Auto on 2000-luvun alun Polo Variant. Rekisteröintitodistuksessa lukee renkaat: 185/55R15 81 , 185/60R14 82. Noilla koodeilla osaan kyllä renkaita joten kuten metsästää, mutta tarvis olisi edullisten käytettyjen, mieluiten valmiiksi sopivilla vanteilla olevien nastojen. Mistä kummasta tiedän, mitkä kaikki vanteet sopivat autooni ja kuinka paljon noista rekisteriotteen tiedoista voi poiketa, että renkaat ovat vielä ok?
Suuret kiitokset kaikille asiallisista vastauksista!
Suuret kiitokset kaikille asiallisista vastauksista!
Vastaukset 12
Vanhimmat
Jos autosi on Polo 6N, eli vuosimallia väliltä 1994-2002 niin vanteiden pulttijako on 4x100mm ja vanteiden ET pitää olla välillä 35-40mm.
Tuota pulttijakoa sekä ET:tä löydä rekisteriotteesta, mutta ne ovat tärkeitä tietää vanteita valittaessa.
Ja vannekoko siis 14 tai 15 tuumaa, riippuen kummanko rengaskoon valitset.
Ja vinkki: ota 14 tuumaiset. Ovat mukavammat ja ennen kaikkea halvemmat.
ja vihjaiset että tähän poloon tarviisi nyt nastarenkaat alle, kyllä ne siellä näyttää vaihtoehdot.
Vanteen keskireikä pitää olla 57,1 mm.
Katso Keltaisen pörssin autopalstaa ja siellä "Renkaat vanteineen" osiota. Sieltä voit hyvällä tuurilla löytää Poloon sopivat käytetyt renkaat vanteineen halvalla. Myynnissä on usein varsin uusia settejä eri autoihin, joten sivua kannattaa lukea päivittäin. Hyviä settejä saa alle 100 euron.
on tietenkin riskinsä ostaa kuvan ja/tai kuvaksen perusteella yhtään mitään.
Ei ilmesty KePö joka päivä, mutta nettisivut päivittyy koko ajan. Kannattaa kurkata muutaman kerran päivässä, jos jotain on ostamassa. Sain uudenkarheat kesämisukat reilusti alle satasella ja todella hyvät talvikiekot vanteineen 100 eurolla.
Tuo koko käy myös hyvin. Parempi vaan jos talvirenkaat hiukan kapeammat.
Kiitoksia oivista neuvoista kaikille!
Vielä kysyisin, kuinka paljon rek.otteeseen merkityistä tiedoista saa/voi poiketa ilman, että ovat sitten sakotettavat renkaat?
että rekisteriotteen ilmoituksesta jos poikkeaa niin pitäisi muutoskatsastaa tai ei mene katsatuksesta läpi taikka tulee sakot tien päällä. Itselläni suht'uudessa autossa lueteltu melkoliuta rengasvaihtoehtoja. Ulkomaille kun menee ja huomaa allaolevan jotain muuta niin ongelmat alkaa (Saksa). Käytetyistä renkaista 3 vuoden jälkeen alkaa pito hiipumaan kumin hapettumisen ja kovettumisen vuoksi toki niilläkin pärjää kun ottaa edellisen huomioon. Kovin vanhoja käytettyjä kannattaa varoa kun turvallisuudesta kuitenkin on kysymys.
neito taitaa joutua pulaan talvella käytetyillä jäterenkailla. Ei taida polo pysyy hanskassa. Mee vaan sinne rengasliikkeeseen ja pulita pari sataa ekee uusista kumeista vanhoille vanteille
Mitä eroa on käytetyillä jäterenkailla ja pari sataa maksavilla uusilla nastarenkailla? Eipä juuri mitään ja siksipä onkin maksettava n. 400 jotta saisi kunnolliset uudet renkaat. Kiinalaisilla parin sadan talvikumeilla kun ei tee yhtään mitään, ellei sitten halua uudistaa mummon kukkaistutuksia.
ostit sitten uudet taikka käytetyt niin renkaan kyljessä on nimen ja koon lisäksi DOT numerosarja josta selviää valmistusviikko ja -vuosi. Yli 6 vuotiaita renkaita kannattaa vältellä. Rengasliikkeissäkin saattaa nurkissa lojua vanhoja ajamattomia renkaita. Myös pyörimis-suunta voi olla määritelty (ei kaikissa), merkitty nuolella miten perin pitää pyöriä. Väärinperin ei pidä lumella niinhyvin kuin suunniteltu. Käytetyissä nastamäärä eri renkaiden kesken auton alla ei saa poiketa liikaa (en muista tarkasti mutta jotain 20-30%) tai muuten tulee hylky katsastuksessa tai sakot tien päällä. Siitäkin tosin selviää kun nyppii nastat samaan määrään kuin on vähiten nastoja olevassa renkaassa. Eli käytetyissä saattaa tulla ongelmia muutenkin kuin vähäisen pidon vuoksi.