Suorituskyky/moottori, tilat omasta mielestä. Luotettavuus vaikuttaa erinomaiselta, mutta aika näyttää sen paremmin.
ceedin paras ominaisuus?
crdi 1.6
351203
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
mieltä kanssasi.
voi jättää ostamatta
vaatimustaso on todella alhaalla niin voi Kiakin riittää, siitähän se on kiinni
on hyvä,ellei paras. Itselläni täysin viaton ja matka käyttöönkin mukava auto.
OPELin kanssa samaa tasoa. Ei kehumista kilisee ja kolisee kovassa ajossa. Ratti nitisee ja natisee. Koneesta puuttuu alakierrosvääntö ja potku. Koeajon perusteella vähän laimea mutta aina se FIATin ajettavuudessa voittaa. Talvella uusi testi jossa testaan uraherkkyyttä, täyskylmäkäynnistystä, lämmityslaitteen tehoa sekä lukkoja ja luukkuja pesun jälkeen ilman kuivausta (vertaa loskakeli-pakkanen vaihtelu). Tuskin tulee ostettua mutta tuleepahan testattua kaiken kansan eduksi. Eivät voita ajettavuudessa vanhoja premium autoja ja siksi harkitsenkin vanhaa kunnon premium autoa, koska nämä KIA:tkin tulevat vanhaksi ja takuulla saa pyyhkiä persettä jos huoltaa muualla kuin valtuutetulla korjaamolla tai on ostanut väärästä paikasta auton. Asuppa persekuusessa josta on 100km lähimmälle Kia korjaamolle. No tuulipuku kansallehan tämä on oiva auto sitä en kiellä sillä onhan se halpa, lisävarusteinen ja idästä. Aivan kuin 70-luvulla kun LADA oli ostetuin auto. Ideologisesti vähän tyhjäarpa LADA sentää tuoksuu kommunismille KIA haisee tupperwarelle. Länsi-Saksalaisessa autossa haisee raha ja halvat sikarit. Japanilainen auto haisee sakelle ja tupakalle. Britti autot käryävät nahalle ja brandylle. Jenkissä haisee bensa ja hiki(tulkitse kova työ). Ranskalaisessa tuoksuu patonki. Italialaisessa käryää pizza ja berlusconi. Nyky saksalaisissa autoissa haisee Euro ja Turkki(maa). Näillä ominasuuksillakin voi valita mieleisensä.
Ceed on selvästi paras auto hintaisistaan.
Lada Samaraa. Ittelläni on Samara ja Ceed, jotka ovat melko samannäköisiä
Kyllä Kia on jonkinlaisen arvostustason jo saavuttanut, kun se aiheuttaa tuollaisia aivan selviä kateellisten purkauksia :-D
Jopa vanhoja "premium-autoja" harkitsevat käyvät puolustelemassa Kia miehille, miksi kannattaa osta vanha tuonti-Mese eikä uusi Kia. Silloin voidaan puhua jo kunnon kärrystä. Tuskin Opel tai Mitsu-palstoilla Mersu-miehet käyvät vertailemassa, mikä heidän maantielaivoissaan on parempaa kuin kyseisessä kansanautossa;)
ja pakkeloida ja haistella niitä,onpahan ihmisten jaloista pois. Kia Ceed on toiminut hyvin ja on selkeästi hyvä talviauto,mutta kulutuksen soisin olevan hieman alempi.Taitaa kuitenkin olla niin ettei mikään bensa auto mene talvella alle 7 litran.
Onks noi ny susta niin samannäköisiä?? Minun mielestä eivät ole.
http://www.autoplenum.de/Bilder/P/p0008327/LADA/LADA-Samara-Forma-1-5i-E--1998-1999-.jpg
http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200908/2010-kia-cee-d-1_460x0w.jpg
Kait sitten tolla filosofialla Bemarissa on samanlainen kone kuin Mossessa.
No ehkei nyt niin ulkopuolen muotoilultaan, mutta muuten. Molemmat ovat 5-ovisia ja niihin mahtuu 5 henkeä. Takapenkin kaatamalla saa tavaraa mahtumaan enemmänkin. Tosin on pakko tunnustaa, että Ceed on parempi, koska se on diesel-automaatti. Mutta muuten melko samanlainen; huonomaineinen, mutta oikeasti hyvä, kun vähän tutustuu.
On Ceed,ei sinun kovin huolissasi tarvitse olla Kian maineesta.
En vissiin puhunut mesestä ja vertasin lähinnä opelia ja ladaa Kiaan.Että tämmöstä. Rahalle saa muutakin kun lahoja mersuja. Volga on premiumia.
