1. Hyundai 2. Honda 3. Audi 4. Mazda 5. Toyota
... ja sitten peräpää eli huonolaatuisimmat kinnerit:
17. Renault 18. CITROEN 19. Fiat 20. Peugeot
OLIKO YLLÄTYS? Japanilaiset&saksalaiset tekee laatua, ranskalaiset&italot paskaa.
(AutoBild Qualitäts Report 2010)
... ja sitten peräpää eli huonolaatuisimmat kinnerit:
17. Renault 18. CITROEN 19. Fiat 20. Peugeot
OLIKO YLLÄTYS? Japanilaiset&saksalaiset tekee laatua, ranskalaiset&italot paskaa.
(AutoBild Qualitäts Report 2010)
Vastaukset 30
Vanhimmat
kerropa millä mittarilla noitakin laatuja mitataan-otetaan vain huomioon joitakin asioita-kokonaisuus
ratkaisee-----------------
Pidän itse ranskalaisista autoista, etenkin pösöstä, mut kyllä se laatu mitataan kestävyydellä ja yleisellä viimeistelyllä. Ajo-ominaisuudet eivä tee autosta laadukasta valitettaasti. Tosin ei voi yleistää merkkiä aina. Toyotan laatu nyt tiedetään, mut esim. Fiatin mallien laatuerot saattaa olla huimat. Croma on kestävä ja laadukas, mutta Stilo on täyttä paskaa. Tää oli nyt vaan esimerkki! Nyt ajelen Octavia 1,4 TSI DSG:llä ja ihan tyytyväinen olen ollut. Työautona meillä on vm-88 Corolla. Ei ruosteongelmia ja toimii, ku se kuuluisa sveitsiläinen kello!
citikka on paras. octaviakin sahapukki ajettava.puhut fiat cromasta, eikö se ole menneen maailman
autoja ?? ja citikathan kestää ja ovat hyvin viimeisteltyjä nykyään, ja tyylikkäitä-vrt octavia, etenkin keula.
"ja citikathan kestää ja ovat hyvin viimeisteltyjä"
ja vielä HAHAHAHAHAHHAHA.....
tuon Fiat Croman jos on niin hyvä kuin kerroit. Ostan ihan uuden, kuka niitä myy ?
sulla taitaa olla paljon kokemusta citikoista-mulla on.
ei saa enään uutena mutta 2vuotta vanhoja saat esim, nettiautosta. taitaa nuokin pyyhkiä citroenilla pöytää, eli vaihtamaan vaan citroenit fiattiin, fiat petojen sukua.....
Kyllä Ocun ajo-ominaisuudet ovat todella hyvät rautajousiautoksi. Ja vertasin vaan ihan esimerkiksi. Kyllä Cromaa saa ja tehdään edelleen, mutta ei Suomeen (yllätys!). Ja Skodan viimeistelytaosta olen ihan eri mieltä. Enkä ole sanallakaan moittinut Citikkaa. Kaverin C4 2,0 oliko se nyt joku exclusive(?) Pelaa hyvin ja on hyvä ajaa. Pikkuisen ollut ongelmia joidenkin muoviosien kestävyyden suhteen, mutta ei muuta. Nyt takana -09 mallinen ja kilometrejä takana 46tkm.
Pieniä kirotusvireitä yllä. Ei anneta haitata?
Fiat on todellakin petojen sukua. Nimittäin Fiat on susi jo syntyessään.
Kestää, kestää Raid Laponie.
Onneks et yhtään uudempaa vitsiä keksinyt tähän hätään. Kuulitko juuri jostain?
tällä kertaa Nissan,voi voi noita konevikaisia riisikuppeja :-(
Amerikkalaiset ja venäläiset autot eivät kuuluneet tutkimukseen, saati sitten intialaiset ja eteläamerikkalaiset jne.
Tulikohan tämäkin yllätyksenä,
ha-ha-haa!!
Nimittäin Euroopan seitsemän MYYDYINTÄ automerkkiä ovat myös tämän "tutkimuksen" epälaadukkaimmat autot:
Volkswagen
Renault
(Ei Ford)
Opel/Vauxhall
Fiat
Citroën
Peugeot
---
Kun autot menevät kaupaksi, on laadukkuus sekundäärinen ominaisuus.
merkit ovat käytännössä kuitenkin riittävän kestäviä ja vähävikaisia, jotta niitä ostetaan ja paljon. Näiden merkkien muut ominaisuudet, siis ne, joita ei "laatututkimuksessa" mitattu päihittävät ilmeisesti tutkimuksessa menestyneiden merkkien ominaisuudet 6-0.
Muutenhan näiden "heikkolaatuisten" merkkien kovaa myyntiä ei voi ymmärtää.
Turhaa väittää, että ylivoimaisesti suurin osa eurooppalaisista olisi tyhmiä tms.
10 eniten rekisteröityä henkilöautomallia
Merkki ja malli 07/2010 Markkinaosuus, % 1–7/2010 Markkinaosuus, % 1–7/2009 markkinaosuus, %
Volkswagen Golf 421 5,9 4 242 6,2 5,8
Skoda Octavia 352 4,9 4 014 5,8 4,6
Toyota Avensis 439 6,1 2 881 4,2 6,4
Nissan Qashai 280 3,9 2 610 3,8 2,5
Kia Ceed 282 3,9 2 195 3,2 2,8
Opel Astra 215 3,0 1 964 2,9 1,0
Ford Focus 149 2,1 1 881 2,7 3,0
Volkswagen Passat 158 2,2 1 622 2,4 2,9
Volvo V70 152 2,1 1 614 2,4 1,6
Ford Mondeo 100 1,4 1 512 2,2 1,8
niin ei ne mitään myy?
