Onko kenelläkään ko.auton omistajalle tullut vastaavaa vaivaa eteen;Lastu tuli vaihdettua ja ahtopaineen nousu meni ainakin näin alkuun harakoille...pintakaasulla pelaa ihan ok mutta kun tarjoaa kaasua reilummin niin alkaa kohtuuton ulina(ei imuääni!)eikä tunnu oikeen vetoa riitävän.onko letkut irtoillu(klemmarit hentoja)painepuolella vai antaako joku muu paikka periks?!Tuskin imupuolen vaiva koska vapaavirtaus suodatin paikallaan.
a4 1.8t ahtopaine
mikkihiiri
41801
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
itsekkös vaihdoit jos et niin sinuna pomppisin auton kanssa siihen pajaan jossa lastutus on tehty
ja homman luulis selviävän jos ei niin jo on ihme
itse olen ainakin saanut suuremmoisen hyvää palvelua yhdestä mietoisissa sijaitsevalta korjaamolta tosin niiden lastu toimi mutta on ollu muita pikku onkelmia ton pahuksen auton kanssa
Mitä ongelmia sulla? Onks mitä vuosimallia ja onks se 163 heppanen turbo? Aatellu A4 t:tä (163 hp) seuraavaks autoksi.
Bypass-venttiilin vaihtaminen, jos vanha säksättää ja sähisee. Myös Turbon imupuolen letkut kannattaa tarkastaa.
Auto kävi liikkeessä näytillä ja letkut käytiin läpi eikä mitään vaivaa niin syy oli bypass-venttiili,ilmeisesti kalvo halki...päästi paineet suoraan takas imupuolelle josta ulvonta johtui,ja samalla seokset sekasin(nykiminen)...Erikoista kyllä ettei pintakaasulla kiihdytyksessä pitänyt erikoista ääntä mistä olis voinu kuvitella ko.venttiilin vikaa.