Moderni ja dynaaminen Hyundai ix20 -tila-auto saa ensiesittelynsä Pariisin autonäyttelyssä. Täysin uuteen kompaktiin tila-autoon saa Hyundain ainutlaatuisen viiden vuoden takuupaketin (Five Year Triple Care), joka sisältää viiden vuoden takuun ilman kilometrirajoitusta, viiden vuoden tiepalvelun sekä viiden vuoden maksuttomat kuntotarkastukset.
TÄYSIN UUSI HYUNDAI ix20
&&
411871
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 41
Vanhimmat
vielä kun saisi oikean autonkin. Mieluummin kunnon auto kuin pitkä takuu.
Taitaa se takuun hinta olla auton hinnassa.
Mielipide, vastaväite ja keskustelu on valmis. HYUNDAI ON MAAILMAN PARAS AUTO. Ettäs nyt tiedät.
jos huntai on maailman paras auto on ihmiskunnalla vielä paljon töitä jäljellä, tosin on olemassa paljon autoja jotka ovat olleet jo vuosia paljon parempia.
Laita automerkkejä jotka ovat mielestäsi parempia kuin Hyundai.Ps.En ole autokauppias.
http://www.hyundai.fi/ajankohtaista/default.asp
Jossa myydään paljon autoja. Ja tilastoa ja testiä tulee joka lähtöön. Otetaampa vaihteeksi Auto Zeitungin julkaisusta GTU-katsastusvikaraportin eri automalleja. Hyundai i30 5.8 vikaindeksipistettä, Vw Golf V 7.2 Ford Focus 8,3 Opel Astra 8,5 Audi A3 8,7 Toyota Corolla 8,8 BMW 1-sarja 9,6 MB A 9,9 Skoda Octavia 10,5 Renault Megane 25,1 Vw Golf Variant 38,8 (meksikon poika vetää tequilaa näköjään edelleenkin), Isommista mainintoja Volvo S 40/V50 9,2 Toyota Avensis 9,7 BMW 3-sarja 11,3 Skoda Superb 12,6 Volvo V70/S80 12,6 Vw Passat 16,7 MB C-sarja 13,6 Renault Laguna 27,7 Audi A6 11,7 MB S-sarja 13,4 MB E-sarja 14,1 BMW 5-sarja 16,1 Audi A8 21,0 BMW Z-sarja 13,3 Audi TT 14,4. Ihmiskunnalla on paljon töitä autonrakennusyrityksen kanssa varsinkin Saksanmaalla niinkuin listalta havaitset. Ei ihme että yrittävät ajaa EU:ssa kuluttajasuojalakien huononnuksia takuu ja tuotevastuun osalta. Toki laatumerkkien valmistajat voivat tarjota parempia etuja. Ei se Auto Bildin raportti niin väärässä tainutkaan olla autojen vikojen suhteen, laadulla on edelleen tekijänsä.
Jos yli 5 miljoonaa autoa testataan samoilla, enimmäkseen lahjomatonta mittaritietoa sisältävillä, menetelmillä, ollaan niin lähellä totuuden lähdettä kuin yleensä mahdollista on. Eihän tässä ole kyse siitä pärjääkö oma suosikki. Nämä vain ovat kylmiä faktoja, joita ei voida sivuuttaa millään selityksillä. Niiden autonvalmistajien, jotka eivät laatuvertailutestissä pärjänneet, on otettava opiksi, kuten VW:n saksalainen markkinointijohtaja Klingler AutoBild- lehdessä suoraan totesi. Ja tällä herralla on varmasti sellaista tietoa hallussaan, jota meistä tämän foorumin kirjoittelijoista ei ole kenelläkään.
Ilmeisesti autoasiat ovat meillä Suomessa kovin tunnepitoisia ja "omaa" mallia ja merkkiä puolustetaan henkeen ja vereen. Jopa sokeasti. Toki omilla mieltymyksilläkin sijansa on autonvalinnassa, mutta en ymmärrä miksi puolueettomien tilastojen paikkansapitävyyttä yritetään kiistää. Se ei palvele ketään. Voihan se tietysti olla, että lopulta kyse on samasta kuin vaimon valinnassa. Ei muiden siitä samasta tarvitsekaan tykätä.