No nyt tulee Samara-häiskältä asiaa, mutta tosta Kian huonomaineisuudesta nimenomaan Suomessa olen täysin eri mieltä. Tiedän nimittäin useita koviakin automiehiä - Volvoilla ym. vastaavilla ajavia - jotka ovat olleet varsin vilpittömän kiinnostuneita Kiasta. Jopa osto -tai vähintään koeajoaikeita on monella naapurilla ym. työkaverilla ollut. Myös omaa Kiaa on pitänyt esitellä milloin kellekkin ja konepeltiä nostella ylös. Tuskin huonomaineinen roskakasa aiheuttaisi tälläistä kiinnostusta. Pyörikö naapurit ja Esson-baarikaverit aikanaan Samaran ympärillä yhtä kiinnostuneina?? Tuskin.
Ei sillä, kyllähän hyvin sisäänajettu Samarakin tehtävänsä täyttää, ei kuiteskaan ihan samalla tasolla ollut, kuin aikanaan olivat ennenkaikkea japanilaiset kilpailijansa ohjaustehostimineen, keskuslukkoineen ja pirteine 12 valve koneineen. Eurooppalaiset Golfit ja munamallin Kadetithan Samara löi varusteissa, kulussa, laadussa ja kestävyydessä 1-0. 90-luvun alun Samaroita tien päällä vielä näkee yllättävän paljon, Jettoja, 308 Pösöjä, audi 80:niä, Kadetteja ja muita surkeita ja jatkuvasti temppuilevia euroromuja ei juuri ollenkaan.
No mulla ei oo hirveesti kokemusta Ladoista, tunteemus rajottuu Samaraan. Mutta Lada (eteskin Samara) on hyvä auto, vaikka se ei ole minkäänsortin munanjatke, vaan työkalu. Sillä on huono maine, joten sitä löytyy käytettynä halvalla. Omassa Samarassani on keskuslukitus, ajonestolaite, kattotelineet, peräkoukku ja vissiin ehkä vielä jotain. Ostettu käytettynä. Ja on meinaan toimiva peli.
Se on sitten niitä viimesiä, 1,5 litranen ruiskukone katilla ja kaikki. Työautona tollanen on just passeli. Saa halvalla suht vähän ajetun, eikä tarvi vetää hernettä nokkaan, jos duunikaveri hyppää paskasilla haalareilla etupenkille kyytiin.
"Pyörikö naapurit ja Esson-baarikaverit aikanaan Samaran ympärillä yhtä kiinnostuneina?? Tuskin." No täytyy kyllä myöntää, että tuli sillä kehuskeltua silloi, kun sen sain ekana autona. Sillon se oli niin vähän ajettu ja miltei tuliterä. Tuli vertailtuja sitä kaverien Corolloihin.
tämä uusin malli,taidan käydä koe ajolla.Uusinta mallia on kehuttu kovasti ja saisin tämän vähän vanhemman euro koslan pois samalla.
Ceedin paras ominaisuus on tilava takapenkki jossa voin muhinoida rauhassa lampaani kanssa kuten jokainen kunnon Kia- juntti.
joo, kyllä se siihen käyttöön käy, siinä missä Tojo-räkänokkien takapenkit äitiensä kanssa muhinointiin.
Joo! Mä diggaan paukuttaa mun mutsii Kia Vengan tilavassa takahudlarissa.
tilat. Pieni kulutus. Skoda Roomster jossa vastaavan kokoinen dieselkone kuin omassani ,( crdi 1.6 ceed), on työajoissa kyllä aikamoinen nuhapumppu. Ei kiihdy kuin kuski. :)
ohkoiset pellit, helppo paalata
noin 20 000 hintaluokassa. Tosin on siinä pari muutakin,mutta ei koeajon perusteella ihan yhtä hyviä kuin Ceed,
ja käyttövarma. Mitään ihmeellistä siinä ei ole,mutta kaikki on kohdallaan hintaa myöten. Järki auto.
kun ei ole rahaa ostaa kunnon autoa, niin sitten vedetään tämä "järkevä ostos" kortti esiin.
Huono se on joka tapauksessa, tuskin hintansa väärtti. Käytetyn uudehkon laatumerkin alkaa saamaan uuden kian hinnalla ja kyyti ja muut ominaisuuden huomattavasti paremmat ja arvon laskukin jo pysähtynyt, siinä sulle järkiostos.
pakkeli kasoille,sain niistä tarpeeksi jo teininä. Rappaile sinä vaan joutessasi niitä premium autojasi.Minä haluan lämpimän ja varman kyydin työpaikalleni,minulla ei ole aikaa rassailla vanhoja romuja.
