Niin,olen ollut rengasliikkeissä ruuhkanpurkajana.Hommahan toimii näin,että sinne otetaan kaikki kynnelle kykenevät miehet töihin toreilta ja turuilta.Taito sitten kyllä sen mukaista.Perehdytystä ei juurikaan ole ,vaikka työhaastattelussa puhutaan rengas-asennuksen vaaroista ja vannotaan että "aina on joku neuvomassa"mutta ei se sitten menekkään niin.Sitten sinne vaan vääntämään porukan sekaan,eikä kukaan kerkeä neuvomaan ja vakiporukka on muutenkin niin kyrpiintynyt,että ne tiuskii siellä keskenäänkin.Varmaan näkyy myös työn jäljessäkin,että ei paljoa välitetä.Nyky autojen alustoissa on eri merkillä eri nostokohdat ja nostopaikat.Ei tuommoiset yleismallin nostimet tahdo oikein käydä ja kumitassut jotka piti laittaa väliin oli monesti liian isoja,no helmoista lähti sitten palasia,onneksi oli harja jolla sai ne aina lakaistua piiloon.Pulttejahan ei sitten kerkiä pyörittämään käsin alulle,vaan suoraan koneella kiinni ja kierrehän menee aina sököksi.Tämmöistä peliä,valitettavan monessa liikkeessä.Eli kannattaa kurkata aina auton alle ettei sinne ole ilmestynyt nirhaumia.Jos meinaat kyseistä autoa pitää kauan.
nyt pilaamaan autosi rengasliikkeeseen
Senjasen
4448
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
saa kiinni siitä ajatuksesta miksi menisin rengasliikkeeseen jonottamaan renkaanvaihtoa. Eli ottaisin omasta varastosta renkaat mukaan, ajaisin rengasliikkeeseen ja jonottaisin siellä x-määrän tunteja jotta saan auton kolhuille ja talvipyörylät alle. Aikanaan ostin uuden auton ja siihen huoltosopparin johon sisältyi kausirenkaanvaihto ilman säilytystä. Yhden kerran vaihdatin/vaihdoin renkaat pajalla. Sekin kerta meni niin että vaihdoin itse ne pikahuollossa kun pikahuollon kaverit olivat komennettu renkaanvaihojonoa purkamaan korjaamohallin puolelle.
Eilen vaihdoin, taas kerran, omassa pihassa omilla vehkeillä. Vaihtotyö, sis. yleistä ihmettelyä pyöräkotelossa, mm, jarrrujen kunto, kesti 12 min. Ilman mitään sähkövatkaimia tai paineilmapyssyjä. Perinteinen ristikkoavain seuranani vain. Siihen kymmenen mineettiä päälle valmisteluita/jälkien siivousta eli kamat varastosta ja kamat takas varastoon. Nyt tiedän että renkaat pysyvät alla ja keväällä tai tienpäällä pyöränpultit saa myös auki.
Huom. jos vaihdat itse, hanki kunnon tunkki. Auton mukana tullutta ei ole tarkoitettu kausirenkaanvaihtoon. Eikä niillä viidentoista euron "hallitunkeillakaan" mitään tee.
En nyt ihan 12 minuuttiin tee, mutta kahden auton renkaanvaihtoon (oma ja muijan)
menee runsas tunti pihalla kun hosumatta toimii.
Siinä samalla tulee
-tarkistettua renkaat/vanteet ja laitettua oikeat paineet
-tarkistettua jarrupalojen kunto
-rasvattua niveliä
-ruiskutettua alustan epäilyttäviin paikkoihin ruosteenesto-sparayta
-putsattua ja varastoitua poistetut renkaat
-juotua sixpack olutta :-)
ja kun itselleen tekee, tekee kaiken kunnolla.
että nuo muutkin vielä, et ole sitten mihinkään varikkohommiin hakeutunut.
"et ole sitten mihinkään varikkohommiin hakeutunut."
muuten olen kyllä aika puhdasverinen atk-nörtti.
Mutta joskus miehen on tehtävä mitä miehen on tehtävä.
Meidän perheessä siihen kuuluu mm. se että kahden auton
huolto/korjaus on kyllä onnistuttava kotitallissa.
Ja onnistuuhan se, 30 vuoden aikana on yhden kerran auto ollut
korjaamolla, kun oli jotain muuta hommaa enkä ehtinyt itse
vaihtaa lonksuvia vetoakseleita.