ceedin ohjauskulmat

Yleensäkin uusi auto kannattaisi käyttää nelipyöräsuuntauksessa muutama kuukausi sen jälkeen kun se on otettu käyttöön. Tehtaalla ei arvot välttämättä ole sattuneet täysin kohdalleen ja alustakin (autohan on rakennettu pehmeiden kumipuslien varaan) hiukan "muotoutuu" kun autolla ajetaan jonkin aikaa. Nelipyöräsuuntaus/suuntauksen tarkistus ei kovin arvokas toimenpiden ole, etenkään silloin, jos säätötarve on vähäinen.

..säädettiin 2 viikon jälkeen. Toisen etupyörän kulmissa noin puolen asteen heitot. Ajohakeminen loppui tämän jälkeen.

auton tiet, mitä tahansa auton koonnin- luovutus ostajalle, välissä on voinut sattua. Auto Bildissä oli keväällä kirjoitus pyörien suuntauksesta, mittasivat uusienkin autojen kulmia saattavat olla "vähän sinnepäin" pikkukilometrien jälkeen. Itselläni oli aikoinaan saksalaismerkki jonka käytin mittauksessa, takana oli yhdysheiluriakselisto ja tehtaan jäljiltä. Oli nippanappa "toleranssissa", silti vinossa. Eihän sellaista pysty edes säätämään kuin vaihtamaan uusi akselisto tilalle, tosin se oli tehtaan normien sisällä. Itselläni nyt i30:n joka teknisesti sama auto ja on edellisen sakun jäljitä vakaa kulkine. Ota yhteyttä uudestaan huoltoon, kyllä Ceed vakaankulkijan maineessa esim. Corollaan verrattuna on. On kokemusta niistäkin, ne ei mee metriäkään suoraan luikertelematta.

edessä toe-in 0 \-2mm,hiukan haritukselle niin ok.camber ja caster ei säädettävissä.takana toe-in 2 \-2mm,keskivaiheilla toleranssia ok,camber ei säädettävissä

säädätin ja takuuseen meni!

Auto oli uudesta saakka sellainen, et haki tietä ja takapyörissä ei ollut kulmat kohillaan, mutta nyt on, eikä hae enää tietä. Eivät ensin uskoneeet minua vaan pitivät tyyppivikana, mutta seuraavalla kerralla mainitsin asiasta uudestaan ja lisäksi kerroin heille, että takapyörät ovat myös säädettävissä toisin, kuin minulle ekalla kerralla väittivät...

Ceedi ollut uudesta asti rauhaton ajettava,kyselin huollosta että onko kulmat mahdollisesti pielessä,ei uudessa autossa voi kuulema olla väärin ja ei ole vastaavaa sattunut ennen. Käytin nelipyörä suuntauksessa,edessä -0,19" haritysta ja takana vasenpyörä 0,03 ja oikea -0,10".Laitettiin kulmat oikein,niin nyt kulkee suraan, ei tarvitse olla kaksin käsi ohjaamassa .Ceedi on vuoden vanha ja ajettu 9500Km.Jään odottelemaan korvaako takuu, vai meneekö omaan piikkiin.Kyllä näköjään uudenkin auton säädöt voi olla pielessä.

itellä 2007 kia ceed wagon.takarenkaissa ei olluy yhtään aurausta,(pitäisi olla).ja lisäksi olivat molemmat oikealle vinossa.korjattu vain etupäätä säätämällä,kuulemma riittää.ei riitä,jää levottomaksi ajettavaksi.myös etusissa pitää olla aurausta

Itsellä oli 2007 Cee'd pyörien suuntauksessa kun renkaissa alkoi näkyä selvää toispuolista kulumaa. Eivät saaneet merkkihuollossa säädettyä kulmia ohjearvoihin. En tiedä mitä siellä pettää, mutta jostain syystä ainakin omassa kotterossa arvot olivat säädön jälkeenkin luvattoman huonot, mutta enempää eivät kuulemma saaneet säädettyä. Oliko ammattitaidon puutetta, liian kuluneita alustaosia vai mitä, vaikea sanoa, mutta eivät myöskään ehdottaneet minkään osan vaihtoa, joten ihan ilmiselvää kulumaa tai vauriota eivät mistään sieltä tunnistaneet.

Kaikissa aasialaisia on luultavasti taka-akseli viturallaan, mut kovvoo ajoo vaan perässä tulee!!🤣🤣🤣