Lasikuituveneeni pohjassa on tarpeettomaksi jääneet n. 4 cm halkaisijaiset reiät, joissa on toimimattomat loki- ja kaikuanturi. Haluaisin poistaa ne koska ne estävät lattialla seisomista , jos konehuoneessa pitää tehdä jotakin. Onkohan markkinoilla tarkoitukseen olemassa jotain varmatoimisia tulppia, jotka olisi tarvittaessa poistettavissa, jos vaikka joskus asentaisin pohjanläpianturin? Laminointi olisi kai paras vaihtoehto, mutta kun on niin kylmä ettei tahdo hartsi kovettua.
Turhien reikien tulppaus
jeppe200
10684
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tajusinkohan oikein, mutta mulla on yksi käyttämätön läpivienti veneen pohjassa, jossa on kyseiseen läpivientiin tarkoitettu muovitulppa. Tietysti sen päällä ei ehkä kannata kävellä. Mikäli päällä kävely on tärkeä kriteeri, niin pistäisin luultavasti koko reijän tukkuun epokseilla ja muilla lasikuiduilla.
Itse laminoisin reiät umpeen tai jättäisin anturit paikoilleen. Onko sulla talvella konehuoneessa remppaa minkä takia anturit pitäisi poistaa? Voithan ottaa anturit nyt pois, laittaa levy tms. pohjan päälle ja keväällä laminoida paremmalla säällä reiät umpeen.
Nyt on jo niin kylmä, ettei kunnolla voi ulkona laminoida. Sisäpaikkaa kun ei ole. Muutenhan olisi talven aikana luppoaikaa tehdä se. Jos teen sen keväällä, siihen hurahtaa viikko kallista veneilyaikaa. Siksi kyselen , josko olisi olemassa tehdasvalmisteisia, vaikka ruuvikiinnitteisiä tulppia.
Reiät on juuri siinä ainoassa vapaassa paikassa , missä vasenta jalkaa pidetään kun seisotaan moottorin vieressä. Ei mulla mitään varsinaista remppaa ole, mutta kesälläkin , esim öljyt (tarkistus aina ennen reissua) on helpompi katsoa kun seisoo moottorin vieressä. Samoin kaikki nesteiden pinnat näkee siltä korkeudelta paremmin. ja jakohihnan vaihtokin vuoden kuluttua. Syyshuollossa samoin tilaa tarvitaan.
..parin reiän laminoimiseen? Siinä ajassa tehdään kokonaisia veneitä! Laminointi, kuivaaminen ja viimeistely hoituu osaavalta kyllä päivän aikana ja noin pienessä kohteessa ei edes kylmyys ole esteenä. Lämmitykseen riittää vaikka hiustenkuivaaja....Mistä näitä kädettömiä oikein sikiää???
Sinunlaisten palleista.
Hiustenkuivaajaa ei saa missään nimessä käyttää! Hehkuvat lämmityslangat sytyttävät laminointikaasut herkästi. Hiustenkuivaajalla on tuhottu kokonaisia venehalleja.
1. päivä menee pukkien rakentamiseen ,että saa veneen (3000kg) pois trailerin päältä. Trailerilla ei mahdu laminoimaan. Toisena päivänä voi tehdä siirtotyön ja purkaa läpivienneistä vanhat osat pois ja ehtii varmaan vielä hioa ja putsata paikan. Kolmantena päivänä voisi täyttää kummastakin reiästä aamulla toiset puolet kitillä ja iltapäivällä toiset puolikkaat. Neljäntenä päivänä voisi laminoida ensimmäiset 5 kerrosta. Viidentenä seuraavat 5 kerrosta. 6. päivänä hiontaa ja gelcoattia pitaan. Illalla vielä epoksimaali päälle. Seitsemäntenä päivänä myrkkymaalaus ja lasku takaisin trailerille.
Että kyllä minulla ainakin se viikko menisi.
Mutta vaatii aika lailla kokemusta, kovettajaa oikein annostelemalla voi laminoida ainakin -10 asteen lämpötilassa (olen itse ollut mukana sitä tekemässä). Kovetinmäärän lisääminen aiheuttaa lämpenemistä, joten ulkolämpötila ei ole ratkaiseva. Sen sijaan oikean kovetinmäärän määrittely on ainoastaan tehtävissä pitkän kokemuksen turvin, liiallinen lisääminen aiheuttaa heikon kestävyyden (ja pahimmillaan voi koko vene palaa), liian pieni kovetinmäärä estää kovettumisen.
Joten odottele suosiolla kevääseen, veneesi ei kuitenkaan ole vedessä ensimmäisenä päivänä jona lämpötila nousee yli 10 asteen.
Kittijuttu on?
Kymmennen kerrosta 450 g mattoa täyttää kyllä reiän kun reiän normaalissa tehdastekoisessa veneessä..
Ja yhteensä 20 kerrosta kitti?
Mene kunnon putkiliikkeeseen ( ahlsel tai onninen) niin löydät lukuisia ratkaisuja tarpeeseesi.