Kertokaa, miksi tulisi ostaa 4-tahti kone 20- 40 hv luokassa. Käsittääkseni ne ovat n. 2 kertaa kalliimpia. Säästyneellä rahalla saa monen kesän polttoaineet ja kone on paljon kevyempi (siis 2 t). Olkoonkin, että 4 -t saastuttaa vähempi (kai). Kaikki myyjät ovat heti tyrkyttämässä 4 t koneita, kun kyselee.
Miksi ostaa nelitahti?
sisävesillä
101712
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Nelitahtisen ja 2-T koneen erot ovat pääpiirteittäin seuraavavat:
Nelari on selkeästi pieniruokaisempi, erityisesti pienillä kierroksilla.Taloudellisesti erollo on kuitenkin eniten merkitystä kovempaa ajettaessa.
Nelarin ääni on hiljaisempi ja ennenkaikkea vähemmän korvaa häiritsevä.
Yleisesti ottaen nelari on vastaavaa 2-T konetta painavampi, mutta eräissä kokoluokissa on jopa päinvastaisiakin esimerkkejä.
Nelarin jälleenmyyntiarvo on parempi.
Kaksitahtinen kiihtyy yleensä paremmin, mutta taas on päinvastaisiakin esimerkkejä.
Kaksitahtinen tarvitsee yksinkertaisempaa huoltoa kuin nelari.
Kaksitahtinen on helpompi kuljettaa kuin nelari, johtuen nelarin vaatimuksesta määräyyn asentoon voiteluöljyn vuotamisen välttämiseksi, sekä painoerosta.
Kaksitahtinen on halvempi ostettaessa.
Kaksi- ja yksisylinteriset nelarit täristävät venettä enemmän kuin vastaavat 2-T koneet.
Mainitut erot vaihtelevat eri kokoryhmissä ja eri merkkien kesken. Jos koneen paino on kriittinen valinnan osa, kääntyy valinta helposti kaksitahtiseen. Samoin jos ajotunteja kertyy vähän ajokaudessa. Mikäli ajetaan paljon uistinta tai tunteja kertyy muuten paljon, painaa nelarin edut vaa'assa. Myös koneen puhtaus on monelle merkittävä valintaperuste.
Perämoottorien ääni on yleisesti melkoisen kova, josta syystä monille pelkkä miellyttävämpi ääni on ratkaiseva valinnan peruste.
Itse nämä asiat on jokaisen punnittava. Tulos riippuu veneestä, sen käytöstä, koneen huoltomahdollisuuksista, omista arvostuksista, markkinatilanteesta ja lompakon paksuudesta.
Oikeaan osuvia kommentteja, mutta ehkä liian yleistäviä, kuten kirjoittajakin toteaa.
Yksi seikka jäi kuitenkin puuttumaan. Nelitahtinen kestää pitkiä aikoja tyhjkäynnillä ajoa. Kaksitahtinen tekee ns. piikin helposti. Asialla on merkitystä erityisesti satunnaisille vetouistelijoille, jotka eivät hanki varsinaista vetokalustoa.
Yhteenvetona voisi sanoa, että normaali mökkiveneilijä, joka ajaa lyhyitä matkoja satunnaisesti, ei saa ikänä kuoletettua erotusta.
Hyvä ja aiheellinen keskustelu, ja varmasti sellainen jonka aihe jää elämään. Omasta kokemuksestani en voisi sanoa muuta kuin että jokaisen käyttäjän on kartoitettava ensin tarpeensa ja sitten kuinka paljon on valmis harrastukseen sijoittamaan, kerro sitten tämä summa kahdella.
Moottorissa ensiarvoisen tärkeitä tekijöitä ovat: kunto = hankintahinta, luotettavuus = ei enää lastentauteja, osien saatavuus = tunnettu merkki, riittävä tehoreservi ,ainakin merellä, hätäkorjausten mahdollisuus ongelmatilanteissa.
Kun nämä asiat on huomioitu niin luulen että toimintaperiaate ja polttoaineenkulutus muuttuvat lähinnä triviatiedoksi.
Jos haluat säästää polttoainekuluissa, osta kakstahtinen. Kovan ja sävyltään ikävän äänen takia ei viitsi ajaa yhtään ylimääräistä mutkaa.
Nelitahtisen kyydissä taas voi ajella huvikseen ympäriinsä, katsella maisemia ja nauttia kesäpäivästä. Kyydissä olevien kanssa voi keskustella normaali äänellä tarvitsematta huutaa niin, että kahden kilometrin säteellä kaikki muut kuulevat paitsi vieressä istuva. Polttoainetta tietysti kuluu, kun huviajelun määrä kasvaa.
Kukaat tervejärkinen ei osta enää nykyään 2-tahtista konetta edes käytettynä. Öljynkäryn haistelu ei ole nykyaikaa eikä fiksu ihminen niillä Warren koneilla enää ajele. Jopa junttien moottorikelkat alkaa olemaan nelitahtisia. 2-tahtisen käytöstä pitäisi antaa sakot ja potkia munille.
Kivaa, kun saastutat reippaasti enemmän, kuin kaksitahtinen Evinrude.
Joten alahan potkittaa ihteäsi!
Toista se oli 17 vuotta sitten jolloin osteltiin
Tää taitaa olla noiden peräprutkujen keskustelu eikä moottorivenepuolen.
Jos haet luotettavuutta osta japski = Honda, Yamaha, Suzuki
Jos haet kuntoa soutaen osta musta ankkuri = Mercury
Jos haet jännitystä jälleenmyyntitilanteessa osta 2-tahti = Evinrude
No kyllä mä uuden Mercuryn ostan mielummin kun Suikan. Yamaha menee edelle mutta ei muut.
Mutta mutta miksi joku häirikkö on nostanut 17 vuotta vanhan viestin arkistoista?