettuu kiltisti, eli tollanen vaan vakivarustees kaikkiin autoihin.
Vyö tulee laitettua kiinni aina ennen liikkeelle lähtöä. Paitsi joskus pihalla postilaatikolta tallin eteen ajaessa. Silloinkin tuntuu kummalliselta olla ilman vyötä. Vähän kuin housut olisivat unohtuneet.
No nämä on asioita joita yleisesti velvoitaan kaikilta koska ei voida valvoa/kontroloida kuka
osaa jaa ja kuka ei. Siksihän liikennejärjestelytkin on tälläiset kuin ne on että yhtä sivutieltäkin tuleevaa autoa varten tarvitaan liikennevalot.
JOS oikeasti osaa ajaa liikenteessä niin kolaroinnin riski on niin olematon että on todella huonoa tuuria jos turvavöille tulee käyttöä. Älkää ymmärtäkö väärin asiaa, alle 30 vuotiaat harvat omaa niin suuren ajokokemuksen että ilman turvavöitä olisi järkevää ajaa. Toiseksi suurin osa ei opi koskaan ajamaan turvallisesti ja muuta liikennettä haittaamatta/vaarantamatta. Omapa on valinta ajaa ilman turvavöitä.
Jos katsotaan kokeneiden ammattikuskien kolariherkyyttä niin kyllä ne on vähissä ja vielä vähemmän on niitä kolareita heillä jotka on rajuja. Ammattikuskin määritelmiin luetaan myös työnsä hallinta eli itsestään aiheutuvaa työstressiä ei synny ajamiseen että kun ei siis osata omaa työtään niin sen takia on se kamala kiire koko ajan ja liikenteessä pitää ajaa tuli perseessä että kerkiää edes ylitöilläkään hoitaa hommansa kunnialla.
Omalla ajamisella vaikuttaa paljon siihen että muut ei aja päin ja varsinkaan ei itse aja ketään/mitään päin.
Kirjoitus ei tarkoita sitä että olet lukija niin hyvä kuljettaja että voit nyt ajaa ilman turvavöitä.
Kun istuu toisen kyydissä niin kannattaako luottaa sen kuskin osaamiseen, ei. Toiseksi älä luota muihin liikenteessä, ei koskaan ajeta mm:ssa liikennevaloristeyksessä vihreillä katsomatta silti sinne risteävään suuntaan ettei sieltä tule joku päin punaisia, pitää katsoa siksikin että antaa mahdollsiesti hälytysajoneuvolle esteettömän kulun.
Liikenteessä ajaminen on helppoa kun ei tee siitä itselle vaikeaa. On todella huonoa tuuria kuolla autoonsa liikenteessä jos omaa periaatteet turvalliseen ajamiseen, todella huonoa tuuria joka on silloin oikea onnettomuus.
Viime vuonna minua kohtaan kohdistettiin terveyttä vaarantavia tekoja liikenteessä 8 kaertaa, tämänkin vuoden saldo voidaan lievästi sanoa alkaneen. Tilanteita joissa itse olen ollut tilanteen herra mutta vastapuoli ei ja jotka kaikki on olleet aivan uskomattonta mutta naispuolisia.
No onhan noita koulutaksien ja bussien kolareita uutisoitu aika tiheään. Muu raskas liikenne on sitten jo oma lukunsa. Mitä enemmän on tien päällä sitä suurempi riski on joutua onnettomuuteen.