Mikäs siinä on, ettei jengi tajua, että moottoritiellä ajetaan OIKEANPUOLEISTA kaistaa. Lahdentiellä on Helsingin päässä molempiin suuntiin yli 5 km kolme kaistaa.
Silti oikea kaista loistaa tyhjyttään, jengi matelee keskikaistalla, eikä tajua antaa tietä nopeammille edes vaikka valoja väläyttelisi. Ainoat kaistan käyttäjät näyttävät olevan ne, jotka laittomasti ohittavat oikealta. Ei voi tapahtua kuin Suomessa.
Yksi suurimmista syistä tien ruuhkautumiseen aamuisin on se, että Porvoonväylältä tulevat juntit väkisin änkevät keskimmäiselle kaistalla heti liittymän jälkeen, vaikka nimenomaan tämä Porvoonväylä jatkuisi omana kaistanaan Käpylään asti.
Ja turha selittää, että ennakoi Keskustaan tai pohjoiseen menevää kaistaa, ei sitä muuallakaan ryhmitytä 5 km ennen liittymää.
Silti oikea kaista loistaa tyhjyttään, jengi matelee keskikaistalla, eikä tajua antaa tietä nopeammille edes vaikka valoja väläyttelisi. Ainoat kaistan käyttäjät näyttävät olevan ne, jotka laittomasti ohittavat oikealta. Ei voi tapahtua kuin Suomessa.
Yksi suurimmista syistä tien ruuhkautumiseen aamuisin on se, että Porvoonväylältä tulevat juntit väkisin änkevät keskimmäiselle kaistalla heti liittymän jälkeen, vaikka nimenomaan tämä Porvoonväylä jatkuisi omana kaistanaan Käpylään asti.
Ja turha selittää, että ennakoi Keskustaan tai pohjoiseen menevää kaistaa, ei sitä muuallakaan ryhmitytä 5 km ennen liittymää.
Vastaukset 19
Vanhimmat
> Ainoat kaistan käyttäjät näyttävät olevan ne, jotka laittomasti ohittavat oikealta.
Kyllähän oikealta saa moottoritielläkin ohi ajaa, jos sen tekee kaistaa vaihtamatta. Minä ainakin menen oikealta, jos olen menossa Porvoon suuntaan tai tulossa Helsinkiin päin.
Tyhmäähän tuo käytös on, mutta onhan se kiva, että on usein oma kaista käytössä. :)
oikealtahan saa mennä aina ohi, kun mahtuu menemään.
Jengi vaan tykkää antaa sinulle vähän hidastushoitoa, turha siitä on pahastua.
Hidastushoidosta puheen ollen:
Aivan mahtava vekotin tuo pojan Microcar-mopoauto! Sillä saa kiireisen bemariaudikuljettajan otsasuonet veikeästi pullistelemaan, kun muutaman kilometrin kiireistä maantienomistajaa ajattaa perässä. Ei sais näin sanoa, mutta oikeesti mulla oli aivan mahtavan hauskaa!
ei saisi olla ! Minullakin on hauskaa...kuinka joku voikaan olla noin typerä. Minä tarjoan sulle
Banaanin!
et kuulu niihin idiootteihin jotka tulevat puskuriin kiinni moottoritienopeuksissa. Itse en alle sallitun nopeuden motarilla aja vaan yleensä pientä ylinopeutta. Löytyy niitä jotka haluavat ajaa vielä suurempaa ylinopeutta ja liimaantuvat sitten takapuskuriin kiinni, kun olen vasemmalla kaistalla suorittamassa ohitusta. Välillä on hyvä antaa pientä hidastushoitoa noilla pelleille, eli jäädä siihen vasemmalle kaistalle ihan vaan vittuilun vuoksi. Siinä ei sitten paljon valojen vilkuttelut auta. Sitten kun yrittävät oikealta ohitse, niin nelonen silmään ja lusikka pohjaan. Kiihtyvyys 120 km/h nopeudesta tarvittaessa, vaikka 250 km/h on ihan mukavaa luokkaa.
Sitten kun yrittävät oikealta ohitse, niin nelonen silmään ja lusikka pohjaan. Kiihtyvyys 120 km/h nopeudesta tarvittaessa, vaikka 250 km/h on ihan mukavaa luokkaa.
TOIVOTTAVASTI jumala antaa sinullekkin jonkun nurkkauksen vaikka oletkin noin tyhmä ja itsekeskeinen liikenteessä ja ilmeisesti muussakin elämässäsi. Säälin kanssaeläjiäsi suunnattomasti.
Muuten tieliikenneasetuksen pykälien mukaan olet asennevammainen jolta poliisi voi peruuttaa ajoluvan ja määrätä sinut uuteen insinööriajoon.
Toivottavasti tämä tapahtuu ennen sinun ylösnousemustasi.
Katsohan mitä siellä kaistojen ylpuolella olevissa tauluissa on, ja ohita sen jälkeen sujuvasti, laillisesti oikealta. Myös Lahteen päin ajaessasi.
Jep, mutta ensimmäinen taulu, jossa opastetaan Porvooseen oikeaa kaistaa, ja Lahteen kahta vasemman puoleista, on vasta 3,5km moottoritien alusta. Sama myös toiseen suuntaan Kehä 1 kohdalla on kaikkien kaistojen suuntana Helsinki, ja vasta vähän ennen loppua oikeanpuoleinen kaista opastaa Käpylään.
