Minä olen ammatiltani antenniasentaja. Ostin 9 vuotta sitten 111 Ladan. Tietysti maasturi se olla pitäisi, kuten kaikilla työkavereilla, mutta minäpä olen pärjännyt Ladalla. Tilaa on työkaluille ja turvakamoilleni riittävästi. Usein ajetaan jo aamuyöstä maston alle valmistelemaan kiipeäminen. Pakkaisia viime talvenakin pahimmillaan 43 Kuusamossa, mutta GSM piti siellä saada toimimaan.
Mittariin on ympäri Suomen tullut n. 290 tuhatta. Renkaita, remmiä, lämmitinpuhaltimia, ovilukkoja, vetokoukun kiinnitys (mulla joskus kärry perässä varaosia varten) ja syylari on vaihdettu ja ne huollot. Keväällä katson uudemman alleni. Näyttää niitä olevan alle 30 tuhatta ajettuja nytkin 500-800 myynnissä. Pitäisi tietysti ostaa pari varastoon! Höyrypesettää massoittaa alusta ja laittaa pukeille odottamaan.
Niille mastoille on usein kuraiset -tai sitten auraamattomat tiet. Ne nousee joskus jopa 30 asteen kulmissakin! Sellaista tietä ette ole ajanut. Puijolle on kai 18 astetta ja Kolille vain 13. Kyllä ne nelivedotkin siellä korvessa vain joskus ovat kiinni kurassa, kun kuski luulee kaikista niillä pääsevän. Ladalla en ole kiinni ollut kertaan.
Kaveri jätti maasuri-Kian käyntiin helmikuussa maston alle Kangasalalla, vaikka pakasta oli vain 28. Sanoi sitä varotoimeksi, jos ei sittenkään lähde käyntiin. Lupasin Ladastani lisävirran.
Nämä Kia, Toyota, Honda, Mersu-kaverit nelivedoistaan ovat maksaneet 36 - 55 tuhatta. Minä maksoin yhdeksän vuotta sitten hätäisen kympin.
Miettiköön nyt jokainen mitä rahalla saa. Minä akkani kanssa olen autokaupoista säästyneet kymppitonit kuluttanut maailmalle. Olemme kerran kiertäneet 6 viikkoa risteillen Välimerellä talvella. Kävimme Australiassa ja Seellanissa 4 viikkoa, sekä rötkötimme Balilla kuukauden. Kaikki tämä 9 vuoden aikana!
Mittariin on ympäri Suomen tullut n. 290 tuhatta. Renkaita, remmiä, lämmitinpuhaltimia, ovilukkoja, vetokoukun kiinnitys (mulla joskus kärry perässä varaosia varten) ja syylari on vaihdettu ja ne huollot. Keväällä katson uudemman alleni. Näyttää niitä olevan alle 30 tuhatta ajettuja nytkin 500-800 myynnissä. Pitäisi tietysti ostaa pari varastoon! Höyrypesettää massoittaa alusta ja laittaa pukeille odottamaan.
Niille mastoille on usein kuraiset -tai sitten auraamattomat tiet. Ne nousee joskus jopa 30 asteen kulmissakin! Sellaista tietä ette ole ajanut. Puijolle on kai 18 astetta ja Kolille vain 13. Kyllä ne nelivedotkin siellä korvessa vain joskus ovat kiinni kurassa, kun kuski luulee kaikista niillä pääsevän. Ladalla en ole kiinni ollut kertaan.
Kaveri jätti maasuri-Kian käyntiin helmikuussa maston alle Kangasalalla, vaikka pakasta oli vain 28. Sanoi sitä varotoimeksi, jos ei sittenkään lähde käyntiin. Lupasin Ladastani lisävirran.
Nämä Kia, Toyota, Honda, Mersu-kaverit nelivedoistaan ovat maksaneet 36 - 55 tuhatta. Minä maksoin yhdeksän vuotta sitten hätäisen kympin.
Miettiköön nyt jokainen mitä rahalla saa. Minä akkani kanssa olen autokaupoista säästyneet kymppitonit kuluttanut maailmalle. Olemme kerran kiertäneet 6 viikkoa risteillen Välimerellä talvella. Kävimme Australiassa ja Seellanissa 4 viikkoa, sekä rötkötimme Balilla kuukauden. Kaikki tämä 9 vuoden aikana!
Vastaukset 19
Vanhimmat
Oma elämäsi on helpompaa kun lakkaat kadehtimasta muiden hienoja autoja ja tyydyt vain siihen kiuluun, jonka olet pystyt hankkimaan. Kokemusta on.
