Taas tipahti Vene-lehti luukusta ja tulipa
kestotilauslaskukin. Kylläpä oli tyhjää täynnä
lehti, ei yhtään kiinnostavaa ja lukemisen
arvoista juttua. Sivumääräkin pienenee koko ajan.
Tehdään kapina, lopetetaan Vene-lehden tilaus ja
vaaditaan, että joku kustantaja perustaa
kilpailijan tuolle veneilylehden irvikuvalle.
Taas on ikävä Venemaailma-lehteä, jonka Vene-
lehti hotkaisi/osti pois kilpailijan
markkinoilta. Ehkä Vene-lehti paranisi jos
päätoimittaja vaihtuisi. Se on konsti joka usein
tepsii.
kestotilauslaskukin. Kylläpä oli tyhjää täynnä
lehti, ei yhtään kiinnostavaa ja lukemisen
arvoista juttua. Sivumääräkin pienenee koko ajan.
Tehdään kapina, lopetetaan Vene-lehden tilaus ja
vaaditaan, että joku kustantaja perustaa
kilpailijan tuolle veneilylehden irvikuvalle.
Taas on ikävä Venemaailma-lehteä, jonka Vene-
lehti hotkaisi/osti pois kilpailijan
markkinoilta. Ehkä Vene-lehti paranisi jos
päätoimittaja vaihtuisi. Se on konsti joka usein
tepsii.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Olihan siinä taas kuva Dunkun perseestä
maailma on täynnä mielenkiintoisia ja hyviä
lehtiä (etenkin purjehtijoille)
itse luen säännöllisesti segling-lehteä (ja onko
se nyt sitten båtegare), på kryss, yachting
world, classic boat ja practical boat owner
lehtiä. näistä löytyy aina jotain
mielenkiintoista ( tietenkin vene-lehti ja
purjehtija).
kansainväliseen tyyliin en ole tilannut kuin nuo
kotimaiset kotiin, vaan tarkastan lehtien
sisällön ennen niiden ostamista (käytännössä
selaan akateemisen lehtihyllyn läpi löytääkseni
mielenkiintoisia artikkeleita). näin säästän
itseäni taloudellisesti niiltä numeroilta, joissa
ei ole minua kiinnostavia juttuja.
matkustaessa kannattaa tutustua paikalliseen
lehtitarjontaan. jos sattuu löytymään univeraalin
paras lehti (yksi tällainen meni ohi uk-ssa, enkä
muista edes nimeä), niin varmastikin sen saa
tilattua myös suomeen (jäi itseltä valitettavasti
tekemättä).
ranskasta muutes löytyy maailman parhaat
purjehduslehdet, mutta valitettavasti
kielitaitoni (joka on muutes venelehtiä selatessa
kehittynyt huomattavasti) ei taivu pätkääkään
frogien kielelle.
Oma suosikkini on Classic boat, joka tosin on
aika kapealle harrastajajoukolle suunnattu.
Aika harva on törmännyt Puuvene-lehteen. Vaikka
tämä nyt kuulostaa maksamattomalta mainokselta,
niin lehden sisältöön pääsee tutustumaan
osoitteessa www.puuvene.net. Sivuilla on muutama
artikkeli lähes kaikista lehden ilmestyneistä
numeroista ja sen lisäksi valtava jukko linkkejä
eri puuvenesivuille ympäri maailmaa.
Kannattaa käydä katsomassa. Ei sitä tiedä vaikka
joskus ostaisit lehdenkin :)
Pekka Huhta
Puuvene.netin päätoimittaja
muita vastaavia ja käsittääkseni saman
kustantajan lehtiä on wooden boat, water craft.
näistä tosin classic boat on ehdoton suosikkini.
puuvene lehtikin kuuluu vakio selattaviin, mutta
hinta on tyypillisesti ollut se osto stoppari ja
joskus jään kaipaamaan syvällisempiä artikkeleita
ehkä historiasta yms. tosin tollaisena kaunis
katsella lehtenä ko lehti on yksi parhaista joita
tiedän
Itse lopetin tilaamisen joskus 80-luvun
alkupuolella, kun vene-lehden "asiantunteva"
toimittaja oli Ranskassa käynyt tekemässä jutun
monirunkoveneiden rakentamisesta. Juttu oli niin
täynnä paskaa, että oikein hirvitti. Senaikaisesta
modernista veneenrakennustekniikasta ei tällä
urholla ollut hajuakaan, mutta olis edes jättänyt
sen jutun tekemättä... Samanlaisia tahtovat olla
myös nuo purjevenetestit: Niistä ei juurilöydy
koskaan mitään todella kriittistä, vaikka vene
olisi millainen rimpula tahansa! Mainostajia kun
ei uskalleta haukkua! Alkaa olla samaa tasoa
maikkarin ns. "purjehduskoulun"kanssa, mutta eikös
vaan löydykin jokunen sama tekijänimi
Taitaa Suomessa olla liian pienet
purjehduspiirit, koska mainitsemasi rankan
palautteen antamista ei uskalleta harrastaa.
Testaajat tuntevat veneenrakentajat ja
jälleenmyyjät liian hyvin, eikä suhteita haluta
pilata. Toisaalta parin päivän testin jälkeen
(riippuen tietenkin olosuhteista) ei voi vielä
vetää lopullisia johtopäätöksiä veneiden kaikista
ominaisuuksista.