Oon lukenu joka paikasta, ja oon nähny kuviikin, miten alkukäyrässä oleva kuristus saadan pois,eikä siinä varmaan muuten tule ongelmia olemaan. mut mites sit ku sitä putkee pitää silppuilla, nii se hitsaus, onko hankalaa? onnistuuko jos oon oon muutaman kerran hitsaillu? monet sitä kuristusta on irrotellu nii ei siin varmaa mitää hirveitä skillejä tarttee..
yamaha dt kuristuksen poisto
tuleva dtn omistaja
165283
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
..tarvii aivoja lainkaan siinä hommas, on se niin päätöntä puuhaa mennä pilaamaan hyvä mopo laittomaksi. Minkä ihmeen takia moiseen pitää edes ryhtyä?????????
Ota ensin selvää, miten mopolla ajetaan liikenteessä ja millä nopeudella (45km/h), sekä sen jälkeen mietit vielä kaksi kertaa, mitä olet tekemässä (lue vakuutusehdot TARKKAAN) ja unohdat viritykset sen jälkeen tasan tarkkaan, jos sulla on laitteet kunnossa (aivot).
...mut kuka jaksaa ajaa vakiol mopol
pois. Irroita ruuvit ( voi olla ..keleen tiukassa. Käytä ruosteenirroitinta. Nitkuta varovasti auki) ja irroita kaasarille menevän pienen putken letku. Sitten irroitat jouset jotka pitävät alkukäyrää kiinni. Nokkapihdeillä homma käy. Alkukäyrä lähtee irti kun nitkuttelet sitä. On perhanan tiukassa kun on ruostunut pakoaukkoon. No kuristinholkki on alkukäyrässä ja kolmella tai neljällä hitsitäpillä kiinni. Hiot tai viilaat täpit pois. Voit joutua halkaisemaan kuristinholkin, että saat sen pois. On muuten aika jämäkkää ainetta, mutta rautasahan terä kyllä puree siihen.
Älä riko putken tiivistettä. Et saa sitä kaupasta.
ps. tuli just tehtyä tuo operaatio
Niin tää ohje oli dt 2007:lle
nii mut eks se alkukäyrä pidä pistää poikki kahest kohtaa, siit mis o ne ruuvit vähä sen jälkee? vai oonks ymmärtäny iha väärin? juu mulle tulos 10 tai 11 ens vuon
Miksi siis ostaa tai hankkia mopo, jos sillä ei voi (viitsi) ajaa laillisesti?
Minä ajan mopollani aivan laillisesti ilman mitään virityksiä ja mopoilu on mukavaa. Olen ajanut mopollani todella pitkiäkin matkoja, joten on aivan paskapuhetta, että mopolla ei ehdi tai voi ajaa muka "vakiona". Niin vilkasta kaupunkia en ole vielä löytämään, missä en olisi mopollani pärjännyt.
Jos pitää päästä kovempaa, niin miksi ei sitten odoteta vuotta ja osteta kevytmoottoripyörää ja ajeta sillä laillisesti??
mee muualle leijuu kuinka monta kertaa oot kiertäny suomen vakio luumullas joka kulkee 45. kysyin et onko se hitsaamine vaikeeta, en pyytäny teit tulee tänne nössöilee. kerra me vaa tääl eletää. hsluun mieluummi muistella myöhemmi mite pommittelin tuhatta ja sataa autojen ohi ku et mite aina myöhästyin koulust ku oisin ehtiny kävellen nopeemmi ku vakio paskalla.
..en silti lähtisi virittämään mopoani edes pyssyllä uhaten, jos sillä pitäisi vielä ajella liikenteessä tuon operaation jälkeen ilman muutoskatsastusta, kuten useampi töllö tekee. Kerran täällä vain eletään ja minä haluan katsoa loppuun asti mahdollisimman pitkään. Kaverin hautajaiset on muuten 23.10. 2010, ei ehditty sitten ajelemaan ensi talvena ulkomailla... Siksi vakiolla ja laillisesti! Vain täysi pönttö virittelee.
Eihä koulusta voi mitenkää myöhästyy, jos ajaa laillisesti mopol
hei pls ihan oikeesti, 45km/h..? Käytä ny vähä aivojas, kuka vittu jaksaa kattella sellasia tuol liikenteessä?!
siis se on luultavasti semmosella kolmella hitsaus pisteellä siellä kiinni ne vaan siitä irrotat niin kurin pitäisi jo lähteä jos ei mitään työ välineitä löydy niin vedäppä vaikka taltalla:D
Osta tehoputki niin säästyy vakioputki raiskaukselta ja lisäksi saat enemmän tehoa kun kurittomalla. Jotta detsin saa kulkemaan on ostettava myös porattu morikin cdi tai porattava ite reikä o:n keskelle. Myös suutin on vaihdettava n. Kokoon 100 esim turbokit on hyvä putki
jos haluaa saada dtn kulkeen halvalla ni kuri pois (vittumaista hommaa jos se on hitsattu sinne uusiks), kattoo moricista tulevista johdoista sinivalkosen ja pätkäsee sen ja lyö 8mm ledin siihen väliin pää moricciin päin ja kutistesukkapäälle, ja jos on munaa ni itse poraa suuttimen 100mm terällä... Ja tohon tehari juttuun pakko pätee viä et ei turbokittiä!!! Kamala ääni, ei alavääntöi, epätasanen piikki ja ruma änkkä.. Itte suosittelen ostaan laadukkaan käsin tehdyn leo vince v6 teharin tai tegnicas e-noxin:)
Niin ja moric ei oo cdi van moottorinohjaus yksikkö:))
ei kyllä kannatais porata tota suutinta 100mm terällä jos et tienny niin se on 10 cm...:DD
Hah, porista ei sanota et se on 10cm kokone vaa 100mm valopää