Olen katsellut tuollaisia farmareita. Näyttää olevan halvimpia ilmastoituja farkkuja ikäisikseen, citikoiden yms. ohella. Fiiat on vaan ehkä nätein noista vaihtoehdoista.
Onko tuollaisissa mitä vikoja? Mitä tulee katsoa juuri nimen omaan tuosta mallista ostaessaan. Toki tiedän mitä pitää katsoa kun autoa ostaa vaan onko tuossa jotain tyyppivikapaikkaa, kohtaa, asiaa tms?
Kiitos paljon etukäteen vastauksista.
Onko tuollaisissa mitä vikoja? Mitä tulee katsoa juuri nimen omaan tuosta mallista ostaessaan. Toki tiedän mitä pitää katsoa kun autoa ostaa vaan onko tuossa jotain tyyppivikapaikkaa, kohtaa, asiaa tms?
Kiitos paljon etukäteen vastauksista.
Vastaukset 15
Vanhimmat
älä ikinä osta Stiloa! Täynnä pikku vikaa sun muuta, etenkin sähkövikoja.
Taloudessa oli kaksi Stiloa viisi vuotta ja kauheasti sähkövikoja. Toisesta paloi ajovalopoltin ja toisesta kaksi ajovalopoltinta. Muita vikoja ei ilmennyt.
Ostettiin uutena 5-ovinen Fiat Stilo vuonna 2003. Kone 80hv 1,2 16V bensa.
92 tkm on mittarissa. Ruostesuojattiinkin uutena.
Koiranluut vaihdettu kerran ja ajovalopolttimot kerran.
Ei mitään muita vikoja.
toistan:
Ei mitään muita vikoja.
Seuraava kärry on Punto evo tai GP 1.3 diesel vähän käytettynä.
Minulla oli porrasperäinen malli 6 vuotta. Määräaikaishuoltojen lisäksi mitään mainittavaa ei ilmennyt. Stilo on auto, joka kärsii aliarvostuksesta. Tarkista kuitenkin jakohihnan vaihdot. Vaihtoväli 3 vuotta tai 60000 km. Ns. koiranluut kuuluvat säännöllisesti vaihdettavien joulloon. Ajovalopolttimoiden vaihto on hankalaa.
Minulla on ollut 1.6 MW -04 uudesta asti ja sillä on ajettu nyt yli 130 tkm. Tähän mennessä autoon on vaihdettu kaksi kertaa koiranluut, eteen jarrulevyt ja -palat ja taka-akselin puslat ja toinen takapyörän laakeri. Auto on katsastettu neljästi ja joka kerta ilman huomautuksia. Kertaakaan ei ole jättänyt tielle.
Tarkastettavia kohteita:
- Ilmastoinnin kenno on sijoitettu etummaiseksi isojen "ilmanottoaukkojen" taakse ja on herkkä kiven iskuille.
- Alkuperäiset nestetäytteiset taka-akselin puslat eivät kestä pakkasia. Jos takaa kuuluu kolahduksia kuoppaan ajettaessa niin syy on todennäköisemmin puslassa kuin iskarissa. (Korjauksen hinta (250-500 €)
Minulla oli 2005 mallinen Stilo 1.6 bensafarkku 5 vuotta ja kokonaisuutena luotettava auto. Taka-akselin puslat heikko kohta, mutta nekin kestävät kuitenkin sen 3-4 vuotta yleensä. Sähkövikoja tms. ei ilmennyt minun autossani. Pakoputken haitariosa meni vaihtoon ennen viimeistä katsastusta tänä syksynä. Muuten putki oli vielä OK, vaikka pinta olikin hiukan hilseillyt. Perushuolto vuosittain riitti muuten hyvin.
Auto on tilava ja kätevä lastata, minun autossani oli peruutustutka, jonka havaitsin hyväksi, kun takapaksi oli kamaa täynnä ja piti peruutella ahtaissa tiloissa. Kulutus, enimmäkseen kaupunkiajoa olleessa suoritteessa, oli 9 litran tuntumassa, kesällä vähän vähemmän. Eli melko janoinen auto kyllä oli näihin uusiin farkkuihin verrattuna. Tosin harvoin kulutuslukemat käytännössä vastaavat ilmoitettuja normeja missään autossa.
Toistakymmentä vuotta jatkunut Fiat-urani katkesi kuitenkin siihen, ettei uutta farkkua ollut Suomesta saatavilla. Jos Bravo-farkun, joka on tyylikkään näköinen, olisin saanut kotimaasta ostaa, niin kaupat varmaan olisivat syntyneet.
