On näköjään alkanut tällä viikolla noin 50 kullan hohtoista autoa on maassa. Mukavasti on järjästetty äänentoisto 407 3.0 V6 mallissa on subbari ja cd-boxi kontissa mut en tiä sitte onko vakiona vai oliko tämä jotenski erikoisvarusteltu malli.
407 maihinnousu
HPu
143354
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Toisin kuin Skodalla, Peugeotilla on unohtunut käytännöllisyys ja arkipäiväisen autonkäytön tarpeet 407:n suunnittelussa. Näkyvyys on huono niin eteen kuin taakse. Taustapeili-sadetunnistin -rakennelma on aivan keskellä tuulilasia. Vastakkain pyyhkivät lasinpyyhkimet jättävät vielä lisää katvetta keskelle. Kynnykset ovat korkeat ja ovien yläreunat matalalla. Näin vaikeaa ei jalkojen sovittelu takapenkille astuttaessa ole pikkuautoissakaan. Sedanin tavaratilan nostokynnys on erittäin korkea ja aukko jää pieneksi. Farmarissa luukku aukeaa alempaa, mutta tavaratila kutistuu edeltäjään verrattuna tilavien joukosta jopa Lagunaa pienemmäksi. Pluspisteitä sisustuksen tyylistä ja dieselien hiukkassuodattimista.
Nämä ovat koeajoja pikkasen eri mieltä:
http://www.channel4.com/4car/gallery/P/peugeot/407/407_page_7.html
http://www.mainio.net/article.asp?path=1;1132;1137;50091;80535
407 = paras kokoluokassaan!
Siinä on polvillaan niin möhkö-ave, panssarivaunu-vectra, kuin kupla-passatkin!
PEUGEOT 407, kerrankin isommassa keskiluokassa löytyy jotain tyyliä, katso kansainväliset sivut osoitteessa ja pyöritä autoa hiirellä (video löytyyy myös):
http://www.peugeot-avenue.com/modeles/particulieres/407_v2/en/
se on varmasti huono, jos mallikaaren lopussa olevat 206 / 406 mallit ei toimi vieläkään niin hyvin kuin pitäisi, vieläkin on mitä ihmellisimpiä vikoja
Joku pärvänkyy trollaa tänne tuon ajovaloviestin aina kun puhutaan 407:sta. Älkää välittäkö.
vikoja siinä tuossa 406 sitten olikaan, vielä?
lukemassa SL sivut niin näet.....
kävisit! Esim juuri 406 on ainakin uusimmilta vuosimalleiltaan (03-04) lähes vikavapaa, vilkkuviikseä lukuunottamatta. Aikaisemmissa malleissa oli jotain muutakin, mutta sinä puhuitkin viimeisistä malleista.
Olen samaa mieltä. On eri asia käydä koeajamassa ("ei tuo ole edes koeajanut...) ja eri asia omistaa auto, jolloin omistuksessa tärkeimmäksi asiaksi kuitenkin nousee auton toimivuus ja tekninen varmuus. Itselläni ollut kaksi (olenpas minä hölmö!!) P. 206:a. Pikkuvikojen vuoksi vaihdoin Opeliin. Opelia sanotaan surkeuden huipuksi. Eipä ole kuitenkaan tarvinnut kertaakaan käydä korjaamolla - edes takuukorjauksissa - toisin kuin 206:lla. 206:n omistajana tuntui välillä että sai asua huoltokorjaamolla. Ei takuukorjaus mitään maksa, mutta se ajan viettäminen, voisin viettää sen muuallakin kuin Peugeotin huoltohallissa.
Hienon näköinenhän se on mutta EN USKO SEN KEATÄVÄN KÄYTTÖÄ !
Siksi ajan mielummin panssarivaunu avensiksella.
Mitä yhteistä on Avensiksella ja panssarivaunulla?
samaa mieltä edellisen kirjoittajan kanssa,
Avensis on panssarivaunumainen, ihka kun Parolan derkkulasta ostetut ikäloput T-72:t :)
Saksassa tuo kuuden levyn CD-vaihtaja on lisävaruste 400 euron hintaan ja subbari kuuluu 10 kaiuttimen ja vahvistimen sisältävään JBL Sound Systeemiin (Saksan hinta 450 e). Tiedä sitten, miten hinta nousee Suomen lisävarustehinnastoon. Sinällään mielenkiintoinen varuste, kun kuuntelee 307:n vakiomankan uikutusta ;)
Muhkea on sointi 407 V6 3.0 mallissa ei tietty muissa ole näin laadukasta äänentoistoa.enkä siis tiedä kuuluuko tämä vakio varusteisiin vai vain näihin näyttelymalleihin.