Mazda CX-7 kokemuksia

Moi
Ajatuksen olisi hankkia CX-7 vuosimallia 2009. 2,3 turbolla. Onko kokemuksia miten
lähtee kiihtymään. Täytyykö olla kierroksia (vääntö löytyy jostakin kohtaan..?).
Tehdas lupaa 8,4 s /100km. Kulutus kuitenkin arvelluttaa. Pitääköhän tehtaan
lukemat paikkansa. Muita kommentteja?
64167
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Karmean näköinen muotoilu, ihasama mitä tollanen katiska kulkee tai kuluttaa. Pysy kaukana.

Äänestä

Olen ajanut seiskallani 38 tkm. Kulutus 9 - 11 l/satasella. En ole koskaan päässyt alle yhdeksän. Kesällä tein 5oo km matkan tasasta sataa vauhti, niin kulutus 9.2. Kiihtyvyys on mahtaisa, mutta vaihtaminen siinä ajan ottaa. Auto on tosi tyyllikäs ja tiloiltaan maastureista suurin. Vioista ei ole kukaan koskaan kertonut, eikä kirjoittanut, mutta ei niitä taida ollakaan. Alustasuojauksen teetin heti uutena.

Äänestä

Mazda CX7:stä on kokemuksia niin bensiini kuin nyt myös dieselversiosta. Laadukkaita autoja molemmat ja ulkonäkökin maastureista parhaasta päästä. Vaikka ei näytä kaikkia miellyttävän. Tämähän on toki luonnollista.
Kirjoittelin aikaisemmin kokemuksia bensiiniversiosta kahdelta vuodelta. Voit niihin tutustua näillä keskustelusivuilla. Eipä juuri suurempia moitteita ollut tarvis esittää. Hieman tuo rengasmelu muutoin hiljaisessa autossa pakkasi häiritsemään ja kytkimen toiminta liikkeelle lähdettäessä. Helposti kuvaan tuli mukaan heijausliike, mutta melko nopeasti sitä oppi välttämään.
Hiemanhan tuo bensiiniversio polttoainetta nielaisi. Keskikulutus kahden vuoden aikana pyöri tuossa 12 - 12,5 litran paikeilla / 100 km. Maantieajossa minullakin tuo hieman yli 8 litraa jäi saavuttamatta vaikka kuinka siivosti yritti ajella.

Nyt käytössä Mazda CX7 dieselversio ja toki polttoaineenkulutus on toista luokkaa. Tehdas ilmoittaa keskikulutukseksi 7,5 l / 100 km, mutta nyt kuitenkin vajaan 7000 km:n jälkeen keskikulutus on mittarin mukaan 8,2 l / 100 km. Dieselissä on vääntöä riittämiin, mutta toki sanottava on, että bensaturbo oli melkoinen tykki liikkeelle lähdettäessä.

Oikeastaan ainoat, mitä CX7:ään kaipailen on automatti ja dieselversion lisälämmittimeen kellolaite. Olin kellolaitteesta itse toiveikas, koska sitä hieman jossain testissä lupailtiin maahantuojan hommailevan. Nyt kun kyselin, niin eipä asia ollut edennyt millään tavalla. Näinhän muistaakseni nimimerkki Nipponisti aikoinaa ennustelikin.

Äänestä

Tämän keskustelupalstan sivulla 5 on kirjoittelua ja kokemuksiani CX/:stä vuosimallia 2008. Ei kuitenkaan poikkea vuodem 2009 mallista.

Äänestä

Omastani alkoi ääntämään takapyöränlaakeri. Neliveto kun on niin wetterillä oli ällistyttävän kallis tämä laakeri. Lähes puolet halvemmalla laakeri löytyi täältä. http://jrautotarvike.net
Osaa ei ainakaan vielä löytynyt luotteloista, mutta yhteydenotolla löydettiin oikea osa. Hinnasta sen verran, että etuvetoon laakerin olisi saanut 239€:lla. Tähän nelikkoon se on jonkin verran arvokkaampi.

Äänestä
  • Takapyörän laakeri meni cx-7:sta 75 000 km kohdilla ja merkkiliikeessä maksoi vaihto n. 700€. Melko kallista.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


alexil kirjoitti:

Moi
Ajatuksen olisi hankkia CX-7 vuosimallia 2009. 2,3 turbolla. Onko kokemuksia miten
lähtee kiihtymään. Täytyykö olla kierroksia (vääntö löytyy jostakin kohtaan..?).
Tehdas lupaa 8,4 s /100km. Kulutus kuitenkin arvelluttaa. Pitääköhän tehtaan
lukemat paikkansa. Muita kommentteja?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu