Kun peräsimen lavasta ravistaa niin tuntuu
väljyyttä lavan akselin alaosassa olevassa
laakerissa. Minkälainen operatsiooni sen vaihto
on. Saakohan jostain valmiita osia vai pitäneekö
teettää konepajalla kovaan hintaan. Onko
kokemusta?
väljyyttä lavan akselin alaosassa olevassa
laakerissa. Minkälainen operatsiooni sen vaihto
on. Saakohan jostain valmiita osia vai pitäneekö
teettää konepajalla kovaan hintaan. Onko
kokemusta?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Riippuu mikä on veneesi, usein siellä on nailon
holkki ja sellaisen teko on kait paras suorittaa
jossain sorvin ääressä.
Aihioita saa muovi ja kumi liikkeistä.
sorvaamaan laakeri. Helpoin tapa on ottaa yhteys
veistämööän ja ostaa ohjeiden kera uusi (jos
tarvii). Jos veistämö on konkassa tai muuten
häipynyt horisonttiin, ota yhteyttä johonkin
venekorjaamoon. Pienellä kelaamisella pitäisi
löytyä jokin ratkaisu.
Sorvaaminen on taas.......
Nylonlaakeri turpoaa vedessä, joten jos veneesi
on ollut kuivillaan pitää ollakin laakerissa
hiukan väljyyttä. Uutta laakeria tehdessä asia
myös otettava huomioon muuten peräsin jumiutuu.
Vuosikatsastuksesn yhteydessä ja etenkin
runkokatsastuksen yhteydessä peräsimen laakerin
kuntoon kiinnitetään suurta huomiota.
Paikat pitää avata, eli peräsin ottaa pois
paikoiltaan mikäli epäilee vikaa olevan. Usein
joutuu kaivamaan syvän kuopan maahan että saa
peräsimen alas/ulos. Kun paikat ovat auki,
tarkistetaan että kaikki on kunnossa. Nuo
muoviholkit saattavat haljeta tai muuten vain
kulua. Mikäli vähänkin tuntuu väljyys liian
suurelta kehottaisin selvittämään tilanteen.
Ellei oma taito riitä kannattaa ottaa ammattimies
paikalle.
Muuten tähän teemaan on joku vastannut käyttäen
hyväkseen väärää nikkiä. Luulen että täällä
vakituiseen asioineet tuntevat kieliopista jo
kuka on se oikea Katsastusmies !