Jännä sinällään havaita, että Fiatin perusosaaminen on perinteisesti ollut pikkuautoissa ja näitä keskikokoisia malleja ei oikein saada kaupaksi Suomessa. Vaikka hintaansa nähden ne usein tarjoavatkin käytännöllisen vaihtoehdon. Jälleenmyyntiarvo, joka pitkälti perustuu vanhoihin mielikuviin, tosin ei kaksinen ole. Siitä syystä vähän ajettu tuoreehko Fiat on usein valinta, jossa saa rahoilleen hyvän vastineen, eikä joudu maksamaan ylihintaa, kuten joistain muista merkeistä.
-07 mallia, 1,6 l. motilla
70 000 nyt mittarissa ja tähän asti olen joutunut roplaamaan muutaman polttimonvaihdon verran. Siinä "korjaukset" Tosin noilla kilsoilla vikoja ei saisikaan olla.
Fiatista yleensä minulla on edelleen aikalailla huono kuva mutta tuo Stilo vaikuttaa kyllä yllättävän laadukkaalta ja on aika hauska ajettavakin. Mutta ruma se on ku piru.
Ruma?
Ainut oikea korimalli Stilosta on 3-ovinen. Se on tyylikkäämpi kuin 3-ovinen Alfa Romeo 147!
5-ovinen ja farmari ovatkin sitten ihan hirveän näköisiä Stiloja!
Ulkonäöllä ei taida olla niin suurta merkitystä, mutta jos perheessä on enemmän kuinkaksi henkeä on 3-ovinen ihan perseestä. On meinaan kokemusta.
Tuo 07 on hyvä peli, kone on mainio opelin tekemä laite ja hihnanvaihto 150 tkm/10v. Polttimoiden vaihdon saat minimiin kun asennat päiväajovalot, säästyy polttimoita ja bensaa (0,3 dl/tunti).
Meillä on 03 5-ovinen stilo, kolme kertaa hinurin kanssa korjaamolle viety ja tällähetkellä sitä korjataan kerran kuukaudessa.. ajettu noin 80000km.. Tietysti lamppuja on vaihatettu useita ja hihnat pariin kertaa, äskettäin vaihdettiin jarrulevyt. lisäksi on vaihdettu ajovalojen moottorit pari kertaa. sitten noita puolija on vaihdettu, kaikki kertaalleen, eli 4kpl:tta. tästä syystä hinuria tarvittu. Nyt taas muuten ihan kunnossa mutta öljyt kestää vain noin 200-400km, kunnes pitää taas lisätä! (Osaisko joku sanoo mistä johtuu?)
Ostin auton samaan aikaan erään sukulaiseni kanssa, ja hänen stilonsa ei pahemmin ole reistaillut. Sillä on kylläkin ajettu vain 20000km, mutta tuntuu että oma kappaleeni oli just se maanantaipäivän tuote...
Vaihda uudet 'paksummat' öljyt niin ei vuoda
Stilo on janoinen öljyn suhteen. Katso ohjekirjasta vaikka. Muistaakseni sielä mainitaan että öljyä menee noin 400 grammaa per 1000km, joka on karkeasti 4 dl. Itse käytän kesäisin valvolinen 10w-40 laatuista öljyä ja talvella 5w-40 ja ne pysyy sisällä. Vaihdelaatikkoa kannattaa muuten seurailla koska omani ainakin tihuttaa vetoakselin stefan juuresta sellaiset 4,5dl per 30000km.
Ei ainakaan vm2003 Stiloon (Fiatin omalla 1,6 l koneella) tarvinnut 10 tkm/vuosi ajoilla öljyä lisäillä. Pelivaraakin oli, joten muutaman tuhan km enemmänkin olisi päässyt, ehkä jopa täydet 15 tkm.
> Katso ohjekirjasta vaikka. Muistaakseni sielä mainitaan että öljyä menee noin 400 grammaa per 1000km
Höpö löpö. Onhan näistä ollut juttua - joidenkin merkkien ohjekirjoissa tai maahantuojien lausunnoissa vasta 0,5 tai jopa 1,0 l/1000 km öljynkulutus antaa aihetta toimenpiteisiin. Missään nimessä useita desejä per 1000 km kulutus ei ole normaalia, mutta tuleehan se halvemmaksi luokitella pikkuviat ominaisuuksiksi....
hyvin yksinkertaista : Vastaavalla rahasummalla saat vain vanhempia ja enemmän ajettuja muu merkkisiä, enemmän kulutettuja. Ei ole muita parempi ehkä, mutta ei sen huonompikaan. ajatellaan näin, jos vastaavasta VW golfista joudut maksamaan 50-75 % enemmän, sen pitää olla jo täysin viaton vuosikausia. Sitähän ne ei ole. Hyvä perusauto , on tilaa, eikö ton ikäinen stilo enää ole kovin kallis joten lasten sotkemiset ei vituta. On meinaa ittellä ´03 Stilo MW