eri mallin renkaat eteen kuin taakse

niin opettele tuntemaan renkaat. Goodyear Optigrip on henkilöauton rengas. Monessako tietämässäsi henkilöautossa on paripyörät?

Alkuperäiselle kysyjälle. Samalla akselilla täytyy olla samanlaiset renkaat

et muuta kirjoitti:

niin opettele tuntemaan renkaat. Goodyear Optigrip on henkilöauton rengas. Monessako tietämässäsi henkilöautossa on paripyörät?

Alkuperäiselle kysyjälle. Samalla akselilla täytyy olla samanlaiset renkaat

haikailee paripyöristä, saattaa siinä nivelet joutua koville mutta sittenhän voi ajaa vaikka suolla. Mutta jos on noinkin tietämätön mistään niin siittä vaan.

et muuta kirjoitti:

niin opettele tuntemaan renkaat. Goodyear Optigrip on henkilöauton rengas. Monessako tietämässäsi henkilöautossa on paripyörät?

Alkuperäiselle kysyjälle. Samalla akselilla täytyy olla samanlaiset renkaat

Nokian renkaat tietää kertoa että: "Samalla akselilla renkaiden on oltava mitoiltaan, rakenteeltaan ja ominaisuuksiltaan samanlaiset."

Eli jos takana vasemmalla on kesärengas, niin takana oikeellakin pitää olla kesärengas. Ilmeisesti myös tuumakoon, rengasprofiilin ja nopeusluokan pitää olla sama. Mutta! Ei tarvitse olla saman merkkiset eikä saman verran kuluneet. Suotavaa se tietenkin on käyttömukavuuden kannalta.

rengaspelle kirjoitti:

Nokian renkaat tietää kertoa että: "Samalla akselilla renkaiden on oltava mitoiltaan, rakenteeltaan ja ominaisuuksiltaan samanlaiset."

Eli jos takana vasemmalla on kesärengas, niin takana oikeellakin pitää olla kesärengas. Ilmeisesti myös tuumakoon, rengasprofiilin ja nopeusluokan pitää olla sama. Mutta! Ei tarvitse olla saman merkkiset eikä saman verran kuluneet. Suotavaa se tietenkin on käyttömukavuuden kannalta.

Painoluokankin varmaan pitää olla sama, että ominaisuudet olis samanlaiset. Siis renkaiden pitää olla samankaltaiset, mutta identtisiä niiden ei tarvitse olla. Se ei käy että vasemmalla on talvirengas ja oikeella kesärengas. Tai että vasemmalla matalaprofiilikumi ja oikealla korkeaprofiilikumi. Ei takuulla.

rengaspelle kirjoitti:

Painoluokankin varmaan pitää olla sama, että ominaisuudet olis samanlaiset. Siis renkaiden pitää olla samankaltaiset, mutta identtisiä niiden ei tarvitse olla. Se ei käy että vasemmalla on talvirengas ja oikeella kesärengas. Tai että vasemmalla matalaprofiilikumi ja oikealla korkeaprofiilikumi. Ei takuulla.

Henkilö-, paketti- ja erikoisauton sekä enintään 3,5 tonnin perävaunun saman akselin renkaiden pitää olla mitoiltaan, rakenteeltaan ja ominaisuuksiltaan samanlaiset. Jos näissä autoissa tai perävaunussa käytetään muita kuin vyörenkaita, on sellaiset asennettava kaikkiin pyöriin. Erilaisen vararenkaan tilapäinen käyttö on sallittua.

eihän laki mitään kirjoitti:

haikailee paripyöristä, saattaa siinä nivelet joutua koville mutta sittenhän voi ajaa vaikka suolla. Mutta jos on noinkin tietämätön mistään niin siittä vaan.

vtusti se turha "pari". eli neljällä ajellaan ja 2 uutta ostan. oliko muuta? alempaa selvis etä ei merkil väliä eikä kuviolla. kuviot voi samal merkil vaihdella paljonki 5v aikana. sitä mä vaa että...

rengaspelle kirjoitti:

Painoluokankin varmaan pitää olla sama, että ominaisuudet olis samanlaiset. Siis renkaiden pitää olla samankaltaiset, mutta identtisiä niiden ei tarvitse olla. Se ei käy että vasemmalla on talvirengas ja oikeella kesärengas. Tai että vasemmalla matalaprofiilikumi ja oikealla korkeaprofiilikumi. Ei takuulla.

kuski tietää..

rengaspelle kirjoitti:

Painoluokankin varmaan pitää olla sama, että ominaisuudet olis samanlaiset. Siis renkaiden pitää olla samankaltaiset, mutta identtisiä niiden ei tarvitse olla. Se ei käy että vasemmalla on talvirengas ja oikeella kesärengas. Tai että vasemmalla matalaprofiilikumi ja oikealla korkeaprofiilikumi. Ei takuulla.

olen aikanaan ihan katsurin neuvosta rengastanut piilofarmarin taka-akselin niin että toisella puolen C eli suuremman kantavuuden gimmi ja toisella puolen normaali. Näin riitti kantavuus kun kahdella normirenkaalla olisi jäänyt hippusen alle.