Veneeni vaahtomuovipatjat ovat homeessa, että
pitäisi vaihtaa uusiin.
Laatuja tuntuu kuitenkin olevan runsaan
puoleisesti, toinen toistaan arvokkaampia
kylläkin. Palosuojattua E 35 ER laatua,
tavallista E30:tä edullisempana saisi.
Onko Teillä kokemuksia, kannattaako sijoittaa
laadukkaampiin ?
Nukutaanhan noilla 8 cm paksuilla patjoilla kyllä
ainakin kolmisenkymmentä yötä kesässä.
Kokemuksia ?
pitäisi vaihtaa uusiin.
Laatuja tuntuu kuitenkin olevan runsaan
puoleisesti, toinen toistaan arvokkaampia
kylläkin. Palosuojattua E 35 ER laatua,
tavallista E30:tä edullisempana saisi.
Onko Teillä kokemuksia, kannattaako sijoittaa
laadukkaampiin ?
Nukutaanhan noilla 8 cm paksuilla patjoilla kyllä
ainakin kolmisenkymmentä yötä kesässä.
Kokemuksia ?
Vastaukset 20
Vanhimmat
Turha satsata palosuojaukseen kun koko muu vene
on paloherkkää materiaalia,ei siinä roihussa,kun
vene palaa ole paljon väliä onko patjat
palosuojattuja vai ei
Yleisesti ottaen hämmästelen kuinka
heikkolaatuisilla patjoilla ihmiset lomallaan
suostuvat nukkumaan, veneiden ja
asuntovaunujen/autojen patjat on yleensä lähinnä
kotieläimille soveltuvaa pehmustetta.
Itse valitsin muutama vuosi (9 vuotta) sitten 10
cm paksuisen ja paloa hidastavaa materiaalia
olevat patjat uusintaprojektiini. En ole katunut
vaikka ostaessa tuntuikin että ammattitaitoinen
myyjä "sai jymäytettyä". Hinta ei vuosien saatossa
enää lainkaan kirvele, mutta mukavuus palkitsee
valinnan joka ilta ja aamu jolloin veneessä saa
nukkua. Silloinen paloahidastava ja vastaava
tavallinen eroavat toisistaan vuosi vuodelta aina
enemmän, laitoin saunamökkiin tätä "tavallista"
eikä sen laatu ollut alunalkaenkaan yhtä kimmoisa
mutta kuitenkin pehmeä kuten veneeseen
valitsemani.
Enkä vähättelisi yhtään enkä mitään mitä voi
turvallisuuden eteen tehdä, valitsisin Sinuna siis
sen laadukkaan ja palosuojatun.
Sitä tavallistakin sattuu olemaan noin kymmentä
eri laatua ja kovuutta joten valitse siinä sitten
hyvä.Palosuojauksella tuskin on vaikutusta
laatuun sen enempää.
Nukumme kajuutassa, jossa patjat toimivat samalla
päiväistuimina. Niiden säästämiseksi
hikoilulta/hankautumiselta/yms. keksimme tehdä 4
cm paksusta vaahtomuovista "petauspatjat". Niissä
on päällä irrallinen pussi =pussilakana, joka
melkein riittää kesän tarpeisiin, kun sen
kääntää, ja voihan olla varapussit mukana, jos on
tapana nukkua/naida alasti. 4 cm vaahtomuovi
rullautuu aika mukavasti ja mahtuu siedettävään
tilaan päiväsäilytykseen. Tämä
ylimääräinen "lämpöeristys" vähentää kosteuden
pyrkimystä tiivistyä punkassa olevan patjan
alapintaan. Suosittelen.
Omia venepatjojani kysellessä selvisi että se
palosuojattu on venekäytössä parempaa. Se on
rakenteeltaan "umpisoluisempaa" ja kestää
kuulemma kimmoisana pidempään. Eli vaikka
palonsuojausta ei nyt hakisikaan niin
materiaalilla on muita etuja tavalliseen
superloniin verrattuna.
Patjojen tekemisestä on muuten lehtijuttu
luettavissa verkossa
http://www.puuvene.net/Lehti/1998-1/patjat.html
Jutussa kerrotaan kuinka vanhaan A-veneeseen
teetettiin uudet patjat. Kannattaaa lukea
ennenkuin alat tekemään.
pekka
mikä on tavallinen superlon???? sitähän on
olemassa eripainoisena vaikka kuinka montaa eri
sorttia. palosuojattu ei ole sen tiiviimpää kuin
kuin riittävän painoarvon omaava "superlon" ja
hinnaltaan se on edullisempi. olen samaa mieltä
sen kanssa, joka sanoi, ettei patjojen
paloturvallisuuus paljon auta veneessä, joka on
muutenkin/kuitenkin palolle erittäin altis.
kannnattaa ottaa yhteyttä esim. etolaan tai
johonkin muuhun liikkeeseen, joka myy vaahtomuovia
(itse hankin keravan lelu ja muovi oy:stä, koska
se oli silloin edullisin)ja kysellä tarkemmin
asiasta ja kertoa, että se tulee venekäyttöön.
itse olen ollut tyytyväinen patjoihini, ovat
kestäneet kovaa kulutusta eikä vaihdon tarvetta
ole ollut. muistettava kuitenkin on, että
päällykset täytyy myös ommella ja laittaa hyvin.