Jos kerran Kian ostavalla ei ole varaa "kunnon autoon" ei kait se uuden Kian hintainen "laatuautokaan" sitten hyvä ole, kun kerran siihen uuden Kian ostavan varat riittäisi???
Kysymys ei ole pelkästää hyvistä kyydeistä, vaan myös ajamisen huolettomuudesta mitä tuliterä, seitsemän vuoden takuun tarjoava auto antaa. Tuntuis aika huimalta ostaa "Rehti-Reiskalta" joku 5-6 vuotta vanha 250-350 thkm rullattu kolmannen käden lulla tai vanha taksi ilman takuita, kun kaupasta saa ihka uuden ja varusteiltaan kelvollisen käyttöpelin takuineen päivineen.
Eikä se vuosia vanha tuonti-Volvo tai Mersu nyt ole juurikaan parempi ajaa kuin esim. juuri kaupasta ajettu cee´d Active kunnon crdi-myllyllä. Kyllä sen huomaa, kun ajaa vaikkapa duunipaikalla tuollaista vanhaa ruoskaa ja hyppää työpäivän jälkeen juuri sisäänajetun Kian puikkoihin. Ero on yllättävän pieni, lähinnä vain mielikuvissa pyörivä harha. Ero ei ainakaan ole niin suuri, että pihassa nököttävä uusi Kia vaihtuisi seuraavaksi vaikkapa käytettyyn Audiin. Ei huvita remonttikierre, ei.
S-mersut ja seiska-sarjan Bemarit ovat ominaisuuksiltaan asia erikseen (ei nekään tosin kestä sen paremmin kuin muutkaan), mutta sellaisia varteenotettavia ei vielä saa uuden Kian hinnalla ja eikä sellaisia normi-duunari edes pysty pitämäänkään. Ehkä vitos-sarjan Bemun vois saada jo uuskoppasena uuden Kian hinnalla, mutta se kun vetää imusarjan läpät sisäänsä, siinä sitä sitten itketään laatuauton kanssa ojanpenkalla miettien mitä remontti tulee maksamaan. Arvatkaas muuten paljon maksaa jarruremontti S-sarjalaiseen??.... Niin paljon, ettei yksikään tämän palstan paskanjauhaja pystyisi laskua pokalla maksamaan.
Tuollaisella -07 mallilla olen ajellut nyt 43000km ilman murheita, ei muuta kuin huollot tehty. Ei yhtään polttimoa edes ole tarvinnut vaihtaa, toisin oli edellisen C5:tosen kanssa, ensi kevääseen vielä tuolla ja sitten on ilmeisesti uusi Magentis tullut joten siihen vaihtoa suunnitellaan. Huoletonta on ajo ollut, bensaa tankkiin ja menoksi.
Vanhat koslat joutuvat pakostakin prässin alle, kun ei niitä kukaan enää huoli. Näin se vain on pojat.
Hetken huumassa joku hölmöläinen ostaa vaikka Saksan seisojan ja itsetunto on korkealla. Arvon lasku voi olla pysähtynyt lopullisesti, kun rahallista arvoa ei enää ole.
autoijiat ostaa 200 000 rukattuna ajettuja saksan seisojia ja maksavat niistä veroineen semmoisen summan että Saksalaisia sanurattaa. Itse en ksokisi niihin kepilläkään,on niistä sen verran huonoja kokemuksia.
Osti uuden järkiauton 7 vuoden takuulla 20 000 hintaan ja koko viime kovan talven toimi paremmin kuin hyvin. Arvon lasku on sama kuin muissakin eli 4 vuodessa hinta puolittuu,mutta takuuta on vielä 3 vuotta jäljellä. Näitä premium autoja nyt kukaan ei osta enää millään hinnalla sen jälkeen kun kunnon ruostuminen on suomeen tuonnin jälkeen lähtenyt käyntiin ja maalit rapisseet ja haalistuneet.
En tidellakaan kaipaa mitään suur syömäriä jonka varaosiin saa sijoittaa tuhansia euroja vuodessa,vaan sen takia että voin kehuskella palstoilla että mulla bemari tai audi,mutta ikävä kyllä en voi ajaa sillä koska siihen ei ole vielä vaihdettu kytkintä tai vaihdelaatikkoa. Kukkikoon jonkun oisen pihassa minun puolestani.
Oletko sinä apukoululainen vai jälkeenjäänyt? Myy se KIA Kuusakoski Oy:lle ja palaa koulunpenkille.
etkö tunnista hengen heimolaistasi? Amis henkeen rassaan tuanti bemuja.
Jälkeenjäänyt sinä olet.