Ajoin eilen klo.17 jälkeen Siilinjärveltä Iisalmen suuntaan muutaman auton letkassa. Edellä meni raskas ajoneuvo, rekkako lie ja heti sen takana henkilöauto ns. puskurissa kiinni ja arvattavasti pyyhkimet viuhtoen siinä kelissä, räntää kun satoi ja rekka nosti tietysti loskaa tien pinnasta, no tapansa ajaa kullakin. Sitten oli n. 50 m väliä seuraavaan henkilöautoon ja minä pidin n. 100 m:n väliä edelliseen.
Eipä siellä tehnyt mieli lähteä ohittelemaankaan, viitostiellä kun ei tahdo niitä ohituspaikkoja liiemmälti olla joitakin ohituskaistoja lukuun ottamatta, mutta niitäkään ei aurata usein ja tollasella räntäsateella ja leveillä kesärenkailla niille ohituskaistoille on turha yrittää.
No, iso edellä ja pienet perässä, mentiin siis tasatahtia samalla nopeudella. Sitten siinä jossain oli se kameratolppakin 80:n alueella, jonka kaikki edelläni menneet ohittivat kameran reagoimatta, mutta minulle se välähti, miksihän? Nopeuteni oli koko ajan mittarin mukaan n. neulan vahvuuden verran yli 90, pientä heilumista tietysti, mutta heti kameran välähdettyä katsoin mittaria ja sen verran siinä oli.
Myöhemmin pohjoisempana tarkistin kahdesta näyttötaulusta mikä sen hetkinen nopeuteni olisi voinut olla sillä mittarinäyttämällä ja tulos oli joko 87, tai 88. Tietääkseni nykyään ei puututa ylinopeuteen, jos se on enintään 10 km/h yli rajoituksen? Vaan mikähän mahtoi aiheuttaa sen, että kamera nappasi kuvan minusta, mutta ei edellä ajaneista, vaikka silmämääräisesti arvioiden ajoimme kaikki koko ajan samaa nopeutta, etäisyydetkin pysyivät samoina?
Huomasin myös kahvilla käydessäni, että rekkarini peitti paksu kerros siihen tarttunutta loskalunta, joten jos kirjallisen huomautuksen takia minut halutaan löytää, niin ehkäpä sitä aikaa voisi käyttää johonkin tärkeämpäänkin?
Eipä siellä tehnyt mieli lähteä ohittelemaankaan, viitostiellä kun ei tahdo niitä ohituspaikkoja liiemmälti olla joitakin ohituskaistoja lukuun ottamatta, mutta niitäkään ei aurata usein ja tollasella räntäsateella ja leveillä kesärenkailla niille ohituskaistoille on turha yrittää.
No, iso edellä ja pienet perässä, mentiin siis tasatahtia samalla nopeudella. Sitten siinä jossain oli se kameratolppakin 80:n alueella, jonka kaikki edelläni menneet ohittivat kameran reagoimatta, mutta minulle se välähti, miksihän? Nopeuteni oli koko ajan mittarin mukaan n. neulan vahvuuden verran yli 90, pientä heilumista tietysti, mutta heti kameran välähdettyä katsoin mittaria ja sen verran siinä oli.
Myöhemmin pohjoisempana tarkistin kahdesta näyttötaulusta mikä sen hetkinen nopeuteni olisi voinut olla sillä mittarinäyttämällä ja tulos oli joko 87, tai 88. Tietääkseni nykyään ei puututa ylinopeuteen, jos se on enintään 10 km/h yli rajoituksen? Vaan mikähän mahtoi aiheuttaa sen, että kamera nappasi kuvan minusta, mutta ei edellä ajaneista, vaikka silmämääräisesti arvioiden ajoimme kaikki koko ajan samaa nopeutta, etäisyydetkin pysyivät samoina?
Huomasin myös kahvilla käydessäni, että rekkarini peitti paksu kerros siihen tarttunutta loskalunta, joten jos kirjallisen huomautuksen takia minut halutaan löytää, niin ehkäpä sitä aikaa voisi käyttää johonkin tärkeämpäänkin?
Vastaukset 15
Vanhimmat
Teillekin päin on tullut sitten nollatoleranssia..., meillä räpsyy paikoin 1 km/h todellisen nopeuden ylityksestä.
Oletpa tyhmä kun et tajunnut.
Ajoit ylinopeutta ja siksi kamera otti kuvan.
Toivottavasti saat sakot etkä selviä huomautuksella.
Nolla toleranssi kunniaan ja sakot kaikesta ylinopeudesta.
oo koskaan välähtänyt.Enkat 140km/h kameraan.
niin kävi että lappu sieltä kotiin tulee. Onko kyse huomautuksesta tai maksumääräyksestä, selviää kun kirjekuoren avaat.
Tuo luulosi puuttumiskynnyksestä on väärä. Mitatusta nopeudesta vähennetään 3km/h ja lopputuloksen mukaan seuraus.
Vaikka jonossa ajetaan ns. samaa vauhtia, on kone tunnollinen siinä että kun raja-arvo ylittyy, se tekee sen mitä sille on ohjelmoitu. Tässä tapauksessa kuvan otto. Siihen riittää se että edellämenevä menee rajan alle ja sinä juuri sen verran nopeampaa että raja ylittyy, jota ei sitten silmällä vielä sillä hetkellä näekään.
