Vene on 690x240 keskimoottori diesel asuttava
puoliplaanari. Veneily pääasiassa rannikolla
runkoreittiä pitkin ja siitä saariin poiketen.
Katsastusluokkia on 1,2,3 ja 4, mutta mihin
luokkaan em. kuuluu???
puoliplaanari. Veneily pääasiassa rannikolla
runkoreittiä pitkin ja siitä saariin poiketen.
Katsastusluokkia on 1,2,3 ja 4, mutta mihin
luokkaan em. kuuluu???
Vastaukset 11
Vanhimmat
Sehän riippuu osittain siitä, mihin luokkaan
haluat veneesi katsastuttaa. Veneesi koko tosin
estää käytännössä luokkiin 1 ja 2 katsastamisen,
mutta en näe mitään estettä luokille 3 ja 4.
Varustus sitten tietysti valitsemasi luokan
mukaan.
Loppukaneettina mainittakoon, että valtaosa
huviveneistä koosta riippumatta katsastetaan
käsittääkseni luokkaan 3, jolloin vaadittava
varustetaso pysyy vielä kohtuullisena.
Kiitti sulle kippari kun valaisit mua asiassa.
Mullahan on varusteluettelo eri kats.luokista,
joten varusteita hankkimaan. Mutta onko niin,
että rungon katsastus täytyy suorittaa veneen
ollessa ylhäällä?? ja jos näin, niin voidaanko
nämä katsastustoimenpiteet suorittaa eri aikaan.
Jos olet pursi-, vene-, tai navigaatioseuran
jäsen, seurasi katsastusmies osaa ja jopa haluaa
neuvoa kaikissa katsastukseen liittyvissä
kysymyksissä. Runkokatsastus tehdään todellakin
maissa, jotta vedenalaiset osat voidaan tutkia.
Jos taas et ole minkään seuran jasen, on turha
murehtia koko katsastuksesta, sillä se koskee
vain seurojen venerekisteriin merkittyjä tai
merkittaviä veneitä. Mikään ei tietenkään estä
sinua varustamasta venettäsi seurojen
katsastusohjeiden mukaisella varustuksella.
Rekisteröintiohjeiden mukainen varustus veneessä
tulee tietysti aina olla.
Tämä vain siksi, että alkuperäisestä viestistä ei
selvinnyt, oletko jonkun veneilyseuran jäsen.
Mikäli olet jonkin veneseuran jäsen ja näinollen
katsastus on ollenkaan relevantti asia, niin ota
yhteyttä seurasi kastsastusmiehiin. Heiltä löytyy
neuvoja sekä kastsastusluokan että
katsastusajankohdan suhteen. Mikäli et kuulu
veneseuraan, olet katsastuksen ulkopuolella kuten
edellinen kommentoija asian aivan oikein toi
esille.
Mikä on se syy,ettei voi katsastuttaa venettään
jos ei ole jonkun vene/pursiseuran jäsen???.
Voihan veneensä tarkistuttaa katsastusta
vastaavalla tavalla kuulumatta veneseuraan. Siitä
ei vaan saa mitään ulkoista merkkiä, vrt.
katsastustarra, eikä vene ole näinollen
virallisesti katsastettu. Vene vastaa kunnoltaan
ja varusteiltaan katsastettua venettä
tarkistushetkellä. Tämä toimi edellyttää myös
jonkun katsastusmiehen löytämistä. Näitä on vain
veneseuroissa. Katsastus tarkoittaa että vene
kirjataan veneseuran alusrekisteriin, veneelle
annetaan katsastustodistus ja tarra, sekä
veneellä on oikeus käyttää veneseuran perälippua
ja muita tunnuksia. Myöskin vene kirjataan k.o.
liiton venerekisteriin, Purjehtijaliittoon tai
Moottoriveneliittoon.
Kokonaan eri asia on esim. vuokrattavan veneen
katsastus. Sen tekee aina merenkuluntarkastaja
Merenkulkuhallituksesta. Vaatimukset ovat
kovemmat kuin normaalikäyttöön tulevilla veneillä.
Kyllähän veneensä voi katsastaa vaikka ei
veneseuran jäsen olisikaan.Kannattaa kysellä eri
seuroista sillä eräät seurat kyllä katsastavat
veneesi vaikka et jäsen olisikaan,kylläkin vähän
kalliimmalla maksulla kuin jäsenet.Katsastus
kannattaa,sillä se oikeuttaa alennukseen
vakuutusmaksuissa.Toisaalta kannattaa harkita
johonkin seuraan liittymistä sillä sieltä saa
muitakin etuja ja hyviä samanhenkisiä kavereita.
Olen venekerhon jäsen, juuri liittynyt. Kiitos
kaikille asiantuntevista neuvoista. Otanpa
yhteyttä venekerhooni... Kaunista kesää toivoen
kaikille!!!!!
Joillakin vak.yhtiöillä sellainen on mutta
vakuutusten lähtömaksu on vastaavasti korkeampi
joten kokonaisuus tulee ainakin minulle
kalliimaksi kuin ilman vuosittaista katsastusta
ja halvemman yhtiön vakuutuksella jonne vaihdoin
kymmenen vuoden jälkeen(varsinkin kun
katsastusvarustus on tullut hankittua).
Suosittelen kyselyä ja kilpailuttamista eri
vak.yhtiöden kesken.
Ainakin Helsingin seudulla muihin venekerhoihin
kuulumattomat voivat liittyä Helsingin
Navigaattoreihin ja hoitaa katsastuksensa sitä
kautta, edullisesti. Minulla on ko jäsenyys
takataskussa kaiken varalta, oliko se nyt 30 mk/v.
Toiseksi, jos saa bonusalennusta 60%, ja
vähennyksiä vaikkapa rannikkolaivuritutkinnosta
ja katastuksesta, ei tarvita kummosta vakuutusta
kun vää voiton puolelle hoitaessaan katsastukset
kuntoon.
Asiaa tiedustelin merenkulkuhallituksesta kun
tarkoitus olisi katsastaa veneeni vuokraveneeksi.
Vene 4,60m pitkä ja kone 30hv. Sain heiltä
postissa lakitekstin ja listan vaadittavista
varusteista. Paperin mukaan veneeni kuuluu
luokkaan kaksi. Listan mukaan, vuodelta -83,
veneessä ei vaadittaisi liivejä, sammutinta,
merikorttia eikä melaa tai airoja. Lakitekstin
puolella kyllä tuo sammutin vaadittiin.
Sähköposti merenkulkuhallitukseen on menossa
jotta saisi hiukan selvennystä asiaan. Koska ei
liene mahdollista että katsastus vaatimukset
olisivat alhaisemmat mitä vastaavankokoisella
huviveneellä. Toisessakin asiassa on mkh:sta
tullut hiukan sekavaa tai "en tiiä" tietoa. No,
vastausta odotellessa.