...., miksi autoilija välittäisi? Helsingin poliisi ärähtää, että pyöräilijät eivät tunne suojatiesääntöjä.
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/poliisi_arahtaa_pyorailijat_eivat_osaa_suojatiesaantoja/?ref=tf_iOKboksi_p1
Ajoneuvon kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille. Pyöräilijä on jalankulkija vain pyörää taluttaessaan, ei ajaessaan sille esim. jalkakäytävältä kovaa vauhtia. Suojatiesääntö koskee vain jalankulkijaa.
Kun pyöräilijät eivät itse välitä hengestään, miks autoilija niin tekisi? Ehdotankin, että kyseisissä tilanteissa töytäistään se pyöräilijä kylmästi kumoon. Muutama mustelma, rikkoutunut luu ja kolhuille mennyt fillari opettaa kenties parhaiten. Olen itse lopen kyllätynyt annettuihin sormimerkkeihin ja haistatteluihin, kun aikuiset ihmiset pyöräilevät ja pujottelevat kuin mielipuolet, usein vielä ilman valoja, nuppi yhtä pimeänä kuin pyöränsä.
Vain lapsilla on oikeus ajaa suojatiellä ja pyöräilijällä on tietysti oikeus ylittää suojatie ajaen, jos on tulossa pyörätieltä. Näitä tilanteita varotaan toki edelleen, kuten kuuluukin.
Suojatien ylittäminen ajaen on laitonta ja aikuisten pyöräily jalkakäytävällä vastuutonta esim. lasten ja vanhusten vuoksi. Jos ja kun paikka tulee, annetaan opetus joka tuntuu. Minä aion niin tehdä. Kiitos.
http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/poliisi_arahtaa_pyorailijat_eivat_osaa_suojatiesaantoja/?ref=tf_iOKboksi_p1
Ajoneuvon kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille. Pyöräilijä on jalankulkija vain pyörää taluttaessaan, ei ajaessaan sille esim. jalkakäytävältä kovaa vauhtia. Suojatiesääntö koskee vain jalankulkijaa.
Kun pyöräilijät eivät itse välitä hengestään, miks autoilija niin tekisi? Ehdotankin, että kyseisissä tilanteissa töytäistään se pyöräilijä kylmästi kumoon. Muutama mustelma, rikkoutunut luu ja kolhuille mennyt fillari opettaa kenties parhaiten. Olen itse lopen kyllätynyt annettuihin sormimerkkeihin ja haistatteluihin, kun aikuiset ihmiset pyöräilevät ja pujottelevat kuin mielipuolet, usein vielä ilman valoja, nuppi yhtä pimeänä kuin pyöränsä.
Vain lapsilla on oikeus ajaa suojatiellä ja pyöräilijällä on tietysti oikeus ylittää suojatie ajaen, jos on tulossa pyörätieltä. Näitä tilanteita varotaan toki edelleen, kuten kuuluukin.
Suojatien ylittäminen ajaen on laitonta ja aikuisten pyöräily jalkakäytävällä vastuutonta esim. lasten ja vanhusten vuoksi. Jos ja kun paikka tulee, annetaan opetus joka tuntuu. Minä aion niin tehdä. Kiitos.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Eiköhän nyt vaan keskitytä siihen että noudatetaan itseä koskevia sääntöjä.
Mikä vitun kotipoliisi sinä kuvittelet olevasi? OIen pyöräilijöistä samaa mieltä suurin osa ei osaa liikennesääntöjä ja loput ei välitä niistä vaan ajetaan miten sattuu, mutta minulla ei ole mitää syytä saati oikeutta vahintoittaa heitä tahallaan. Jos kolahtaa, niin minä olen autoni sisällä turvassa, pyöräilijä törttöilee täysin omalla riskillään, hän siinä loukkaantu kun tulee se vahinko, joka vääjäämättä tulee kun ajetaan säännöistä välittämättä.
...holtittomiin pyöräilijöihin.
...harvennusta. Kusipäitä on ihan liikaa.
