Käytättekö autonne säännöllisesti huolloissa vai teettekö hommat itse?
Huoltokirja näyttää suosittavan automaattilaatikon öljyjen vaihtoa 60tkm välein. Huoltamosta sanoivat, ettei kannata noin usein. Onko vaikea vaihtaa itse? Miten usein vaihdatte?
Entäs ilmanpuhdistin. Vaihdatko joka vuosi vai joka toinen vuosi?
Entäs bensatankin suodatin; pitääkö sieltä poistaa vettä jotenkin? Omassa autossa se uudempi malli.
Kiitos asiallisia vastauksia. Olen aika tumpelo näissä hommissa, mutta tekisi mieli opetella tekemään itse ainakin nämä perusjutut, suodattimien & öljyjen vaihdot ym.
Huoltokirja näyttää suosittavan automaattilaatikon öljyjen vaihtoa 60tkm välein. Huoltamosta sanoivat, ettei kannata noin usein. Onko vaikea vaihtaa itse? Miten usein vaihdatte?
Entäs ilmanpuhdistin. Vaihdatko joka vuosi vai joka toinen vuosi?
Entäs bensatankin suodatin; pitääkö sieltä poistaa vettä jotenkin? Omassa autossa se uudempi malli.
Kiitos asiallisia vastauksia. Olen aika tumpelo näissä hommissa, mutta tekisi mieli opetella tekemään itse ainakin nämä perusjutut, suodattimien & öljyjen vaihdot ym.
Vastaukset 8
Vanhimmat
-Öljyjenvaihto, ja suodatin 6-8000km, Öljyä suodattimen tiiviste ennen asennusta.
-Automaati laatikkoon vaihtuu kerralla noin puolet sen öljytilavuudesta, vaihdan,
-Pölyisyyden näet itse, voi imuroida, likaiselta puolelta, jos kostea, vaihda.
-Nykyiset bensat "sitoo veden" ei veden poistoa, ja vähä lika partikkeleita, vaihdan noin 5-7 vuoden välein.
-
Esim nokkaremmiä en vaihda itse vaikka olisikin just mahdollista muttei huvita. kaikki nesteet vaihtelen itse se on suht helppoa. Myös jarrujen puhdistus eli raaputtelu irto kamasta ja kuparitahnaus yms kuuluva on helppo tehdä itse ja polttimoiden vaihto. kaikkinaiset rasvaukset on helppoja ja ihan hyödyllisiä tehdä itse.Muuta nyt ei ole ollutkaan tehtävänä vaan nautia ajosta. Yli huoltaminen on kuivaa puuhaa.
auto outback ja forester
Osta kunnollinen korjaus- ja huolto-ohjekirja tarvikeliikkeestä tai esm http://www.ago.fi
Sen avulla voi päätellä, mihin töihin omat taidot riittävät ja mitkä taas kannattaa jättää ammattimiehelle. Kaikki helpommat asiat kannattaa tehdä omin avuin. Sitten ei korjaamolaskutkaan enää tunnu niin kohtuuttomilta.
Yllättävän paljon pystyy säästämään valikoimalla korjaamolla teetettäviä töitä. Lasinpesunesteen määrän ja renkaiden ilmanpaineiden tarkistuksesta ei kenenkään kannattaisi maksaa merkkihuollolle 100e/h.
Toinen hyvä tapa säästää korjauslaskussa on käyttää merkkihuollon sijasta jotain halvempaa korjaamoa. Monilla paikkakunnilla esimerkiksi Autoasi-ketjun korjaamot tekevät yhtä hyvää - ellei parempaakin työtä - ja puolet halvemmalla. Merkkiliikkeiden yksinomainen ammattitaito perustuu vääriin mielikuviin.
Kumpa se oliskin "vain" 100e/h, mutta todellinen tuntiveloitus vaikuttaisi enemmän lähemmäs 200e.
Itse kandee tehdä ilman muuta.
juu,perus 15000km huolto on öljyn vaihto/raittari jo vähän ajaa.loput on takapenkin rasvausta