Käytättekö paljon aikaa veneen talviteloille laittamiseen? Itse pyrin huoltamaan jo syksyllä kaikki korjausta vaativat kohteet. Tavaroiden vieminen varastoon ja sisä- ja ulkopuoliset pesut sekä veneen vahaaminen niin viikonloppu ja seuraavan viikon illat tuppaa kulumaan. Vaimon mielestä ei kukaan muu saa kulumaan niin paljon aikaa yhden veneen huoltamiseen, kun vene on vielä omalla pihalla.
Syyshuollosta
syksy vei rannoilta.
12830
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Normaaliaika, joka ainakin meikäläiseltä menee syyshuoltojen parissa.
Kun on ollut tapana pitää tavarat kunnossa, niin kaikenlaiseen pieneen nyhräämiseen menee yllättävän paljon aikaa, mutta toisaalta kamat näyttää ja pysyy hyvänä.
Pesut, huollot ja kiillotukset ovat ihan normikamaa syksyllä.
Vene on sitten mukava ja helppo ottaa käyttöön taas seuraavana keväänä.
Sama asia, kun joutuu pitämään autoa välillä konttorina, niin ei sielläkään pyöri pullot jaloissa. Tutut ihmettelee välillä, että miksi sitä pitää puunata koko ajan, mutta ovat sitten kuitenkin ihmeissään kuinka siistinä on pysynyt.
itse pesen suurimmat paskat joskus joulukuun aikoihin kun veneen nostan taimen kauden päätteeksi ja tietenkin ne öljyt vaihtoon,nippojen prässäys.
keväällä sitten pesu uudestaan ja vahaukset johon menee arviolta koko päivä.
Aika paljon riippuu veneestä vrt. pulpettivene vs. asuttava matkavene. Itsellä meni 2 t. ennen kuin sain edes lämminvesivaraajan tyhjäksi. Ennen mullakin oli vene omassa pihassa ja varmasti meni enemmän aikaa veneen laittoon kuin nykyisin, kun venho on 25 km päässä. Sitä ajautui ihan vahingossa näpelöimään venettä kun oli lähellä (joo, vaimohan tykkäsi :)). Pesun olen jättänyt kevääseen (sisävesi), mutta kun tekstiilit kannan pois ja huollan veneen itse sekä peittelen niin pari viikoloppua menee. Minulla kun on pitkä kesäloma niin teen korjaukset ja parantelut purjehduskaudella (vaikkei olekaan purjeita). Nopeuttaisi kun olisi hieno alumiiniputkiteltta, menee puutöissä aika kauan...
Vaihdatteko usein jäähdytysnesteet? Huuhteletteko järjestelmän muulla kuin vedellä ennen uusien nesteiden laittoa? Minulle suositeltiin tislatun veden käyttöä glykoolin kanssa, onko siinä järkeä?
Vanhat nesteet olleet nyt kahdeksan vuotta joten lienee aika vaihtaa litkut.
Ei syyshuollossa ole mitään ala- eikä ylärajaa. Sama kuin siivouksessa joku käyttää kaiken aikansa nurkkien putsaukseen ja toiset pärjää muutamilla minuuteilla viikossa. Kuitenkin kaiken mitä jättää tekemättä löytää edestään keväällä jos ylipäätään viitsii venettään huoltaa.
Tankit jos voi täyttää talvilaadulla syksyllä niin ei ainakaan suodattimet ole käväällä tukossa. Pidän myös öljyjen vaihtamista syksyisin tarpeellisena. Pesut jos jättää kevääseen työmäärä on moninkertainen. Veneen kunnollinen peittäminen siten että ilma pääsee kiertämään eikä vettä pääse valumaan veneeseen on myös kevät huoltoa ajatellen aikaa säästävää.
Pari viikonloppua yleensä kuluu talviteloille saattamiseen.
Tislattua vettä, enpä ole kuullut käytettävän. Olisko siinä se juju että ei ole kalkkia seassa..?
Kannattaa pestä kuomut ja korjata tai korjauttaa patjastot jos vaatii korjausta. Lämppärin ja hellat voi huollattaa tai tehdä itse jos osaa. Keväällä kun porukat herää niin toimitusajat tuppaa venymään. Samaten jos on jotain kolhuja niin nekin kannattaa hioa valmiiksi niin mahdollinen kosteus kuivaa telakoinnin aikana. Keväällä kun tuppaa olemaan kiire päästä vesille niin se sitten onnistuu.
Onko alkuperäisen öljynsuodattimen hinnalle katetta? Toimiiko tarvikesuodatin yhtä hyvin. Saman voi tietysti kysyä polttoainesuodattimestakin.
Kannattaako haalia talvilaatuista dieseliä tankit täyteen?
Mikään moottorivalmistaja ei valmista suodattimia, eli alkuperäissuodattimetkin ovat tarvikesuodattimia. Suodattimen väreistä tai kyljen painatuksista ei lisäarvoa irtoa. Tarvikesuodattimissa on kuitenkin halpiksensa, mutta jopa tavallinen autotarvikekauppa osaa silti myydä myös kunnollisen. Huonoja saa miltei hakea.
Tankkien täytön tarve syksyllä on urbaania legendaa. Lukion fysiikan tuntemus ja nopea laskutoimitus osoittaa, ettei kondenssivettä missään oloissa kerry haitallista määrää tyhjäänkään tankkiin. Hyvin aikaisin kauden aloittavalla periaatteessa voisi olla vielä järjestelmässä kesälaadusta muodostuvaa hyhmää. Kovin harvinaista vain tuntuu olevan ongelmien esiintyminen kesälaadun takia. Ei ole ainakaan itsellä tankissa oleva kesälaatu tenää tehnyt silloinkaan, kun vesille on päässyt ennen vappua.
Olet aivan oikeassa suodattimien valmistuksen suhteen. Sen sijaan alkuperäisosien valmistaja ei ole joku teho- tai ok suodatin, vaan maailman laajuisetmerkit kuten Bosh, AC Delco, Wix jne.
Ja oletko koskaan ollut merihädässä kun parafiinihiukkaset tukkivat suodattimet parissa minuutissa, tosin yleensä siitä selviää jos on yli kymmenen varasuodatinta mukana, minulla ei ollut...
Hyviä suodattimia saa myös nimillä M-Filter, Crosland, K&N, Clean Filters, Fram... Mahdollisesti vältettävien listalle saatiin kaksi, eli vähän hakusessa todella ovat ne huonot.
En ole ikinä ollut minkäälaisessa merihädässä. Talvilaatuisessa löpössä parafiini liukenee lisättyyn liuottimeen. Myös lämmetessään parafiinihiukkaset liukenevat. Meriasemilta vain ei juurikaan saa talvilaatuista ja silti erittäin harvalla on ongelmia talveksi jääneen kesälaadun kanssa. Tankkauksen mukana saatuun veteen on monikin saanut tutustua, myös minä. Onneksi vain samasta säiliöstä polttoaineensa ottavan lämppärin kanssa. Enpä tänäkään syksynä aio kantaa pänikällä tankkia täyteen talvilaatua. Varsinkaan, kun täydestä tankista ei ole mitään iloa, ellei sellaiseksi lasketa ehkä hieman pienempää todennäköisyyttä saada sitä vettä tankatessa.