Sanokaa nyt viisaat jotakin; Uskollisen ystäväni, v. 2002 4-tahtisen Suzuki 6DF:n vaihdevipu meni juntturaan. Aiemmin vaihteissa ilmeni jäykkyttä pidemmän aikaa, mutta nyt se juuttui pakille eikä enää hievahdakaan. Epäilen, että syynä on vaihteen pakottaminen päälle liian suurilta kierroksilta.
Kumpikos siellä moottorissa on nyt paskana: potkuriakselilla liikkuva vaihteensiirtoholkki, vai itsessään vaihdelaatikkoon menevä vaihteenvalitsin? Onko kokemusta??
Kumpikos siellä moottorissa on nyt paskana: potkuriakselilla liikkuva vaihteensiirtoholkki, vai itsessään vaihdelaatikkoon menevä vaihteenvalitsin? Onko kokemusta??
Vastaukset 6
Vanhimmat
Miten ihmeessä olet onnistunut pakottamaan vaihteen päälle liian suurilta kierroksilta? Onko ollut läheltäpititilanne, pakille suoraan matkavauhdista? Tiedän yhden tapauksen jossa yl 20 solmun vauhdissa kippari vetäsi pakin päälle, sillä hajos koko perä.
Suzuki 6DF:llä???
kun kipparilla hajos perä, niinhän tuossa lukee. Ilmeisesti kone on irronnut ja lentänyt kipparin pe...........n? No, näitä sattuu.
rikiputkessa ole kumiprikka reiän täyttönä, prikka pois vartaat näkyy yhdistetty palikkakiristimellä, sitä löysäten ja koittaa vaihdevipua liikkuuko ees taas, jos liikkuu vika alapäässä. Mutta ellei liiku niin jumittaa vivun akselin läpivienti siinä runkoosassa.
Jumittaa siitä mistä vipu menee runkoosan läpi , öljyä tai jotain uskonvahvistus ainetta suihkupullosta.
Irroita alaosan kumilätkä ja liikuttele pihdeillä siitä irtoaa kun ensin voitelet läpiviennin.
No nyt puhuttiin asiaa, kiitos neuvoista!
Käyn nyhtämässä kumilätkän irti ja ruikkaan silikonisuihketta vaihteenvalitsimen ohjuriin, jos ei auta niin täytyy etsiä vikaa sieltä vaihteistosta.