Ehkäpä Xantia?

Vaimo hinkuu tuoreempaa autoa ( nykyinen -89 Passat Variant ). Toiveena olisi ilmastointi ja ABS. Ja koska auto ei saisi maksaa kovin paljon ( 5000 - 8000 Eur.), niin vaihtoehtoja ei ole paljon. Xantia olisi yksi vaihtoehto. Kertokaahan, mihin asioihin kannattaa kiinnittää huomiota tuossa autossa? Entäs hydrauliikan toimivuus, onko minkälaisia ongelmia?

Kiitos!!
3887
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Xantia on kelpo peli ja hintaisekseem suorastaan loistava. Kulkuhan on citkassa ihan luxus-luokkaa vanhan passatin jälkeen.
Xantia kannattaa ottaa 2-litraisella koneella, joka on huolettomampi ja reilusti parempikulkuinen kuin 1,8.
Huoltohistoria kannattaa ottaa selville sillä sitikat on aika ranttuja huollon suhteen.
Perusohje sitikkaa ostaessa on, että kuuntelee miten auto raksuttaa ja säkättää. Karkeeaa raksutusta, vikinää ja säkätystä ei saisi kuulua, normaalia suhinaa ja pientä napsetta pitääkin kuulua. Jos napsutus on tiheää, on varaajapallo lopuillaan. Maksaa max. 60 e vaihtaa uusi.
Jousituksen toiminta kannattaa testata kokeilemalla, kuinka nopeasti auto nousee yläasentoon. Jos hommassa kestää kauan voi pumppu olla lopuillaan tai jousitötteröissä voi olla reilusti ohivuotoa, jonka korjaaminen voi olla kallista. Myös hydrauliputket kannattaa tarkistaa, onko mokomat ruosteessa. Jos on, jätä auto kauppaan.
Hydraulisysteemi toimii kuin sveitsiläinen kello jos huollot on tehty niin kuin kuuluukin, siihen ei liity mitään mystiikkaa. Huoltojen laiminlyönti kostautuu. Pitäähän Toyotiakin huoltaa!
Saattaa kannattaa käyttää autoa paikallisella sitikkagurullaa niin tiedät mikä auton kunto on.
Muuten en voi kuin suositella! on mukava ja hiljainen laite. Talviajossakin yksi parhaista (TM -94 talvitestin voittaja). Niin, ja ruostetta et löydä varmasti kuin taka-apurungon kannakkeista(normaalia) ja ehkä sivuhelmojen etuosasta roiskeläppien puuttesta johtuen.

Äänestä
  • Mitä nää höpiset hydr.putkien ruostumisesta? En oo kuuna päivänä kuullut Xantioiden putkien ruostumisesta. Oma -93 xanttu ei ainakaan pitele ruostuneita putkia, kun sen alustaa männäviikolla tarkistin.

    Äänestä

  • xatanisti 2 kirjoitti:

    Mitä nää höpiset hydr.putkien ruostumisesta? En oo kuuna päivänä kuullut Xantioiden putkien ruostumisesta. Oma -93 xanttu ei ainakaan pitele ruostuneita putkia, kun sen alustaa männäviikolla tarkistin.

    Xantiasta en tiedä, mutta kaverin BX:stä löytyi puhkiruostunut putki muutama viikko sitten.
    Olisiko Xantussa jotenkin suojattu?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kallr kirjoitti:

Vaimo hinkuu tuoreempaa autoa ( nykyinen -89 Passat Variant ). Toiveena olisi ilmastointi ja ABS. Ja koska auto ei saisi maksaa kovin paljon ( 5000 - 8000 Eur.), niin vaihtoehtoja ei ole paljon. Xantia olisi yksi vaihtoehto. Kertokaahan, mihin asioihin kannattaa kiinnittää huomiota tuossa autossa? Entäs hydrauliikan toimivuus, onko minkälaisia ongelmia?

Kiitos!!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu