Tämä nyt on vähän ajatuksen asteella vielä, mutta olisiko jollain vaikka hyvää linkkiä rakennusohjeisiin. Tarkoitus olisi uusia veneen kärsinyt katto vesivanerista ja kuiduttaa se päältä tukevuuden takaamiseksi. Eli kuinka homma tehdään ja millä epoksilla lasikuidun pinta tasoitetaan jne... Entä onko materiaalien vahvuudeen ja kuitukerrosten määrään jotain nyrkkisääntöä esim työstettävän osan koon perusteella. Vaneri olisi tarkoitus taivuttaa hieman kaarevaksi veden valumisen varmistamiseksi. Jaksaako kuidutus pitää kaarevuuden ja onko tarvetta kuiduttaa molemminpuolin vai riittääkö joku maalaus/verhous sisäpintaan? Ei välttämättä tule tehdas asennusta vastaava, mutta paatti huomioiden itse tekeminen on ainoa järkevä vaihtoehto. Vene on siis HT niin kertoo jotain katon koosta. Kiitos
Lasikuitu/vesivaneri askartelua
Askartelija Arska
32382
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
ks. http://www.terpol.fi/ohjeet.htm
Pelkkä ohuehko kuidutus ei riitä pitämään vaneria kaarevana. Homma onnistuu kun laminoit kaksi ohuempaa vaneria ensin kaarimallineen päällä yhteen kaarevaksi levyksi, ja kuidutat sen sitten.
Käytä liimaukseen ja kuidutukseen epoksia; esim. West Systems , tai SP joita ainakin jälempää saa mm. tuolta toisen viestin Terpolista tai sitten Vantaalta Kevra:lta .
Kuiduksi kudottu lasikuitukangas, 160 g/ neliö esim. toimikaskudoksella, siitä tulee sileää ja hyvää pintaa jo pensselillä epoksoimalla, ei tarvitse sitten niin paljoa pakkelia.
Epoksia ulkopintaan kankaan pintaan reilusti, ja sitten pari kerrosta lisää. Epoksi ( ellei UV-suojattu erikoislaatu) vaatii pintaan joko maalin tai UV-suojatun lakan. Maaliksi tai lakaksi sopii parhaiten 2-komponenttinen PU-maali tai lakka, esim. Teknodur Teknokselta.,
Epoksin kanssa tulee hartsi ja kovetin mitata tarkasti, seosta ei saa ominpäin säädellä; ainekset pitää sekoittaa hyvin. Epoksia voidaan laminoida "märkää nahkealle" lisää kun edellinen kerros on vielä nahkea, mutta jos ehtii kovettumaan niin edellinen kerros pitää välihioa mataksi, muuten ei tartu kunnolla. Ennen hiontaa pinta kannattaa pestä hyvin vedellä, sillä epoksin pintaan voi nousta, ja yleensä nousee ns. amiinivahaa joka tukkii hiomapaperin välittömästi.
Vesivaneri ei ole sama asia kuin se ruskeapintainen filmivaneri, sitä ei kannata käyttää. Jos käyttää kotimaista koivuvaneria niin se on yleensä aina vedenkestävästi filmiliimattua. Koivu vaan ikävästi tahtoo homehtua helpolla, pitää siten käsitellä homeenestoaineella, ja lisäksi epoksoida kauttaaltaan kaikilta pinnoiltaan. Reunat eritoten tärkeä epoksoida kunnolla.
Koivua parempi vaihtoehto on ulkolainen mahonkivaneri tai sitä huokeampi Okume . Paksuviiluisia havuvanereita ei kannata veneessä käyttää koska niiden paksut viilut kupruilevat ilkeästi kun imevät jossakin vaiheessa kosteutta.
havuvanerista kokemusta, kevyttä tavaraa, eikä mulla 6v sitten tehdyssä veneessä mitään kyseistä kupruiluongelmaa ole, punkka on tehty siitä kokonaan ja osittain kansi 7m veneeseen. Punkassa molemmin puolin polyesterihartsi ja matto, toiselta puolen (yläp) topparilla maalattu. Kannessa oleva havuvaneri on pääosin päältä laminoitua ja toiselta puolen hartsattua, no problem. No ehkä? kokemattoman kannattaa välttää?, itse olen kymmenkunta vuotta aikoinaan toiminut veneenrakentajana. Kuitenkin sanoisin että kattorakenteeseen voi huoletta laittaa mikäli se laminoidaan (polyesterillä tai epoksilla) ja maalataan, sisäpuolelle se homeenestokäsittely tai sitten se laminointi sandwitch rakenteena.