Alinopeutta moottorielle

Kiihdyttäkää niitä autojanne moottoritienopeuksiin, ennen kuin tulette liittymästä liikenteen sekaan muiden autojen väliin. Ihan oikeasti. Pienelläkin autolla saa vauhtia. Ja jos kaistaa riittää, kuten Espoossa tultaessa Nihtisillasta Turunväylälle Helsinkiin päin, niin mikään ei estä vauhdin ottamista. Vaikka juuri siinä paikassa oikeanpuoleisimmalla kaistalla on rajoituksena 80 km/h ja kahdella muulla kaistalla 100 km/h, mutta kyllä sillä hitaalla kaistalla saa ottaa vauhtia ennen muun liikenteen sekaan menemistä.
13461
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Auto voi kimmota katolleen ja vaikka räjähtää liian rajusta kiihdyttämisestä. Pakko liruttaa neljääkymppiä.

Äänestä
  • Aamun Hesarin ja liikenneministeriön mukaan bensaa säästyy ja onnettomuudet vähenee, kun ajatetaan hiljaa. Tulevaisuudessa varmaankin ajaellaan mottoritiellä korkeintaan viittäkymppiä.

    Äänestä

  • hörölööhumps kirjoitti:

    Aamun Hesarin ja liikenneministeriön mukaan bensaa säästyy ja onnettomuudet vähenee, kun ajatetaan hiljaa. Tulevaisuudessa varmaankin ajaellaan mottoritiellä korkeintaan viittäkymppiä.

    No kun tämä 60-tonninen ei niin vain kiihdy!

    Äänestä

  • ....,,,, kirjoitti:

    No kun tämä 60-tonninen ei niin vain kiihdy!

    mutta hyvin kulkee metrin päässä edelläajavaan kun vauhtiin pääsee.

    Äänestä

  • ....,,,, kirjoitti:

    No kun tämä 60-tonninen ei niin vain kiihdy!

    Joo, mutta peittoaa se silti osan henkilöautoista eikä edes hyydy ylämäkiin yhtä pahasti kuin valtaosa nykyaikaisista, pahasti alitehoisista, henkilöautoista.

    Äänestä

  • hörölööhumps kirjoitti:

    Aamun Hesarin ja liikenneministeriön mukaan bensaa säästyy ja onnettomuudet vähenee, kun ajatetaan hiljaa. Tulevaisuudessa varmaankin ajaellaan mottoritiellä korkeintaan viittäkymppiä.

    Moottoritie on tulevaiuudessa paikka jossa saa ajaa moottorikäyttöisellä ajoneuvolla moottori käynnissä. Muualla ei niin saa tehdä jotta päästöt vähenevät.
    Suomi kantaa vastuun päästöjen vähentämisen osalta koko maailman puolesta. Saksassa ei tarvitse moottoriteillä ottaa edelleenkään nopeusrajoituksia ensikään käyttöön koska Suomi hoitaa nopeuden alentamisen EU:n muiden maiden puolesta. Suomessa kun on niin iso osa Euroopan autoistakin!

    Äänestä

Saa siinä litran myllyä huudattaa, kun kaikki ajavat vielä ylinopeutta. Mahtaako kaikki ajoneuvot kiihtyä kiihdytyskaistalla moottoritienopeuteen? Se on niin tavattoman helppoa siirtyä tarvittaessa ohituskaistalle. Mutta jarrutelkaa te urpot vaan lakikirja kädessä.

Äänestä

EI OLE SELLAISTA KUIN ALINOPEUS

Äänestä
  • Eikö ole alinopeutta? Mitä se sitten on kun tieliikennelaissa puhutaan ettei liikennettä saa estää tai haitata ajamalla tarpeettoman hitaasti?

    Äänestä

  • Onpa kumma kirjoitti:

    Eikö ole alinopeutta? Mitä se sitten on kun tieliikennelaissa puhutaan ettei liikennettä saa estää tai haitata ajamalla tarpeettoman hitaasti?

    Mitäs siellä sanotaan ylinopeudesta? Harvemmin taitaa hitaasti ajava sakkoja saada.

    Äänestä

Minkäs teet, pakko vaan yrittää tulla sekaan.

Äänestä

Jos kaistalla on 80 kmh nopeusrajoitus, niin sillä ei todellakaan saa ottaa vauhtia yli tuon nopeuden!

Äänestä
  • muutamavuosi sitten, kun lumipölyssä mällättiin moottoritiellä oikein kunnolla jotta saatiin keräillä.............

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Vauhtia lisää!!! kirjoitti:

Kiihdyttäkää niitä autojanne moottoritienopeuksiin, ennen kuin tulette liittymästä liikenteen sekaan muiden autojen väliin. Ihan oikeasti. Pienelläkin autolla saa vauhtia. Ja jos kaistaa riittää, kuten Espoossa tultaessa Nihtisillasta Turunväylälle Helsinkiin päin, niin mikään ei estä vauhdin ottamista. Vaikka juuri siinä paikassa oikeanpuoleisimmalla kaistalla on rajoituksena 80 km/h ja kahdella muulla kaistalla 100 km/h, mutta kyllä sillä hitaalla kaistalla saa ottaa vauhtia ennen muun liikenteen sekaan menemistä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu