Epäilen veneeni laturin toimivan puutteellisesti.
Purkkarissani on Volvo-Penta MD5 –moottori ja
siinä laturi. Akkujen lataus tapahtuu kitenkin
hieman nihkeästi. Jännite nousee veneeni kiinteän
volttimittarin mukaan noin 12,5 V:iin koneen
käydessä, mutta hyvin pienenkin käytön jälkeen
jännitemittari näyttää alle 12V. Veneen starttiin
on akkujen latinki kuitenkin tähän asti riittänyt
ja olen viimeksi akut ladannut akkulaturilla
keväällä ennen vesillelaskua.
Osaako joku neuvoa mitä jännitettä laturin tulisi
antaa ”ulos”? Mistä kannattaa jännite mitata?
Jos jännite on liian alhainen niin onko mitään
keinoa säätä laturin ”ulostuloa” vaihtamatta koko
laitetta (lienee kallis kapistus)?
Purkkarissani on Volvo-Penta MD5 –moottori ja
siinä laturi. Akkujen lataus tapahtuu kitenkin
hieman nihkeästi. Jännite nousee veneeni kiinteän
volttimittarin mukaan noin 12,5 V:iin koneen
käydessä, mutta hyvin pienenkin käytön jälkeen
jännitemittari näyttää alle 12V. Veneen starttiin
on akkujen latinki kuitenkin tähän asti riittänyt
ja olen viimeksi akut ladannut akkulaturilla
keväällä ennen vesillelaskua.
Osaako joku neuvoa mitä jännitettä laturin tulisi
antaa ”ulos”? Mistä kannattaa jännite mitata?
Jos jännite on liian alhainen niin onko mitään
keinoa säätä laturin ”ulostuloa” vaihtamatta koko
laitetta (lienee kallis kapistus)?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Onko sinulla veneessäsi kaksiakkujärjestelmä,
jotka on erotettu toisistaan jakodiodilla?
Diodilla on oma kynnysjänniteensä, jonka se
haukkaa latausjännitteestä. Jos jännitteensäädin
on irrallinen voit siirtää piuhan, jolla
säädin "haistelee" jännitettä diodin taakse tai
sitten pistää yhden ylim. diodin ko. piuhaan. Jos
säädin on integroitu laturiin on homma vähän
vaikeampi (kai siihenkin voi vaikuttaa jotenkin,
kysele Volvolta).
Jos sinulla ei ole jakodiodia, tuntuu jännite
olevan aivan liian alhainen. Tällöin varmaan
kannattaa harkita laturin tutkimista tarkemmin ja
toisaalta varmista, että käyttämäsi
jännitemittari näyttää todella oikein.
että mittarisi näyttää väärin. Muuten olisi
sähköpula yllättänyt kesän mittaan. Osta tai
lainaa yleismittari ja mittaa napajännite suoraan
akusta koneen käydessä ennen kuin ryhdyt muihin
toimenpiteisiin.
Akkusi on ilmeisesti alijännitteinen latauksen
lyhyyden johdosta. Akun varauksen noustessa
nousee myös akun napajännite sekä käydessä
latausjännite. Eli ehdotan pidempää latausaikaa
joko moottorilla tai erillisellä akkulaturilla.
kun akku on täynnä ja kone on käynyt jo vähän
aikaa saa jännnite olla 14.45V max. jos ei nouse
enempää kuin n 12.5 on jossain pahasti mätää