Tuohon en sitten ota kantaa mitä viimeiseen kappaleeseen kirjoitat. Ainahan sitä tärkeämpääkin tekemistä viranomaisilla olisi kuin omiin asioihin puuttuminen.
Taitaapa jäädä lappu tulemattakin.
Päivän polttava kysymys: Miksi ajatte kameraan ylinopeutta, kun siitä saa kuitenkin sakot?
Suurempi ilo tulee, jos pyyhkii perseen satasen seteliin kuin lahjoittaa sen tietoisesti valtiovallalle.
Ajoin vain muun liikenteen tahtiin, enkä jäänyt hitaammaksi tientukkeeksi siinä loskakelissä.
Ajatko vartioimattomaan tasoristeykseen pysähtymättä, jos muutkin ajaa? Entä hyppäätkö kaivoon, jos muu letka sinne hyppää?
Ei ollut tasoristeyksiä, tai kaivoja. On niitä toitotuksia kuultu, että liikenne sujuu parhaiten ja turvallisimmin, jos kaikki käyttävät samaa nopeutta, minä tein kerrankin justiinsa niin. Ja kun letkassa mennään, niin tarpeellisinta lienee seurata sitä liikennettä ja mitä siellä edessä tapahtuu, eikä tuijotella silmä kovana mittaria ja olihan kelikin sellainen, että se vaati suurta huomiota liikenteen seuraamiseen. Edellä ajaneille ei siis tolppa välähtänyt, mutta minullepa välähti.
Sinulla oli riittävä turvaväli. Itelle myös joskus Tammisaaressa kävi noin.
Käsityksesi puuttumisesta on väärä. Missä umpiossa elät?
Tarkoitin tietysti, että sakkoa ei tietääkseni tule, jos nopeusrajoitus ylittyy enintään 10 km/h, mutta kirjallinen huomautus voi tulla, jolla sinänsä ei ole mitään merkitystä. Siksipä ihmettelenkin, jos kamera on laitettu napsimaan kuvia nopeuksista, jotka eivät johda edes rikesakkoon (vai ottaako ne satunnaiskuvia esimerkiksi turvavöiden käytöstä?). Rekisterinumeroakaan tuskin kuvassa siis näkyy, eli jos kirjallinen huomautus halutaan todellakin saada minulle auton ja ulkonäköni perusteella, niin senkin työajan voisi käyttää johonkin tärkeämpään.
Oletko ikinä seurannut, kun ajetaan sellaisen nopeusnäytön kohdalta letkassa, miten se antaa autoille eri nopeuksia, kun osa huopaa ja osa ei ko. kohdassa ja jos on hieman väliä, niin ei edes huomaa muuten tuota huopaamista.
Tilannenopeus ja turvavälit on varmasti ollu kohdallaan, mutta kun räpsii niin räpsii
lukasimpas jostain että tällaset rajat oisi:
3-7Kmh ylitys antaa huomautuksen
7-20Kmh ylitys rikesakon ja yli 20 tulee sitten kutsu kuulusteluihin
ovat voineet tietty alentaa rajoja, mutta näistä rajoista luin ihan
pari päivää sitten.
saattavat ottaa kuvan joissakin kohdissa satunnaisesti sallituillakin nopeuksilla ajettaessa, niillä kuulema valvotaan nykyisin myös turvavyön käyttöä ja kännykkään puhumista ilman handfreetä. On kokemusta tällaisesta, 80 alueella otti kuvan 75 nopeutta ajaessa. Ei tullut mitään papereita eikä muistutuksia jälkeen päin sillä kertaa.
En kannata ylinopeuksia, mutta kaikella pitäisi olla rahansa. Onko kenenkään kannalta järkevää, että valot välkkyvät yhden tai kahden kilometrin ylityksestä. Poliisi valittaa, että resurssit ei riitä näiden kuvien purkamiseen ja huomautusten laittamiseen. Uskoisin, että poliisille läytyisi varmaan paljoin tärkeämpiä tehtäviä monella sektorilla ettei tarvitsisi hukata voimavaroja postimiehen hommiin.
Vaikka esimerkiksi vakionopeuden säädin on säädetty tarkalleen johonkin sallittuun nopeuteen, nopeus heilahtelee 1-3 kilometrin verran tuntinopeudesta, sille ei voi mitään. Tällainen kilometrin ylinopeuksista homauttaminen tekee hallaa ja tympäännyttää nekin kuljettajat, jotka haluavat ajaa sallittua nopeutta.
Miten käy sitten niille, jotka vain monon kärjellä säätelevät nopeuttaan. Jos aikoo ajaa aivan tarkalleen juuri sallittua nopeutta, siinä ei juuri ehdikään muualle silmiään suunnata, kuin nopeusmittariin.
Tällainen hiusten halkominen johtaa siihen, että tunnolliset autoilijat ryhtyvät ajamaan sitä niin paljon parjattua alinopeutta.
Itse olen nyt säätänyt auton nopeuden 57 km/h, koska se siitä huolimatta tien korkeuserojen takia saattaa käydä välillä kuudessakympissä. Sama toleranssi pitää säätää tietysti kaikille nopeusrajoituksille. Mutta sitä yhtä kilometriä pitää varoa kuin ruttoa.
En pidä niistä huomautuksistakaan ja täytyyhän sitä ajatella ajattelemattomien poliisienkin työmäärää.
Olen viidenkymmenen vuoden ajan seurannut tätä touhua ja tiedän mistä puhun.