Suomihan onkin TOOSI merkittävä markkina-alue.
Tähän joku vastaa, että Suomen myynti ratkaisee. Odottakaa vaan!
Myynti vs. Autobild 2010 EU27+EFTA (Norja, Islanti, Sveitsi, L) My Car Toyota Recall31.10.2010 20:00
EUROOPAN MYYDYIMMÄT AUTOMERKIT (EU27+EFTA), Tammi-Syyskuu 2010
01) Volkswagen 1,187,370 -5,0%
02) Renault 876,757 +10,4%
03) Ford 876,475 -10,0%
04) Peugeot 775,949 +2,6%
05) Opel/Vauxhall 765,586 -7,6%
06) Fiat 657,622 -15,6%
07) Citroën 647,917 -1,0%
08) Audi 472,582 +0,5%
09) BMW 452,002 +5,1%
10) Toyota 450,473 -15,5%
11) Mercedes-Benz 438,863 -1,0%
12) Skoda 351,926 -4,6%
13) Nissan 304,957 +15,9%
14) Hyundai 274,603 +4,3%
15) Seat 233,459 -3,7%
16) Kia 199,074 +6,2%
17) Dacia 196,305 +12,5%
18) Honda 196,100 -25,0%
19) Volvo 168,346 +14,1%
20) Suzuki 149,909 -23,4%
---
AUTOBILD 2010:
1. Hyundai 2,3
2. Honda 2,4
3. Audi 2,6
4. Mazda 2,6
5. Toyota 2,6
6. Mitsubishi 2,6
7. Suzuki 2,7
8. BMW 2,7
9. Mercedes 2,7
10. Nissan 3,0
11. Seat 3,0
12. Skoda 3,0
13. * Ford 3,1
14. Kia 3,1
15. * Opel 3,1
16. * Volkswagen 3,1
17. * Renault 3,6
18. * Citroën 3,7
19. * Fiat 3,7
20. * Peugeot 3,9
---
Asteriksi tarkoittaa automerkin kuuluvan Euroopan seitsemän myydyimmän automerkin joukkoon.
Prosenttimuutos tarkoittaa erotusta Tam
Toyota pahasti pakkasella. Auttaisikohan viimasuoja?
edelleen maailman suurin autonvalmistaja, myy enemmän kuin kaikki ranskalaiset yhteensä... laatu on edelleen aivan ylivoimaista ranskiksiin verrattuna, sitä ei muutoma naurettava amerikkalaisten mustamaalausyritys omiensa suojelemiseksi muuta miksikään!
Kaivakaas hei edes yksi laatuvertailu missä ranskikset on kärjessä? Ei taida onnistua...
olisivat kärjessä.
Syy: Oman kokemuksen mukaan kestävyys ja laatu riittävän korkealla tasolla ja esim. mukavuus, turvallisuus, muotoilu jne, jne. kilpailijoita edellä.
Siis siksi Citroen.
Sitikoiden penkit ei ainakaan ole mukavia, verhoilu ei laadukasta, muutenkin mukavuus on aika kaukana. Ohjaus ei ole hyvä, ja se jousitus, ihmettelen miten sellaista löllyvää mutta silti terävissä montuissa käsille lyövää sanotaan mukavaksi? Olin hyvin pettynyt C5:n "mukavuuteen" kun sitä kokeilin, minusta mukavuus ei ole epämääräisyyttä ja tärähdyksiä. Mukava jousitus on monissa saksalaisissa autoissa, tunnokas, tanakka mutta ei kova. No eipä sitikoita voi verrata saksalaisiin laatuautoihin muutenkaan, onhan ne ihan eri hintaluokassakin. Halvalla nyt vaan ei saa hyvää...
Itse pidän Citikkaa kaikkein mukavimpana. Aivan vapaasti saat olla toista mieltä. En vain ymmärrä, miksi mielipiteitä ja makuja ei saisi olla erilaisia. Sehän on rikkaus!
Kaikkien ei onneksi tarvitse ajaa samanlaisella autolla.
että mitä tuo mazda tekee kärjessä? Itselläni kokemusta mazda 6, ford mondeosta. Pysyttelen molemmista erossa.
Kärki vaihtuu, peräpää ei ;)
Auto Bild -laaturaportin tulokset 2008
1. Toyota
2. Honda, Mazda
3. Opel
4. Hyundai
5. Mitsubishi
6. Audi, Mercedes-Benz, Nissan
7. BMW, Volvo
8. Suzuki
9. Skoda, Smart
10. Kia, VW
11. Seat
12. Ford
13. Fiat
14. Citroën, Renault
15. Peugeot
jos siinä ei käy ilmi esim. Toyotan heikko laatu, minkä myöntää valmistajakin.
Tiedät se koostuu monista tekijoistä..
Niinkuin jos ei tarvitse kahteen viikkoon käyttää Toyotaa huoltokorjaamolla niin saavutus on aika hyvä.
http://yle.fi/uutiset/talous_ja_politiikka/2010/11/toyotalta_korjauskutsu_70_000_autolle_euroopassa_2114410.html
Vai eikö jatkuvat takaisinkutsut kerro heikosta laadusta?
laadunvalvonnasta ja asiakkaiden palvelusta! Ranskalaiset ei kutsu hevillä takaisin kaikkia vaan korjaavat korkeintaan ne jotka asiakkaat tulevat vaatimaan. Tiedät ihan hyvin itsekin ettei ranskisten laatua voi verrata japanilaisiin, eikä mitään muitakaan. Kaikissa laatuvertailuissa japsit on kärjessä ja ranskikset hännillä, se kertoo laadusta...