On usein tehty monesti "heikossa hapessa" ja ei niin sielun voimissa. Joillakin. Josta tulee sanonta että muijaa saa haukkua muttei autoa tai tulee sitten turpakäräjät. Näin se monesti Suomessa on. Autoissa on mieli ja muistikuvat jotka ei hevillä väisty. Eikä tangolla. Toyotankin moni edelleen ostaa täysin Japanilaisena vaikka iltaisin TV:ssa pyörii mainos missä Puolan moottoripajan asentaja kasaa moottoria Toyotaan. TL:ssä oli maininta että moni VW:n ostaja ostaa Saksalaisen auton vaikka todellisuudessa auto tulee Espanjasta. Itse ostin aikoinaan Opelia ja kysyin myyjältä että missä valmistettu. Vastaus tuli heti että Saksassa. Tiesin ettei sitä mallia silloin Saksassa kasattu ja tarkistin myöhemmin näin olleen. Auto tuli Belgiasta. Auto on ihmeellinen asia. Polkupyöriä kun tulee Kiinasta markettiin myyntiin niin nimi saa olla vaikka Ponk Lonk Kilin Kalin niin kauppa käy kuin siimaa. Kukaan ei epäile etteikö olisi erinomainen ostos. Tosin kyllä sieltäkin alkaa tulla kelpo tavaraa nykyään.
Aikoinaan eräs liike myi eletroniikkatuotetta (hinta n. 200-300 euroa) ja kylkiäisenä sai Kiinalaisen polkupyörän. Sanoin myyjälle ettei moiselle ole tarvetta, anna seuraavalle ostjalle kaksi fillaria. Yllävän moni lähti liikkeestä fillari kainalossa.
sisar eli sama auto.Kia vaan ehti ennen.
Kia faktaa
http://fi.wikipedia.org/wiki/Kia
Ainakaan ensin. Markkinoille laskettiin aiemmin jonka jälkeen emoyhtiö kerää palautteen ja tuo markkinoille korjatun version hivenen paremmilla pintamateriaaleilla. Näin kävi Ceed/i30:n kanssa. Ceedissä tuli palautetta ohjauksestä, jäykästä alustasta, valoista jne. jotka i30:ssä oli sitten muutettu. Painotukset oli eri lailla farkkumalleissa.
Joo kyllä toi Venga täytyy hyvä olla, onhan se täysin Hyundain tekniikalla oleva auto.
Joo onneksi kuulin ajoissa että ix20 tulee ennen kuin menin vengan ostamaan...viime tipassa
Näin se tuntuu olevan. konserni testaa ensin tekniikan kian kautta sitten vasta hyundaille kun varmasti toimii!!
AUTO PAREMMAN NÄKÖINEN JA PITEMMÄLLÄ TAKUULLA,MUUTEN SAMA TEKNIIKKA,VAIN TIETÄMÄTÖN OSTAA HYNYN.
kun nimimerkki oskaaar ottaisi asioista vähän tarkempaa selvää ja sitten vasta kirjoittelisi täällä isoilla kirjaimilla;)
jälleenmyyntiarvo kuin i30.llä. Valitsin Kian.
Kyllä Hyundaista enemmän pyydetään kuin Kiasta.Tässä molempien hintoja käytettynä:
http://www.nettiauto.com/kia/ceed/?id_vehicle_type=1
http://www.nettiauto.com/kia/ceed/?id_vehicle_type=1
Hyundai i30 pyynti:
http://www.nettiauto.com/hyundai/i30/?id_vehicle_type=1
Tosi hyvän näköinen pirssi, täytyykin vaihtaa i20:nen tähän kunhan ensin hinnat tulisivat..
tätä odotan innolla,toivottavasti ei hinta karkaa liian korkeaksi
Hyundai-myyjän mukaan hinta asettunee jonnekin luokkaan 17-18 000 €. Eli mennään varmaankin aika tasoissa Kia Vengan kanssa. Ominaisuuksiinsa nähden todella edullinen auto siis.