Luulen, että sinä 420 euron työkkärirahallasi saat olla työtön 100 vuotta saadaksesi antenniasentajan vuosipalkan..... ai vittu sun tyhmää äitiäsi, kun ei abortoinut!
Minusta Lada on oiva menopeli kun on rutiköyhä. Venäläisltä siirtotyöläisiltä voi tilata varaosia, joita he tuovat seuraavalla kerralla Venäjältä tullessaan.
olet köyhä!28.10.2010 11:26
Luulen, että sinä 420 euron työkkärirahallasi saat olla työtön 100 vuotta saadaksesi antenniasentajan vuosipalkan..... ai vittu sun tyhmää äitiäsi, kun ei abortoinut!
Ei kai kukaan Ladalla ajaisi ellei olisi köyhä!
Taas toi sama saatanan kusipää. Miten se on onnistunu murtautumaan mun nimimerkillä. Mä tapan sut vielä, saat nähdä.
käy myös muut kuin antenniasentajat.
En tuohon autoasiaan enempää ota kantaa. jokainen tyylillään jolla tuntee olevansa onnellinen.
Auto ja sen hankinta on herkkä aihe. Aikanaan kun Avensis tuli markkinoille, siitä tuli paperitehtaan parkkipaikalla hittituote. Tuttu sitten meni ja hankkikin Mondeon. Hyvä että samaan kahvipöytään enää kelpasi.
Ketä muita luulisit siellä näkeväsi?
Ennen mastoon nousua väännän tietoonne:
Köyhä olen Whalroosiin ja Liliukseen tahi Erkkoon verrattuna. Muuten rahaa riittää tilillä hieman leikittäväksi sijoituksiin ja kunnolliseen vapaaehtoiseen eläkkeeseen. Aikomukseni on nimittäin jättää nämä hommat 55 vuotiaana ja ruveta vain akan kanssa matkustamaan.
Ladaan mennäkseni, niin sillä ajaminen ei ole ottanut ståndiksestani pois kovuutta yhtään. Muutamat maasturikaverit kännissä kyllä kertoo, että pikkuisen pihaan tullessa palli jöpöttää, mutta sängyssä ei Toyota Cruiser omistaminen autakaan enää.
Mitä tulee muuhun haukkuihinne, niin tiedoksi, että nykyään hommaan vaaditaan sekä elektronikka- että vahvanvirtatutkinto. Itselläni ne ovat amk-tasolta. Lisänä radiotekniikan ja tutkan hallitsemisen peruskoulutus.
Lisäksi tälläkin ilmaa, kun nousee Tiirismaalla tai Lapualla 330 metriin tekemään komponenttivaihtoja tai taajuussäätöjä, niin tuhannesta räkänokasta jää maston juureen 999 jo pelosta ja voimien puutteesta.
Ladoilla ajavista vain n.2% käy töissä. He ansaitsevat vain juuri sen verran, etteivät kuole nälkään. Kukaan itseään arvostava yli 1300€/kk ansaitseva ei aja Ladalla. Ei vaikka olisi kuinka kova kommunisti. Tämä on fakta, vaikka ladistit välillä yrittävätkin selitellä, etteivät olisi rutiköyhiä.
Miksedi kätilösi heittänyt sikiösontaasi paskaämäriin ja kansi pääle?
Kyllä kätilö heitti tämän paskaämpäriin. Sen pelasti myöhemmin rotat kaatopaikalla ja imettivät ihmisen kataiseksi typerykseksi.
viimeisenkin järjen ihmiseltä vai oletko syntymästä saakka ollut vajaa
Tyhmä olet jos tuolla vuotuisella ajomäärällä ajat bensakoneella!
Mutta valetta koko juttu muutenkin.
Kerrohan millä me mastojen rakennustarpeet on sinne 30 asteen mäen pääle viety? Arvaan että ladalla, jos sinä saat valita.
Tuskin aikuiset ammattimiehet ovat sun "uskomisesi" tarpeessa tai varassa tomppeli.
Miksi muuten diesel 290/9=33 tuhatta vuosi. Mikä siinä puoltaa katkuista diisseliä, kun maantiekulutus Ladassa o 6 litraa?
Vaikka se, että nykyiset dieselit vie 4,5l/100km. Säästöä kertýy vuositasolla aika paljon.
Ei tarvitse korjata joka päivä, kuten Ladaa.
Sitä aitoo, oikeeta Lujaa Lada Laatua. Meilläkin 2 Samaraa, eikä muita autoja tulossa.
Jokainen Ladan joskus omistanut tietää ettei Ladasta ole tuohon mistä sadussa kerrotaan. Eikä kukaan itseään kiduttaisi noin vaikka Lada toimisikin.