aion ryhtyä peräsinlaakerin vaihtoon h-
veneessä.onkohan kenelläkään tietoa,miten
peräsimen saa irti evästä,joka on peräsimen
edessä?tiedän,että hela,joka on evän ja
peräsinlavan välissä,on kiristettävissä kahdella
mutterilla jotka ovat pakkelin alla evässä.mutta
miten helan saa irti myös peräsinlavasta
niin,että peräsimen voi pudottaa alas akseleineen
vannasputkesta?asiantuntijat kirjoitelkaa
veneessä.onkohan kenelläkään tietoa,miten
peräsimen saa irti evästä,joka on peräsimen
edessä?tiedän,että hela,joka on evän ja
peräsinlavan välissä,on kiristettävissä kahdella
mutterilla jotka ovat pakkelin alla evässä.mutta
miten helan saa irti myös peräsinlavasta
niin,että peräsimen voi pudottaa alas akseleineen
vannasputkesta?asiantuntijat kirjoitelkaa
Vastaukset 1
Vanhimmat
Itse vaihdoin muutamia vuosia sitten muoviset
"laakerit" joka sijaitsevat siinä putkessa.
Alapään laakerille/helalle en tehny mitää ja
lopputulos oli vähintäänkin tiukka, puslat on
syytä jättää mielummin väljiksi kuin tiukoiksi
koska vedessä ne selvästi hiukan turpoavat ja
lopputulos on helposti turhankin tiukka. Peräsimen
irroitin seuraavasti:
1. Kaivoin n. 1.5 metriä syvän kuopan peräsimen
kohdalle.
2. Päästin pinnan irti ja purin yläpäässä olevat
systeemit.
3. Piikkasin varovasti peräsimen edessä olevan
evän keulan puolelta helan kohdalta pakkelin pois,
suht helposti löytyi pultin kanta jolla peräsin on
alapäästään kiinni.
4. Nyt vain valuttelin toverin avustuksella
peräsimen kaivettuun kuoppaan ja niinpä oli
peräsin käsissä.
Ainakaan minun tapauksessani ei muuta
mahdollisuutta ollut, sitä alapään helaa ei saa
(ainakaan ScanBoat valmisteissa) irti peräsimestä
purkamatta kuidutuksia jne.
Jos sen kuopan kaivat, niin täytä se talveksi
jollain helposti poistettavalla eristeellä mikäli
asennat peräsimen vasta keväällä takaisin. On
nimittäin keväällä ikävä hakata jäiseen ...