Koiviston liikenne hoitaa Oulussakin julkista liikennettä yksinoikeudella ja nyt on selvinnyt että köyhä kaupunkimme on maksanut rutkasti liikaa tukea , koska bussifirma on siirtänyt emofirmalleen ennen tilinpäätöstä koko tuloksensa ,liki 2 miljoonaa Euroa ja kuten jokainen bussia ajanut tietää niin tietty osa bussien rahaliikenteestä päätyy aivan muualle kuin kirjanpitoon, näin väitti pari vanhempaa bussikuskia jo vuosia sitten ! BOIKOTOIKAA nyt noita rumia savuavia sinivalkoisia rahan keruu rakkineita ja ajakaa omalla autolla , pyörällä tai vaikka taksilla!
Kaupungin lopetettava bussilinjojen tukeminen välittömästi, se ei lisää bussien käyttöä ja miksi jonkun muun pitää maksaa minunkin bussikyytini ?
Kaupungin lopetettava bussilinjojen tukeminen välittömästi, se ei lisää bussien käyttöä ja miksi jonkun muun pitää maksaa minunkin bussikyytini ?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Minun osalta ollut jo 12 vuotta.
Kyllä kenkuttaa maksella veroja kun tietää että mihin turhuuteen ne käytetään, nytkin menee palkkään Koiviston liikenteen tilien tarkastukseen yli 20000€ (=120000mk ) meidän veronmaksajien varoja! Ne täytyy maksattaa tuolla sutki firmalla kunhan epärehellisyydet saadaan paljastetuksi!
Koiviston LIIKENNE joku uusi yhtiö?
KOSKIPASKALINJAT KUULUU TYTÄRYHTIÖNÄ TUOHON KOIVISTON LIIKENTEESEEN !
KL maksoi sievoisen summan koskilinjoista ja nyt ne kuittaavat kunnon tukiaisia ja poistavat verotuksessa taas uudelleen sijoitettuja pääomiaan jolla saadaan tulos näyttämään muutamana vuonna kehnolta eli on hyvä syy nostaa lippujen hintoja ja anoa kunnilta tukia ja taas porhot nauravat paskaisesti tyhmälle kansalle joka maksaa!
Olisi muuten syytä tutkia päättäjien ja asiaa valmistelleiden virkamiesten saamat edut ja lahjat vai pitäisikö sanoa lahjukset tarkkaan, koska ainakin muuan Kuopiossa päätökseen osallistuneista virkamiehistä ajelee kaikki ajonsa bussilla ja hänellä on sellainen näyttökortti, liekkö lahja yhtiöltä?
kalakukon syöjä tätä yhtiötä?
http://www.pkoivisto.fi/
No sama paska eri paketissa eli koskipaskalinjat kuuluu samaan konserniin nykyään!
Miksi meidän kaupunkilaisten täytyy tukea julkista liikennettä, suurin osa ajaa kuitenkin omalla autolla joka tapauksessa ja ne joilla ei muuta ole menevät bussilla?! Ja ne joilla ei ole omaa autoa ja käyttävät busseja joutaisivat maksamaan kyydeistään täyden hinnan koska kuitenkin jokaisen tulisi maksaa kulunsa itse, eihän minunkaan autokuluja maksa kukaan muu!!
silloin kuitenkin linja-autoja kulki syrjemmällekin puolen tunnin välei vaan entäs nyt koiviston aikaan lyhyitäkin linjoja on lakkautettu muka kannattamattomina
Kyllä tuet kelpaavat, mutta silti linjoja lakkautetaan ! Sutki firma! Annetaan vapaa kilpailu kaikille yhtiöille ja niputetaan kaksi hyvää linjaa ja yksi huono, jotka hoidettava ja kaikki tukiaiset pois kaikilta yhtiöiltä!
Oulussa poltetaan aika usein roskakatoksia muttei koskaan tuon paskafirman busseja. Miksi näin?
mutta EI julkaistu vaikka kaikenmaailman paska-aloituksia siellä julkaistaan koko ajan.
Miksiköhän Kaleva ei halua kirjoittaa asiasta vaikka 45 minuutissakin oli juttua`??
Onko Kaleva jotenkin sidoksissa Koskilinjoihin ? tietääkö kukaan ?
Eivät uskalla kirjoittaa mistään arkaluontoisista aiheista kun pelkäävät Oulun päättäjiä. Poliitikkoja saa Kalevassa arvostella, paitsi Lyly Rajalaa koskevat kommentit poistetaan, ellei ne ole pelkkää ylistystä. Säälittävä paskalehti. Ei kelpaa edes vessapaperin korvikkeeksi hätätapauksessakaan.
Kaupunki maksaa Kalevalle vuodessa useita satoja tuhansia euroja ns. turhista ilmoituksista, jotka voitaisiin julkaista jossain halvemmassakin lehdessä eli kaikenlaiset kuulutukset ym. Kaleva ei uskalla arvostella päättäjien virheitä millään muotoa ja Kalevan tj sekä kaupunginjohtaja ovat saman looshin miehiä vapaa muurareissa!
No ennakkotiedon mukaan kuulemma kaupunki tullenee saamaan maksamiaan tukia takaisin ja eiköhän juttu etene raastupaan asti jolloin erilaisia tuomioitakin toivottavasti rapsahtelee ! Tämä on ennakkotietoa , joka vahvistunee kunhan tilintarkastuksen raportti julkaistaneen !