( W202 / 220D ) Kun virta-avainta kâäntää lukossa aluksi kaikki ok,mittarivalot syttyy ja sitten hehku sammuu, vaan sitten kun kääntää starttiasentoon alkaa mittari-merkkivalot vilkkua ja jokin rele konehuoneen puolella alkaa nakutaa varsin nopeaa tahtia. Auto ei edes yritä startata.
Voisiko olla akku tyhjä vai jotakin muuta ( hallussani ei ole mittaria, jotta voisin testata varauksen ) ? Tähän saakka kaikki ollut ok ja auto startannut empimättä, sekä pari päivää sitten tuli tehtyä 200km moottoritiematkakin, joten akun pitäisi olla hyvässä iskussa. Viimeksi sunnuntaina auto starttasi täysin normaalisti ja nyt seuraavalla kerralla se on njet.
Pieni epäilys kuitenkin on, että sisävalo olisi jäänyt päälle. Mielikuvana kuitenkin on, että sisävalojen pitäisi olla viiveellisiä ja sammua tietyn ajan kuluttua itsekseen kun ovet on suljettu ?
Voisiko olla akku tyhjä vai jotakin muuta ( hallussani ei ole mittaria, jotta voisin testata varauksen ) ? Tähän saakka kaikki ollut ok ja auto startannut empimättä, sekä pari päivää sitten tuli tehtyä 200km moottoritiematkakin, joten akun pitäisi olla hyvässä iskussa. Viimeksi sunnuntaina auto starttasi täysin normaalisti ja nyt seuraavalla kerralla se on njet.
Pieni epäilys kuitenkin on, että sisävalo olisi jäänyt päälle. Mielikuvana kuitenkin on, että sisävalojen pitäisi olla viiveellisiä ja sammua tietyn ajan kuluttua itsekseen kun ovet on suljettu ?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Laitoin akun lataukseen, oli hyvinkin punaisen rajalla. Hommasta tekee hieman oudon se, että ajan paljon pätkäajoa ja auto voi olla parkissa joskus liki viikonkin ajamatta, jonka vuoksi akku ei lataudu samalla tavoin kun baanalla. Kuitenkaan viimeaikoina startatessa ei ole oluut mitään oireita / viitteitä, että alkaisi olla latauksen tarpeessa. Viimesi latasin vuosi sitten.
Sitten teen pari sataa kilometriä lähinnä moottoriteitä, eli akun olisi pitänyt saada ihan mukava lataus ja parin päivän päivän päästä kaput'. Sisävalothan sammuvat pienellä viiveelä ja normaalisti ne ovat lisäksi aina offissa, eli eivät voi syödä virtoja ( olin reissussa jossakin vaiheessa hipaissut sisävalon päälle, eli syttyy kun oven avaa ja sammuu sitten itsekseen ).
Pieni epäilys on savukkeen sytytin. Poikkeuksellsesti käytin hieman GPS:ssää reissussa ja pidin osan aikaa sitä tuossa pistokkeessa ( testasin yhdessä vaiheessa sytkärin toimintaa ). Voisiko tuo sytkäri jotenkin jämähtää päälle tavalla, että se starttaisi aina randomina ? Tai jäädä jotenkin muuten kuluttamaan virtaa ?
Nuo kaksi ovat ainoat jotka nyt tulee mieleen. On meinaan harmi jos nyt kun akku on sitten tulee ladatuksi huomiseksi, virtaa kuitenkin karkaisi jonekin ja sama homma uusiksi taas muutaman päivän kulutua.
Tuosta tulikin mieleen. Onko jotakin siistiä pientä amppeerimitaria jonka voisi asentaa johonkin kojetaulun liepeille huomaamattomasti ja mistä sille pitäisi piuhat vetää ( itse akkuhan on takapaksissa ) ?
Sulla taitaa olla vanha se akku tai laturi menossa. Akku pitäisi vaihtaa vähintään viiden vuoden välein.
Se sytkäri ponnahtaa pihalle kun kuumenee. Jos se jäis päälle sulla olisi entinen Mersu.
Yes, akulla on ikää nelisen vuotta, joskin otti hyvin latauksen vastaan. Saattaahan se olla, että oli kaikesta huolimatta varaus jo alhaalla, vaikka hiemän outoa, että pari päivää 200km mootoritiematkan jälkeen on tyhjä. Siksi epäilin jonkin jääneen päälle kuluttamaan virtaa ja mietin mitä muuttuvia tekijöitä normaaliin olisiollut kuvassa mukana.
Sytkäri oli puolivälissä, ei täysin yläasennossa. En tiedä voiko se silloin syödä virtaa jotenkin, ilman että tuloksena olisi entinen auto. Normaalistihan se on latauksessa täysin alhaalla ja pomppaa sitten täysin ylös.
Käy akkuliikkeessä tarkistuttamassa akkusi.Luultavasti akun joku osio oikosessa. Eli, uusi akku autoon ja taas pelaa:)