Tiloiltaan, muunneltavuudeltaan ja käytännöllisyydeltään kuuulostaa kiinnostavalta uutuudelta. Varustelunkin saa todennäköisesti aika mieleisekseen. Avoin kysymys enää ostopäätöksen välissä on, että tarjotaanko Suomeen kyseistä automallia riittävän tehokkaalla ja pirteällä koneella? Mielestäni mukavaan ja turvalliseen maantieajoon pitäisi kiihtyvyyden (0-100 km/h) olla mieluiten luokkaa 10 sekunttia, tai alle. Jos ei aja maantiellä, voi sitten ottaa vaikka automaatin ja nuhaisemman koneen. Kaupungissa toki pärjää sellaisellakin. Varsinkin, jos ei tarvitse kuljettaa perhettä ja kamoja aina mukana.
On hyvännäköinen pirssi ja taatusti toimivalla tekniikalla mitä vain Hyundailta sopii odottaa!
myymään niin saa myyjät katella peilistä missä vika. Venkulaa ainakin tienpäälle ilmestyi nopeasti, ainakin etelä-Suomessa. Aikoinaan kattelin Merivaa, tosin ostin matalamman, oli näppärän tuntuinen peli. Toyotakin huomasi kokoluokan ja tuo takaisin pikku-Verson, edellinen ei niin järin kaunis mutta käytännöllinen kyllä.
ja taitaa se olla muutenkin hieman parempi.
Toi on sitä mutu tuntumaa.Älkää heti sanoko johtopäätöksiä koska auto ei ole vielä edes markkinoilla.
Hyvän näköinen peli
http://www.autoblog.com/photos/paris-2010-hyundai-ix20/#3425964
Niin kun ennen, viipyy ja viipyy ennen tätä ix20 tulee myyniin suomessa ! Mistä vika on ?
jälleenmyyntiarvo parempi,huoltohinnat halvempia ja takuu 2vuotta pidempi.Autot samasta tehtaasta SlovaKiasta.
Mikähän muka tekee Kia kipoista paremman jälleenmyyntiarvion.Hyundai on laadukkaampi automerkki ja selvästi.
Ei Kian takuulla tee mitään jos ajaa yli 150 000 km.HYUNDAIN 5 VUOTTA ILMAN KILOMETRIRAJAA ON PALJON JÄRKEVÄMPI.
ja katsele keskihintaa ja totea itse.Hynyn natiseva muovi ämpäri jää selkeästi toiseksi.Samoista syistä niitä ei juurikaan myydä suomessa.Kaiken lisäksi maksat huolloista järjettömiä hintoja.
ja vanha Sonata hyvän näköinen.Mutta laatu on selkeästi heikentynyt jostain syystä,kuten vaikka Toyotallakin.Näkyy jo nyt tilastoissa ja tulevissa vielä selkeämmin.
Hyundai pelasti Kian konkurssilta 90 luvun lopulla.Ei taitais Kiaa edes olla jos ei Hyundai olisi sitä pelastanut.Tässä vähän faktaa:
http://fi.wikipedia.org/wiki/Kia
Laatu ei ole yhtään heikentynyt.VUODEN 2010 LAATURAPORTIN VOITTAJA ON HYUNDAI.
ETTÄ REVIPPÄ SIITÄ
sillä ajelee kun on vaatimaton.
mutta ajat senkuin muuttuvat.
Nyt ne asiat on tosiaan toisin päin. GEMA world engine joka on pitkälti Hyundain käsialaa löytyy mm. Mitsubishin Evo X -versiosta. http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_4B1_engine#4B11T
Dodge Caliber SRT4 (295hp) moottori jakaa myös saman perusrakenteen.
älä naurata vanhaa.
Tein kaupat ix20 kun minulla ollut audeja bmw ja vw ja merssu...kaikissa vikaa ihan tajuttoman paljon ja puhutaan nyt n5-15.000 hintaisist korjauksista..autot melkein uusia ja mutama uusikin..mutta nyt olen miettinyt pitkään merkkin vaihtoa ja nyt se löytyi upea muotoilu ja tohon hintaluokkaan ylivertaiset varusteet,minulla nyt noin 45.000e mersu ja kyllä hyundai vie voiton...ja tuo takuukin...ihan huippu...ja perustan tämäm laadun dsiihen koska tuttavani on suunnittelu insinöörina hyundailla ja kuulin siltä hieman faktoja...raaka-aineista ja osista...ja kertoohan se saklaisen autolehden laatu vertailukin paljon....
ix20 myy kuten i40 muutaman kymmentä kuukaudessa.