onko kokemuksia. myyjä kehuu paattia ja hintakin
on vain 32tuhatta. veneessä myyjän mukaan
nukkumatilat 4:lle ja hyvät purjehdus
ominaisuudet.
on vain 32tuhatta. veneessä myyjän mukaan
nukkumatilat 4:lle ja hyvät purjehdus
ominaisuudet.
ROCK 20
vene kesäksi
163652
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
keksi parempaa käyttöä 32 tkm:lle
Minulla on ollut jo monta vuotta rock 20. Olen
ollut erittäin tyytyväinen veneeseen ja 4
henkilöä on siinä viettänyt hyvin 4 viikon
kesälomat. Pitkiäkin matkoja on tullut tehtyä mm.
viime kesänä kävimme Hangossa. Hyvät
purjehdusominaisuudet ja tukeva rakenne. Ainoa
negatiivinen puoli omassani on oranssi väri.
Hinta vaikuttaa aika asialliselta, voisit saada
ehkä tingittyä n. 29 tmk tasolle.
Purjehdusominaisuuksia ei kyllä voi kehua
hyviksi, mutta kyllähän Rockilla purjeinkin
eteenpäin pääsee.
kiitos tiedosta, itse en hintatasoista tiedä juuri
mitään, mutta venekuume on kova.
Rokista 20 kmk on ainakin riittävästi.
Jatkaisin vielä H-vene jankutusta. 30 tonnilla
saa jo ihan ok kuntoisen sellaisen.
No, mikäli ehdit Rokkisi jo ostaa niin mukavaa
kesää ja onnea!
äkkiseltään vaikuttaa rokkarista suurelta
summalta. Niiden hinnathan on pyörineet lähempänä
20kilomarkkaa.
Saat multa Ohlson 22:n 32 tmk.
En ole kyllä kuullut ko. venetyypistä oikeastaan
mitään hyvää. 32 tmk:lla saa jo laadukkaamman
veneen, ehdottomasti liikaa rockista.
Tarkoititko ROKKIA vai mun Ohlson 22:ta??
Kiertelepä telakka-alueilla. Rokkeja tuppaa
jäämään laittamatta veteen ja tällaisia saattaa
saada melkein ilmaiseksi.
Taitaa olla yleisin hylätty purkkari.
Niinkuin jo sanottiin 32 rahaa on paljon Rockista.
Tolla rahalla saisi Albin Viggenin, joka on
tiloiltaan aika vastaava, mutta laadukkaampi.
Kummassakin on aika rauhalliset
purjehdusominaisuudet, mutta perheretkeilyyn ne
sopii hyvin. Jos haluaa kisata, on H-vene hyvä.
Silloin kun olin hommaamassa puufolkkarin jälkeen
tuonkokoista paattia, tsekkasin mm. Rockeja. Aika
äkkiä jätin ne pois listalta ja tutkin
laadukkaamman oloisia Helmsman 23:sia yms.
Päädyin sitten hyvinpidettyyn ja varusteltuun
Karlskrona (Albin) Viggeniin. Kerrassaan hyvä
merivene, jossa yksityiskohdatkin oli suunniteltu
niin, ettei tule äitiä ikävä isommillakaan
vesillä...(Katso vaikka sitlooran luukkujen
konstruktiota.) Siihen ei oltu yritetty tunkea
sisäkonetta, joka ei tämänkokoiseen paattiin
mielestäni kuulu. Hyvä perätuuppari on ihan jees,
siihen yltää lyhyen takakannen yli käsiksi.
helppo huoltaa, ja sitlooran alle jää valtava
säilytystila. Siitä tilasta on useimmiten puute,
jos vaikka 4-henkinen perhe reissaa...
....jos nyt kuitenkin haluat rahasi Rockiin
tuhlata, niin yksi pikku juttu on hyvä tietää:
vanhemmissa rokeissa ei ole eväköli rautaa, vaan
betonia, jonka päällä on sitten
lasikuitukuorrutus. Vaan mitäpä tapahtuu, kun
lasikuitukuori vuosien pohjakosketusten myötä
säröilee, ja vesi imeytyy betoniin? (ja sellaista
perhevenettä tuskin onkaan, jota ei muutamaan
kertaan noin 25 v. aikana olisi edes vähän
pohjaan kolhittu) Betonista muistaakseni
luovuttiin samaan aikaan, kun Rock 24 käväisi
markkinoilla.
Enpä keksi betonissa juuri muita hyviä puolia
kölimateriaalina, mutta vedessä liotusta se
kestää, pikemminkin siitä paranee. Se
lasikuitukuori kylläkin jopa liukenee meriveteen
suojaamattomana. Mutta kuten sanottu, muita hyviä
ominaisuuksia betonilla ei tuossa käytössä juuri
olekaan ja suurin osa kai Rockeistakin on tehty
rautakölillä.
Sehän on hieno asia, että köli on betonia. ja jos
vettyy niin sitä parempi vakavuus veneelle tulee
lisääntyneen kölipainon vuoksi. Miksiköhän
kakkien veneiden kölejä ei tehdä betonista?
Betonihan on muutenkin esim. rakennuksilla
käytetympi aine kuin lyijy. Mielestäni 32 tmk
Rockista on varsin passeli hinta.
edelliseen viestiin vedoten, voinko asentaa
puolivalmiiseen teräsveneen runkoon kölin
pesusienistä. se käsittääkseni imisi varsin paljon
vettä ja sitä kautta kölipaino lisääntyisi.
tämä ratkaisu voisi olla varsin näppärä etenkin
ims-kisoissa. veneen mittalukuhan ei huomioi
veneen vakauden lisääntymistä, mikäli tämä
tapahtuu kölin "vettymisellä"