-04 1.6l Avensis farkussa on alkanut ilmeneen ihmeellinen ongelma. Kun kääntää jyrkkään kumpaan suuntaan tahansa, tuntuu kun renkaat pyörisivät maantiessä olevien nyppylöiden yli, vaikka tie on sileä. Tuon paremmin en ongelmaa osaa kuvata. Kuulostaa siis melkein kuin juna kiskoilla ajaisi. Kertokaa viisaammat, että mikä voisi olla ongelma. Voiko tuolla rauhassa vielä ajella, vai onko viisainta heti viedä korjaamolle? Kiitokset.
Outo nykiminen jyrkkään käännettäessä?
MP80.
137108
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Tuntuuko kiihdytyksessä tärinää?
tyyppivika paalaamoon
Kiitos vastauksesta! Tosin kiihdyttäessä en ole vielä huomannut tärinää. Tuntuu vaan oudolta, että vetoniveleet kuluneet, kun kärryllä on ajettu vain 70 000km. Voisiko siihen olla mitään muuta syytä? No pitää käydä joka tapauksessa näyttämässä korjaamolla. Varmaan kallis tikki joka tapauksessa tulossa.
Vetonivel finaalissa. Sulla on tod.näk. vetonivelen suojakumi ollut rikki jonkin aikaa ja rasvojen tilalla on hiekkaa ym. paskaa. Pahimmassa takauksessa auto saattaa jättää tielle kun vakionopeusnivelen kuulia ohjaava "häkki" rikkoutuu ja nivel sylkäisee kuulat tielle.
Ehkä se on viisaampi viedä korjaamolle...Turvallisuuden kanssa ei saa leikkiä.
Kiitos vaan vastauksista. Nyt kävi vaan niin, että vahdettuani talvirenkaat autoon, ongelma näyttää kadonneen kokonaan. Eli sitten vetonivelet olleetkaan kuluneet. Mysteeriksi jäänee, mikä lopulta oli vikana. Mielestäni kesärenkaat eivät olleet mikään löysälläkään.
Onko kesärenkaat kuluneet tasaisesti. Ajattelin vain, että olisiko pyöränkulmat pielessä ja siitä johtuisi tuo outo ilmiö.
Jos vähänkään epäilyttää, niin nelipyöräsuuntaus ei kovin arvokas toimenpide ole (etenkään jos säädettävää ei kovin paljoa löydy), joten sellaisen voisi autolle teettää.
Ääriasentoon käännettynä pyöränkulmissa on runsaasti haritusta tai aurausta. Kumi antaa ensin periksi ja sitten vähän lipsahtaa, siitä johtuen tuntuu "muljahteleve" ilmiö ratissa. Ongelma ei esiinny pehmeämmillä ja myötäävämmillä talvirenkailla. Kuluneilla kesärenkailla, hiekkaisella asfaltilla tuntuu eniten.
Ongelma on siinä, että suoraan ajettaessa aurauskulmat voi olla ihan ok..
Tuo kuulostaa juurikin niiltä oireilta joita yritin selittää. Kesärenkaiden kanssa todella tuntui että aivan kuin rengas olisi lipsahtanut aina hiukan.
Nyt huomasin kun pääsin talvirenkailla kunnolla ajamaan, että vaikkei samaa muljahtelua ole käännettäessä, niin suoraan ajaessa hitaillakin vauhdeilla täryttää rattia kyllä melko lailla. Pitääpä käydä säädättämässä noita aurauskulmia.
Eli eiköhän tässä nyt ole diagnoosi saatu. Nyt vain korjaamaan. Valtavat kiitokset vastauksista!
Kerrotko joskus, mitä sieltä löytyi ja oliko toimenpiteestä apua...
Nyt on korjaamolla käytetty. Ohjauskulmat oli vasemmalla takana pielessä, muttei kovin radikaalisti. En tiedä sitten onko se voinut olla syynä kaikkeen. Ratin tärinä talvirenkailla suojaan ajettaessa johtui siitä nolosta mokasta, että en kiireessä vaihtaessani ollut huomannut, että kesä aluvanteiden suojarengas oli jäänyt kiinni siihen mihin rengas paikoilleen laitetaan, ja olin puskenut talvirenkaan siihen päälle. Mutta kesärenkaillahan tätä ongelmaa ei ole ollut, joten se ei selitä sitä alkuperäisongelmaa mistä kirjoitin.
Kesärenkaita takaisin vaihtaessa selviää sitten ensi vuonna, että korjasiko nelipyöräsuuntaus myös sen oudon jytinän jyrkkään käännettäessä, mutta nyt talvirenkailla ajettaessa näyttäisi ainakin olevan kaikki kunnossa.
Kokemukseni mukaan ave on hyvin tarkka noista pyöränkulmista, joten jos siellä joku vähänkin pielessä ollut säätö on korjattu, niin todennäköisesti auto on nyt hiukan levollisempi ajaa. En usko, että korjaamokäynti aivan hukkaan meni....
Omassa corollassa (-05) oli samaa ongelmaa uudekseltaan jonnekin 3 v/100 tkm saakka. Erityisesti yksi tietty mutka viikoittaisessa ajossa aiheutti kuvailemasi kaltaista nykimistä. Kyseinen mutka oli oikealle ja ajoin mutkan kakkosella hiljokseen kiihdyttäen. Vuosien ja kilometrien myötä ongelma hävisi itsekseen. Epäilin ongelman lähteeksi vetoniveltä. Ongelma oli tosiaan selvästi tuntuvaa nypyttämistä, eikä mitään saivartelua.