Katsastuksessa todettiin sekä vasen takajarru että vasen seisontajarru tehottomaksi. Kaikki muut jarrut toimivat normaalisti. Ilmeisesti kyseessä ei voi olla hydrauliikkaan liittyvä vika, koska se ilmenee seisontajarrullakin, joka toimii mekaanisesti vaijerilla. Jarrupalat on tarkistettu pari kuukautta sitten ja silloin oli reilusti kulutuspintaa jäljellä.
Mikähän olisi todennäköinen syy?
Itselle tulee mieleen lähinnä, että jarrukenkien automaattisäätö ei vasemmalla puolella toimi. Toinen vaihtoehto olisi, että vasen jarrurumpu olisi kuluneempi kuin oikea, mikä ei ole kovin uskottavaa, jos jarrukengät ei ole kuluneet. Tarkastusreiästä näkyy tosin vain toinen jarrukengistä.
Ostanko uudet jarrukengät ja niiden asennussarjat, laitan ne alle ja toivon parasta uusintakatsastukseen mennessä?
Mikähän olisi todennäköinen syy?
Itselle tulee mieleen lähinnä, että jarrukenkien automaattisäätö ei vasemmalla puolella toimi. Toinen vaihtoehto olisi, että vasen jarrurumpu olisi kuluneempi kuin oikea, mikä ei ole kovin uskottavaa, jos jarrukengät ei ole kuluneet. Tarkastusreiästä näkyy tosin vain toinen jarrukengistä.
Ostanko uudet jarrukengät ja niiden asennussarjat, laitan ne alle ja toivon parasta uusintakatsastukseen mennessä?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Jos rumpujarrusta automaattisäätö pettää käy juuri noin.
ei muuta kuin rumpu auki puhdistus, koita saada säätö toimimaan, jos ei onnistu säädä manuaalisesti.
1) Jarrusylinteristä vuotaa nestettä kitkapintoihin -> sylinteri ja kengät uusiksi
2) Käsijarru jäänyt laahaamaan ja kenkien pinta lasittunut -> hiotaan kenkien pinta (molemmilta puolilta, että on samanlaiset) tai kengät uusiksi
Vuotava jarrusylinteri osui tässä tapauksessa oikeaan.