kun irroittaa sisäperäkoneen veneestä pois niin pitääkö ottaa myös vetolaite irti? vai miten tämä mahtaa mennä? kiitos!
mahdoton
kippari5
6666
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
voihan se siellä killua, mutta ota nyt senverran sitä konetta irti vetolaitteesta, että saat sen koneen sieltä kammettua ylös.
pitkälti siitä, paljonko konehuoneessa on tilaa siirtää konetta suoraan eteenpäin.
Toisaalta, homma käy paljon helpommin vetari irrotettuna ja huollettava se vetarikin on. Ristinivelten rasvauskaan ei onnistu ilman irrotusta ja paljekumien kunto on syytä tarkistaa säännöllisesti.
Volvo irrotetaan hieman eri tavalla kuin Mercruiser tai OMC. Pääsääntö: Vetolaite irti, kone ulos.
Miksi irrotat? Mikä vika? Mikä kone? Onko varma, että osaat tehdä loppuun saakka?
vetolaite pitää aina irroittaa. Konehan on kiinni kilvessä, joka kiinni rungossa jolloin vetari ja kumppanit "roikkuu" siellä ulkopuolella ihan rauhassa.
pitää irroittaa,että esim. omassa veneessäni moottori ei mahdu niin paljon eteenpäin,että vetoakseli irtoaisi
kumikytkimestä ja vaikka irtoaisikin niin tuskin saisi takaisin ja vaikka saiskin ni mites linjaat!
kun kaivoin Volvon kasin pois niin kilpi ja kilkkeet olisi jääneet siine mutta koska työ tehtiin kilven vaihdon takia niin jouduin senkin irroittamaan. Linjauksen taas olen tehnyt linjaustyökalulla, vetolaite irti, myös OMC:ssä. Tietysti jos ei vetolaitetta irroita ja huolla samalla (miksi kukaan jättäisi nuo työt tekemättä samalla) niin voi olla että tila tosiaan loppuu "etupäästä"