Oli juttu tuosta Koiviston liikenteen kieroilusta, jossa kunnilta on saatu pumpatuksi ylimääräistä rahaa tuken, koska ovat piilottaneet tuloksesta kait kaiken kaikkiaan vuosien aikana liki 40miljoonaa emoyhtiöönsä! Eikö tämä ole jo rikollista toimintaa ja maksumiehenä ollaan me tavalliset Kuopiolaiset!
Eikö voida lopettaa koko järjetöntä julkisen liikenteen tukemista välittömästi , miksi jonkun pitää maksaa toisen matkalipusta osa?? BOIKOTOIKAA tuota kiskuri firmaa !
Eikö voida lopettaa koko järjetöntä julkisen liikenteen tukemista välittömästi , miksi jonkun pitää maksaa toisen matkalipusta osa?? BOIKOTOIKAA tuota kiskuri firmaa !
Vastaukset 12
Vanhimmat
Et sitten viitsinyt katsoa koko juttua. Laskelmia ei ole vielä julkaistu, lähiaikoina kylläkin. Muutenkin toimiva joukkoliikenne on kaikkien etu. Totta kai sitä tulee tukea.
mutta edullinen. Meillä on korkeat lippujen hinnat, verrattuna moniin muihin kaupunkeihin. Ihmiset käyttäisivät bussia, jos lippujen hinnat olisi alhaisemmat. Myös keskustan liikkeet kärsivät kun ihmiset käyvät harvoin keskustassa.
Tampereella.
http://www.tampere.fi/tkl/liput.html
Hesassa on myös halvat matkalippu hinnat.Mut taitaa olla HKL konkurssikypsä firma mitä mediasta olen seurannut.Ja se vasta kalliiksi veronmaksajille tuleekin kun konkurssikypsää yritystä joutuu tukemaan.Kuopios on ihan toimiva joukkoliikenne ja kohtuuhintainen.Ja tukiahan löytyy loputtomasti.on joukkoliikennetukea.maataloustukea.asumistukea.kodinhoitotukea....lista olisi loputon. ja kaikkia tuetaan verovaroista.Otetaan kaikki tuet vaan pois niin maailma pelastuu....vai pelastuuko
Olisikohan kaupungin asukasmäärällä kenties jotain tekemistä asian kanssa?
Koiviston Liikenne joku uusi yrittäjä Kuopiossa?
http://www.pkoivisto.fi/
45 min ohjelman tallenteen ja totesin, että hyvä kun päättäjät puuttuvat noihin linja-auto tukiin. Jotenkin haiskahtaa rahastus bussi-yhtiöiden toimissa. Kuitenkin kymmenien miljoonia plussatulosta ja silti mikään ei riitä. Ei kun raaka kilpailutus. Tulkoon vaikka ulkomaisia yrittäjiä. Sama myös rakennuspuolelle. Me maksamme korkeat hinnat rakennuspuolellakin asuntojen ja vuokrien korkeina hintoina.
Ei bussiyhtiöiden vaan bussiyhtiön eli Koiviston Auto Oy on jokaisessa tutkitussa
kaupungissa monopolina tai lähes monopolina.
Härskiä, mutta ei laitonta.
Kilpailutus auttaisi asiaa.
...Kuopiossa,Kuopion poeka vaan puhui asiasta josta ei tiedä yhtään mitään....
Kuopion Liikenne on osa Koiviston Auto -yhtiöitä. Niin myös Jyväskylän liikenne etc.
Kuopion Liikenne on nimensä mukainen, niin kauan kun ei saa tulla kilpailua tähän liikenteeseen, tämän maksaa Kuopiolaiset veronmaksajat. monet muut yrittäjät ottaisivat hoitaakseen ilman tukiaisiakin.?
Ongelma ei ole noin yksinkertainen. Kilpailuun lähtevällä yrityksellä pitää olla riittävä kalusto käytössään, mikä ei ole mikään pieni juttu. Kilpailussa hävinneellä yrityksellä on valinnan jälkeen mieletön kalustomäärä varastossa ja tuolle kalustolle ei yksinkertaisesti ole käyttöä. Tuo on mieletön riski kilpailuun osallistuville yrityksille. Seuraus on, että kilpailuun ei osallistu kuin yrityksiä, joilla kalusto jo on (eli siis vanha toimija) tai sitten kilpailuun osallistuvien yritysten on siirrettävä em. riski tarjoukseensa ja sitä kautta lipun hintoihin. Kilpailutus näin pienellä markkina-alueella ja näin pääomaintensiivisellä alalla ei luultavasti toimisi.