Kun tein tarjouspyyntökierrosta omia patjojani
varten, useampikin verhoilija väitti, että
palosuojattu on jonkin verran tiiviimpää kuin
vastaavan painoluokan superlon. Yleisimmin
käytetyt ovat 30 ja 35 kg/m2 -superlonit ja yksi
verhoilija sanoi, ettei hän enää muista teekään
kuin 35kg/m2 palosuojatusta, kun se kestää
paremmin kuin saman painoluokan tavallinen. Itse
materiaalissa siis on eroa.
Palosuojaus sinänsä ei ole välttämätön, mutta
ottaen huomioon että patjat ovat yleensä se
ensimmäinen paikka, josta palo voisi lähteä
liikkeelle niin ei niitäkään nyt voi oikein
jättää huomiotta. Vähän hölmöläisen hevosmiehen
hommaa: "kun nyt ton jaksat niin jaksat varmaan
tonkin". Että kun veneessä on jo paljon palavaa,
niin pannaan sitten surutta lisää palonarkoja
aineita sinne.
pekka
Jos otat palosuojatun patjan niin aiotko ottaa
myös palosuojatun verhoilukankaan - melkoisen
oleellinen asia ja erittäin hintava!
Toisaalta jos valitsee palosuojatun tai paloa
hidastavan kankaan ja normaalivaahtomuovin niin
lopputulos voisi näinkin mielestäni olla erittäin
turvallinen.
Vaahtomuovipatjoissa profilointi nostaa
kimmoisuutta ts. pinta on aaltoileva - ei
tasainen!
T: vasta patjansa tavallisella superlonilla
uusinut mutta päällyskankaisiin järkevästi
satsannut!
Teetä patjat EHDOTTOMASTI Essmassa. Kyseinen firma
löytyy Ähtävältä ja tekee mm. Nautorille(!) patjat.
Älä säikähdä sitä että se tekee Nautorille koska
mistään muualta et saa niin hyvää laatua niin
halvalla. Tämä ei ole mainos vaan täyttä faktaa.
www.essma.fi (på svenska)
Millainen on käsityksesi halvasta? Ja millä
perusteella olet päätynyt käsitykseesi että Essman
patjat ovat halpoja?
Siten että Essman hinnat olivat kolmanneksen
halvemmat kuin minkään muun liikkeen tarjoukset.
Voihan sitä maksaa enemmän jos haluaa.
Älä suotta ujostele: Paljonko maksoit? Montako
patjaa tai patjaneliötä teetit ja oliko vaikeita
muotoja?
Takuulla halvin tapa on ostaa huonekaluliikkeestä
vakiosuperlonpatja(t) ilman päälliskangasta ts.
pelkkä superlon. Leikkaa ja liimaa näistä
itsellesi sopivat, aikaa kuluu mutta työlleen saa
kyllä hyvän tuntihinnan - kokemusta on!
Vielä kun joku tietäis neuvoa tuossa puuvaha
-asiassa niin vene olis vesillelaskukunnossa
kohtsillään.
Onko patjojen alla vapaa ilmanvaihto? Usemmiten
patjojen homehtumisen syynä on liian tiivis
patjan pohjalevy, lujitemuovia tai vaneria.
Pohjalevy tulee reijittää ja alle järjestää
tuuletus, mikäli veneen rakenteet sen sallivat.
Toinen mahdollisuus on rimoittaa patjan alusta
niin, että patja pääsee kuivumaan. Ihmisen ihosta
tuleva kosteus on saatava kuivatettua patjasta
pois, tai home iskee...
Patjaksi siis 35 kg/m3 palosuojattu ja kankaaksi
homesuojattu, paloa hidastava verhoilukangas ja
homesuojattu aluskangas. Pihistelyllä saat yhtä
huonon tuloksen kuin aikaisemminkin.
Tuon ilmanvaihdon järjestäminen ei vain taida
rakenteellisten syiden takia onnistua.
Pitänee turvautua patjojen nostoon pystyasentoon
yöpymisten jälkeen ja kun vene käyttämättä
satamassa.
Palosuojatut 35 kg/m3 patjat tilattu.Väittävät
kestävämmiksi, kuin tavallista vaahtomuovilaatua
E30. Käytetään vaativimmissa kohteissa ja
julkisissa tiloissa mm.
Kokeilen ensi kesänä patjojen alle semmoista
saunan lattialle tarkoitettua harvaa muovimattoa.
Auttaa kuulemma näihin ongelmiin.
aika hyvin. Mulla on kokemusta n
3 vuoden ajalta ja kosteus on
pysynyt poissa. Ritilä oli Etolan
jotain 'Riks' tms merkkistä. Se
oli n 20x20cm paloina, jotka voi
liittää toisiina. Tein tasan punkan
kokoiset alueet, muuten ei pysy paikallaan
ja muutenkin tuulettuu paremmin.
Mitään reikiä ei tarvinnut tämän
lisäksi porailla punkan pohjille.
Käyvät nyysimässä sängyn paikkaa kun kuluttavat olkaa. Ensin
Melkoinen haudanryöstäjä ja vanhojen kaivelija olet 😂 21 v vanha autenttinen keskustelu, ei ainuttakaan uudempaa viestiä. Liekö monikaan setä edes hengissä jotka tuolloin patjojen kanssa askarteli. Nyt sitten niitä ratkaisuja voi tulla vastaan vanhoissa veneissä meikäläisille
Missä tölli on kannettava tietokone vuotolinkki Eija Kivelä Haapajärvi