Suunnittelemassa myös vierailua pohjanlahden / itämeren tuolla puolen. Kuinkas ootte kokeneet ruotsalaiset - kanssaveneilijät tai satamahenkilökunnan suhtautumisen suomalaiseen veneeseen / veneilijöihin. Meidän tapauksessa on kyse 4-henkisestä perheestä.
Entäs jos ruotsi sujuu vain heikosti - englanti paremmin.. Maantiematkailukokemusten valossa ruotsi ja ruotsalaiset ovat ihan ok kansaa ja siellä kyllä toimeen tulee..
Mutta kertokaa siellä veneilleet kokemuksianne ja "suosikkikohteitanne" - vesien lämpenemistä odotellessamme.
Entäs jos ruotsi sujuu vain heikosti - englanti paremmin.. Maantiematkailukokemusten valossa ruotsi ja ruotsalaiset ovat ihan ok kansaa ja siellä kyllä toimeen tulee..
Mutta kertokaa siellä veneilleet kokemuksianne ja "suosikkikohteitanne" - vesien lämpenemistä odotellessamme.
Vastaukset 11
Vanhimmat
eipä koskaan ole tuntunut siltä, että kansalaisuuteni olisi aiheuttanut ennakkoasenteita/jännityksiä tms.
tukholman wasahamn, visby, utö - kaikki käymisen arvoisia. luonnonsatama voi osoittautua varsin "vierassatama" tyyppiseksi.
Ainakin Tukholman pohjoispuolella ruotsalaisveneilijät ja vierassatamien henkilökunta suhtautuvat todella ystävällisesti suomalaisiin. Voisinpa sanoa että jopa ystävällisemmin kuin Suomen puolella... :)
Tukholman seudusta tai eteläpuolesta en tiedä koska en ole käynyt.
Ja kyllä englannin kielelläkin pärjää ihan hyvin.
Hei,
parin reissun kokemuksella (tukholma siitä etelään) suosittelen lämpimästi.omituisia kiinnittäytymistapoja (veneitä peräkkäin ihme köysivirityksin),saunojen puuttumisen kylmyyden suihkupolettien takia joskus omituista.mutta kansa ystävällistä ja avuliasta.aina mahtuu eikä kukaan sano,että etsi paikkasi muualta.palvelut pelaa eikä hinnatkaan poikkea suomesta.kaunista ja erilaista kuin suomessa! omituista tottua heidän merikortteihin aluksi.ja se linjataulujen puuttuminen (=korvattu linjaloistoilla) tekee navigoinnin erilaiseksi.varo saaristossa meneviä vesibusseja (=paljon).rannat syviä eikä kiviä (missään?).
Myös Englannissa veneet kiinnitetään omituisesti! Itse asiassa olen huomannut, että kaikkialla muualla, missä olen käynyt, veneitä ei osata kiinnittää oikein! Erityisesti Englannissa ja Ranskassa havaitsin, että olivat lisäksi,ääliöt, laittaneet moneen satamaan jonkun typerän laitteen, joka muutteli veden pintaa pahimmillaan kymmenen metriä kaksi kertaa vuorokaudessa! EIKÄ SAUNOJA MISSÄÄN!!!!!
..hyvistä ja hauskoistakin kommenteista - erittäin hyviä kokemuksia teillä.
Paankin vaimon lukemaan nämä samat jutut niin eiköhän ala hänenkin ahvenanmeren kammo helpata..
Kiitos kaikille ja saa toki juttua jatkaa - tällaista tarinointia lukee mielellään!
Ahvenanmeren kammo on aivan turhaa. Matka on aika passeli yhden päivän reissuksi. Jos arveluttaa, niin odottele mukavaa keliä lähtösatamassa. Avomerellä on muutenkin mukavaa mennä kun inhottavat puuskat, joita ahtaissa ränneissä joutuu kokemaan, puuttevat tyystin. Laivoja kannattaa kuitenkin väistellä kauempaa.
Moni ahvenamaalainen moottoriveneilijä käyttää autolauttoja apuna Ahvenanmeren ylitykseen roikkumalla niiden perässä hyvällä säällä.
Menee imussa ,säästyy polttoainetta,ja kaveri on laivalla duunissa ja hakee paukkuja baarista.
:o)
vitsi, vitsi!
Olen useinkin peesannut matkustajalaivoja. Aloin peesaamisen sumun vuoksi siihen aikaan kun ei vielä ollut GPS-navigaatorit keksitty. Kun ei ollut Kihdille asiaa sumun vuoksi, niin jäin odottelemaan Turusta ja Naantalista tulevaa "letkaa" ja sinne mukaan. Tämä oli ainoa turvallinen keino ylittää Kihti kovassa sumussa matkanopeudella, ilman tutkaa. Vielä kun matkustajalaivat ajavat meikäläiselle passelia 21 - 23 solmun nopeutta. Edessähän on "takuuvarma" veneenmentävä aukko sumussa kun pysyy sopivalla näköetäisyydellä.
Peesatessa huomasin myös sitten että mikäli oli hankala aallokko, niin laiva "lanasi" sen tasaisekmmaksi ja saatoin pitää 21 - 23 solmun nopeutta ilman että "prosliinit" hajosivat veneessä, mikä yksin ajaessa ei olisi ollut mahdollista vallitsevan aallokon vuoksi.
Siksipä uskon että muutkin ovat tämän oivan keinon havainneet ja sitä noudattavat. Useinkaan en ole ollut yksin Viking Linea odottelemassa Kobbaklintarnan luona aamulla matkalla Ruotsiin, kun keli on ollut kovahko.
Puuttuvaa navigointitaitoa kompensoimaan en peesaamista kuitenkaan suosittele missään nimessä! Mitä jos keli kuitenkin kovenee ja nopeutta täytyy tiputtaa? Tai muusta syystä ei voi roikkua matkustajalaivan mukana?
Silloin menee takuulla sormi suuhun avomerellä.
Matkustajalaivan käyttäminen "lanaamiseen" on ehkä virelä puolusteltavissa varauksin kokeeneen kipparin tekemänä.
Aina sillä ehdolla että säätiedot ovat tarkkaan selvillä ettei tapahdu yllättävää sään huononemista esimerkiksi Ahvenanmeren toisella laidalla. Peesaaminen saatta tällöin käydä ylivoimaiseksi, yksin ajamisesta puhumattakaan.