Venttiilit kilisee?

151tuh. ajettu Octavia, 03:nen ja 1,6:n bensa. Huolena on se, että venttiilit on minusta alkaneet kilistä enempi ja enempi.
Tykkään aika taloudellisesta ajosta ja vaihdan isomalle n.2500 rpm:ssä. Näin olen aina tehnyt. Tietty joskus tulee kiihdytettyä aika ylöskin.
Ajotapani on siis maltillinen. Mutta tämä kilinä on alkanut ärsyttää.
Voimakkaimmillaan se on kun ajan suunnilleen 2300-kierroksilla ja joudun aavistuksen löysäämään kaasua. Tai ei ne kilise kaasun löysäämisestä vaan siitä, kun sitten lisään.
Kokeilin ihan tänään ja pienikin kaasun löysäys ja sitten lisäys sai aikaan pahan kilinän.
Ihan niinkuin ajaisin väärällä bensalla.

Voiko OBD-mittauksella vaikka saada selville, että haistaako kone bensan oktaaniluvun oikein? Vai mikä mättää??
Kiitos kun joku asiantuntija tietäisi.
Auto on huollettu pari tuhatta sitten. Ei valtuutetulla, vaan hyvällä huoltsikalla. Eivät tehneet OBD-mittausta.
5718
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Siis venttiilien kilinä on ihan jotain muuta. Jos sytytys on pielessä, kone voi nakuttaa, joka on palamistapahtuman yhteydessä tapahtuva ilmiö. Myös, jos kone on kovasti karstoittunut, voi vaikuttaa nakutukseen.

Äänestä
  • Ne siis nakuttaa, niinkuin jos ajaisi väärällä bensalla.

    Äänestä

Tarkasta, ettei moottorin ylätuki ota kiinni mihinkään, Jos vulkanointi pettää, saattaa kuormituksessa oll metalli metallia vasten.

Äänestä
  • kun se vielä toimii aja romuttamolle paalattavaksi.

    Äänestä

skodassa ainakin mulla. Ei mitään uutta. Nää Volkkarin moottorit on vaan sellaista. Ei kannata välittää.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Mikä mättää..... kirjoitti:

151tuh. ajettu Octavia, 03:nen ja 1,6:n bensa. Huolena on se, että venttiilit on minusta alkaneet kilistä enempi ja enempi.
Tykkään aika taloudellisesta ajosta ja vaihdan isomalle n.2500 rpm:ssä. Näin olen aina tehnyt. Tietty joskus tulee kiihdytettyä aika ylöskin.
Ajotapani on siis maltillinen. Mutta tämä kilinä on alkanut ärsyttää.
Voimakkaimmillaan se on kun ajan suunnilleen 2300-kierroksilla ja joudun aavistuksen löysäämään kaasua. Tai ei ne kilise kaasun löysäämisestä vaan siitä, kun sitten lisään.
Kokeilin ihan tänään ja pienikin kaasun löysäys ja sitten lisäys sai aikaan pahan kilinän.
Ihan niinkuin ajaisin väärällä bensalla.

Voiko OBD-mittauksella vaikka saada selville, että haistaako kone bensan oktaaniluvun oikein? Vai mikä mättää??
Kiitos kun joku asiantuntija tietäisi.
Auto on huollettu pari tuhatta sitten. Ei valtuutetulla, vaan hyvällä huoltsikalla. Eivät tehneet OBD-mittausta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu