Liikenneministeriöllä on suunnitelmana alentaa nopeusrajoituksia maanteillä 2 vuoden kuluessa. Moottoriteille suunnitellaan 80 km/h nopeuksia, muille maanteille 70 ja 90:n rajoituksia.
Nyt liikenneministeri, petturipuolue Kepun Anu "Autoilunvihaaja" Vehviläinen koettaa hädissään väittää ettei tällaista aiota tehdä. heh, muijalla on hätä kädessä kun vaalit lähestyvät. Totta kai hän koettaa nyt väittää kepulaistyyliin kaikkea soopaa.
Liikenneministeriön hallitusneuvos kuitenkin sanoo, että suunnitelma on tosi:
http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Vehviläinen kiistää suunnitelmat nopeusrajoitusten alentamisesta/1135260465390
Varautukaa jo köröttämiseen. Ja kiittäkää Vehviläistä vaaleissa. Hänhän ajaa myös ruuhkamaksuja ja tienkäyttömaksuja perittäväksi gps-pohjaisella tekniikalla.
Nyt liikenneministeri, petturipuolue Kepun Anu "Autoilunvihaaja" Vehviläinen koettaa hädissään väittää ettei tällaista aiota tehdä. heh, muijalla on hätä kädessä kun vaalit lähestyvät. Totta kai hän koettaa nyt väittää kepulaistyyliin kaikkea soopaa.
Liikenneministeriön hallitusneuvos kuitenkin sanoo, että suunnitelma on tosi:
http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Vehviläinen kiistää suunnitelmat nopeusrajoitusten alentamisesta/1135260465390
Varautukaa jo köröttämiseen. Ja kiittäkää Vehviläistä vaaleissa. Hänhän ajaa myös ruuhkamaksuja ja tienkäyttömaksuja perittäväksi gps-pohjaisella tekniikalla.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tämä nopeusrajoitusjuttu ja kansanedustajien palkkiokorotusuutiset ovat vain keinoja siirtää kansan huomio muualle viimepäivinä velloneesta kepulien osakekauppa ja vaalirahasotkuista. Näköjään täydestää menee.
Ehkäpä hän rakennuttaa moottoriteille hidastustöyssyt sadan metrin välein.
Ohituskaistoille on kyllä rakennettava töyssyt tai kavennukset, koska muutoin ihmiset käyttävät niitä röyhkeästi hyväkseen. Myös alinopeudella ajaminen on estettävä mekaanisesti.
JES! Pienemmät rajoitukset, isommat ylitykset ja sitä myötä myös kaaharipaskiaisille kovemmat rapsut!
Köröttelijät vankilaan.
ilmeisestikään, mitä ministeriön asenteelliset virkamiehet suunnittelevat hänen selkänsä takana. Ministeri on kuitenkin kapteeni omalla tontillaan, joten hänen pitäisi ottaa tiukka komento ministeriössä. Jo tällaisten huhujen levittäminen on hyvin vahingollista. Ministerin pitäisikin tarvittaessa vaikka erottaa ko. virkamiehet, jotka suoraan ovat myöntäneet tarkoitusperäkseen vain haitata liikkumista.
Vaalit ovat tulossa lähiaikoina. Muistakaa ottaa selvää oman puolueennee ja oman ehdokkaanne kanta näihin rajoitusasioihin. Kyllä Siperia opettaa poliitikkojakin. Holhouspuolue on suurin ryhmä nykypäivän Suomessa, laitetaan tälle ryhmälle luu kurkkuun!
Se on ihan sama keitä eduskunnassa ja ministeriöissä istuu, mikään ei tässä maassa muutu parempaan suuntaan.
Ministereitä tulee ja menee, virkamies pysyy. Kummalla on siis se todellinen suurin valta?
Olisi hyvä veronmaksajienkin saada tietoa siitä, mitä liikenneministeriössä tehdään liikenneympäristön kehittämiseksi. Jotenkin tuntuu siltä, että kaikki tekeminen on keskitetty vain rajoituksiin ja valvontaan, ja liikenteen sujuvuus ja tiestön kunto jätetty täysin huomiotta.