AJAA AINA JA KAIKKIALLA VASENTA KAISTAA LIIKENNE KUSIPÄISYYDEN HUPENTUMA
Ihme touhua kun jengi valittaa että kaikki on vasemmalla. Sehän on vaan hyvä, niin oikealta pääsee ohi! Jos puolet olis vasemmalla ja puolet oikealta, se ei onnistuisi!
Mitä enemmän syö, niin sen parempi. Rakenna oma kaista.
"...nimenomaan tämä Porvoonväylä jatkuisi omana kaistanaan Käpylään asti."
Eikä Pihlajamäestäkään koskaan tule ketään.
Tämä tosiaan aina vähän ihmetyttää, että se oikea kaista olisi jotenkin vähempiarvoinen tai vähempiarvoisille. Kehäkolmosellakin oikeanpuoleinen kaista on ihan vapaasti "yksityiskäytössä" silloin kun se ei ole varattu linja-autokaistakäyttöön. Kahdella viereisellä kaistalla monet poukkoilevat sinne tänne vaihtelevat kaistoja ja pyrkivät etenemään parhaansa mukaan muita ripeämmin, todellisuudessa jopa hitaammin. Samaan aikaan oikeanpuoleisinta kaistaa saa ajella ihan rauhassa ne muutamat, jotka haluavat edetä rauhassa, todellisuudessa jopa muita nopeammin, ja kaistoja jatkuvasti vaihtelematta.
Olet oikeassa! Mutta ero on siinä, että Kehä III ei ole moottoritie, joten siellä tietenkin käytän itsekin oikeanpuoleista kaistaa hyväkseni, mutta eihän tätä kannata mainostaa :-)
Vielä liikenneturvan kanta asiaan.
http://www.liikenneturva.fi/www/fi/kysyttya/tuoreimmat_kysymykset.php?we_objectID=7177
Tuossa liikenneturvan vastauksessa on tosin jätetty ne moottoritietä koskevat poikkeukset mainitsematta. Jos kaksi vasemmanpuoleista kaistaa ovat jo lähes täynnä, niin silloin voi ohittaa myös sitä oikeanpuoleisinta kaistaa pitkin. Jos puolestaan noilla kahdella keskimmäisellä kaistalla ei ole ketään, niin ...eihän sekään haittaa.
Jos puolestaan siinä keskimmäisellä kaistalla on joku yksittäinen hitaampi auto, ne se pitäisi käydä ohittamassa sieltä vasemmanpuoleisinta kaistaa pitkin. Näin siis moottoritiellä.
Sillä itse äänestätte nuo tyhjäaivo ämmät tuonne eduskuntaan jotka hetkessä nostavat itsensä jonkin viraston ministeriksi vaikka vaikeuksia oli jo peruskoulun alimmilta luokilta päästä ylemmäksi. Esimerkiksi liikenneministeri ei ymmärrä meidän liikenteestä enempää kuin sika horoskoopista jonka vuoksi ministeriön virkamiehet ja Paatero voi tehdä mitä tahtoo päätöksiä ,ja siinä taas ollaan.Liikkuvapoliisi ei ole enää sitä miksi se perustettiin vaan siitäkin on tullut Paateron Pillin puhalluttajia ja tutkan pitelijöitä. Poliisin liikennevalvonta ja liikenneopastus loppui -80 luvulla ja tilalle tuli kyttäävä ja puhalluttaja lakerikenkäpoliisi .Siksi ja sen vuoksi kansan ajotapa on kuin kamikazelentäjillä jotka eivät tiedä liikennelaista taikka asetuksista höykäsen pölähtävää.Ainoa parannuskeino liikennekuolleisuuteen näyttää näiden pölvästien mielestä olevan alle minkään todellisuuspohjan oleva nopeusrajoitus.Onhan meillä olemassa ylintä asiantuntemusta edustava Liikenneturva joka ilmoittaa olemassaolostaan ja saavutuksistaan jollain punaviinipöhöisen virkamiehen laatimalla pöytälaatikkoviisaudella aina tv.mainoksen portaalille saakka edenneenä julkilausumana JOS OTAT NIIN AJA -JOS ET OTA NIIN ÄLÄ AJA. Poliisin toimenkuva on hämärtynyt ja sen myötä tehtävät muuttuneet pelkäksi rahastamiseksi joka heijjastuu lukuisina onnettomuuksina liikenteessä joiden syyksi keksitään aina sana ylinopeus vaikka sillä ei olisi mitään tekemistä tapahtumien kanssa.Luulisin että nykyinen lp:n päällikkö on asioista paremmin perillä kuin vanhoillinen poliisi ja ministeriön virkamiehet mutta nokkimisjärjestys määrää lopullisen toteuttamisjärjestyksen jonka johdosta lp:n päällikkö ei voi muuta kuin seurata katseella mitä teillämme tapahtuu
gospodin kirjoitta asian niin kuin se on, tämä pitäisi pistää ministerille kotiläksyksi ja paaterolle opiksi
Ne ottavat ennakkoon, jottei tarvi sitten porvoon liittymän kohdalla vaihtaa vasemmalle päin.
KEHÄ III:n ulkopuolella asuvasta saattaa tuntua yli 2 kaistainen suuntaansa oleva tie oudolta.
väylältä, ajan heti keskikaistalle, kunnes käännyn kehä ykköselle. Se oikeanpuoleinen kaista on tuolla pätkälla täynnä poikittasia uria muutaman metrin välein. En viitsi tömäytellä autollani niihin.
samaa miettinyt että mitä ne edes on..