Näin on siis luvattu tapahtuvaksi, mutta aikaisintaa kolmen vuoden kuluttua joten tähän hätään tätä kautta ei apua ole luvassa kalleimmille paikkakunnille.
Tästä(kin) asiasta tullaan varmasti kirjoittamaan vielä useampikin rivi erilaisilla keskustelupalstoilla, ja viestien sisältöä ei liene kovinkaan vaikea arvata jos vanhat merkit paikkansa pitää..ja miksipä ei pitäisi.
http://www.iltalehti.fi/autot/2010092612409331_au.shtml
Tästä(kin) asiasta tullaan varmasti kirjoittamaan vielä useampikin rivi erilaisilla keskustelupalstoilla, ja viestien sisältöä ei liene kovinkaan vaikea arvata jos vanhat merkit paikkansa pitää..ja miksipä ei pitäisi.
http://www.iltalehti.fi/autot/2010092612409331_au.shtml
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tässä kohtaa onkin perusteltua ostaa uusi auto, koska sen katsastaminen tulee ajankohtaiseksi vasta kolmen vuoden kuluttua.
Iltalehti antoi lupauksen ja valvoo lupauksensa toteutumista.
Taitaa tuo 4711 olla yksi MasterOfAllMetalin ruumiillistumista.
mitäs täällä valitatte. Eihän yksityisautoilu ole pakollista jos koko ajan pitää vinkua katsastushinnoista. Autoilu on muutenkin hintavaa, eikä koko katsastuksen poistaminen sitä edulliseksi tee. Kulkekaa polkupyörillä, julkisilla kulkuneuvoilla tai kävellen. Ja jos asutte muka sellaisella alueella, mistä ei helposti em. tavoin voi kulkea, muuttakaa muualle tai lopettakaa valitus. Elämä on täynnä valintoja. Jos rahanne ei riitä haluamaanne elämäntyyliin, elätte yli varojenne. Teillä saatttaa tällöin olla myös pieni palkka, joka taas saattaa johtua siitä, että on jäänyt nuo koulut kesken. Oletteko ehkä hieman yksinkertaista sakkia, te valittajat, kun ei ole tullut hankittua ammatia millä saa kunnon liksaa...
Jos teidän palkat olisivat kohdallaan asuisitte hienoissa omakotitaloissa, pihalla olisi urheiluautoja tai hienoja kaupunkimaastureita ettekä te edes tietäisi mitä joku katsastus maksaisi, jos teiltä sitä kysyttäisiin.
...älkää perseaukiset tähän sitten kommentoiko, teidän valitusta on jo tarpeeksi kuultu.
Sinua ja kavereitasi varten on perusteilla uusi katsastusketju, jossa voitte harrasteautonne katsastuttaa. Asemia tulee vain muutama ja nekin tarkoin valikoiduille paikoille. Apuna paikkojen valinnoissa on käytetty verokalentereita. Ainoa ero muihin asemiin on se, että hinnat ovat n. viisinkertaiset, jonot ovat lyhyet ja että siellä ei kuule köyhien valitusta hinnoista. Tervetuloa, ja tuo kaverisi mukanasi! Köyhät älköön vaivautuko.
huomaa ettei sen lähettäjä ole kovinkaan vakuuttavalla älyllisellä kapasiteetilla varustettu.
Tämän enempää ei tuota ole edes tarpeen kommentoida.
on tulossa ensi vuonna uusi asema, vaikka siellä on entisiäkin.
Ei nouse hinnat joensuussa.
Ei niistä autot lopu koska ympäristön kunnista tullaan katsastusmatkalle Joensuuhun, ja etenkin kesäaikaan myös lomailijat käyttää hintatarjouksia hyödykseen. Kuukauden loma-ajan sisällä kun ennättää auton käyttää myös uusintakatsastuksessa mikäli tarvetta ilmenee.
On luonnollisesti myös sijaintipaikasta kiini miten liike menestyy, joten olen ollut ohikulkiessani huomaavinani ettei eräiden katsastusasemien pihalla niin kovin suurta tungosta ole.
Varmuudella en toki tuotakaan mene väittämään kun en kaupungissa asustele, mutta sen vaikutusalueella kuitenkin.
Miksi tulee vain alennettu katsastusmaksu 2013? Miksi autojen tutkitusti turhaa pakkokatsastamista jatketaan? Mitä varten rahan kerääminen katsastushuijauksella jatkuu?
Fakta on, ettei kestäviä perusteluita kaikille pakolliselle katsastukselle ole olemassa!!! Se on tutkittu fakta ja kiistaton tosiasia!!!
Joko olet uusi keskustelija tällä palstalla tai sitten olet se jatkuvasti nimimerkkiä vaihtava pelle, joka ei ymmärrä lukemaansa.
Kaikkea mitä Iltalehti sanoo.
Ei ne hinnat kuule 2013 yhdessä yössä putoa. Tulevat vain nostamaan hintojen keskiarvoa sillä uuden aseman perustaminen ei ole halpaa. Vaikka sen tekisi autoliike tai korjaamo. Harvemmalla korjaamolla on kaikkia niitä laitteita mitä katsastuksessa vaaditaan. Vaikka siltä voisikin näyttää. Myös henkilökunta täytyy palkata ja katsastuspäällikkönä täytyy kumminkin olla alansa osaava teknikko/inssi, jolla on vuosien kokemus alasta ja katsastuksen kommervenkeistä. Ei ole kuule ihan helppoa niitä saada. Toki jos palkasta sovitaan niin mikäs ettei.
Lakiehdotuksessa ei mielestäni ole otettu päällikköjen koulutus ja osaamisvaatimuksiin mitään kantaa. Ainakaan vielä. Jos vaatimukset pysyy samana kuin ennenkin niin saavat kyllä uudet asemat tehdä töitä että saavat päällikön jonnekkin peräkylän katsastuskonttorille.
Mietippä muuten mitä sellaisen pikkukylän katsastusaseman hintataso tulee olemaan? Ei varmasti mikään halpa.
Saa nähdä miten Trafi aikoo valvoa tätä tomintaa. Tällä hetkellä valvonta on aivan lapsenkengissä. Monet asemat eivät ole yli viiteen vuoteen joutunut testiauton uhriksi. Valvontaa tehdään enemmän jälkeenpäin selvivien virheiden kautta kuin ennakoivasti. Suurinosa tapahtuvista virheistä esimerkiksi rekisteröinneissä ei tule koskaan Trafin tietoon.