Jokaisella ihmisellä on oma persoonallinen kirjoitustapansa. Minulla on välillä aika suorasukainen ja rohkea tyyli, lähes profeetallisen terävä tapa ilmaista asioita. Tuon myös esille sellaista aineistoa, josta harvemmin kukaan kirjoittaa mitään. Ihmiset, jotka eivät ole perehtyneet asioihin, pitävät minua sen takia hyvin äkkiä hulluna hörhönä ja epärealistisena sekopäänä.
...niin asiallistahan tuo törmääminen on. Oppisivatpa olemaan. Sama koskee juoksevia jalankulkijoita, jotka ei käytä suojatietä.
Pyöräilijänä otan kantaa omalta kohdaltani asiaan.Tämän päivän töistä kotiin pyöräily;1 auto päin punaista valoa,3 autoa kolmion takaa suoraan eteen,1 kääntyi takaa pyörätien jatkeella eteen.Jos olisin ajanut varomattomasti ja oikeuksistani kiinni pitäen, olisin 1 kerran kuollut ja 4 kertaa luokkaantunut.Harmi vaan,ette minusta vielä päässeet.
...ja se on sinulle silloin ihan oikein? Avaushan sisälsi tietoa suojatiesäännöistä ja kritiikkiä valoitta ajamisesta. Voihan joku pyöräilijä oikeinkin ajaa, mutta liikennekuri Turussakin on pyöräilijöillä huono. Enemmän saisi sakottaa.
kyllähän se pyöräilijä joutuu maksamaan myös auton vahingot, mikäli on huolimattomuudellaan aiheuttanut vahingon ja vaikka olisi itse loukkaantunut. Auton vakuutus maksaa ensin ja sitten vakuutusyhtiö perii pyöräilijältä. Aikaa tosin voi kulua vuositolkulla.
Puhumattakaan vahingon määrästä, mikäli aiheuttaa jonkun jalankulkijan loukaantumisen.
Olen ennenkin tällä palstalla ihmetellyt sitä, ymmärtävätkö pyörailijät lainkaan ottamaansa riskiä ajaessaan laittomasti?
Ilmeisesti eivät.
....suojatien yli ajoa tai valottomuutta. Yleensä ne ovat aina tosi ärhäköitä ja valittavat autoilijoiden ajamisesta. Liikennesäännöt tosiaan koskee myös pyöräilijöitä. :DDD
Liikenneturvan sivuilta löytyy tilasto, jonka mukaan viime vuonna Suomessa kuoli 1 pyöräilijä hämärässä, 2 pimeässä, 0 katuvalaistuksessa. Pyöräilijän ajovalon käytöstä tai käyttämättömyydestä ei sanottu mitään. Jatkakaa vouhotusta.
http://www.liikenneturva.fi/www/fi/tilastot/liitetiedostot/Tieliikenneonnettomuudet_2009_netti.pdf
....8 kymmenestä pyöräilijästä ajoi ajovaloitta. Jos keneltäkään ei lähtenyt henki, se on tietysti sen vuoksi, että vielä ajellaan jalkakäytävillä eikä jalankulkijat onnistu pyöräilijöitä tappamaan.
Jatkakaa vouhotusta? :DDD
Ajoneuvon kuljettajan on annettava esteetön kulku jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai astumassa sille. Pyöräilijä on jalankulkija vain pyörää taluttaessaan, ei ajaessaan sille esim. jalkakäytävältä kovaa vauhtia.
Liikenteessä on viime vuosina kuollut keskimäärin 32 ja loukkaantunut lähes 1000 pyöräilijää vuodessa.
Kun tulee julistamaan sanaa, niin olisi tietysti toivottavaa, että virkamies opettelisi kunnolla aiheen. No ei ole ensimmäinen kerta, kun herra Pasterstein vähän soveltaa. Hän tarkoittaa tietyti hyvää, mutta lopputulos ei ole sitä.
...nyt tyhjäksi heitoksi, jopoilija.
samaa kastia, kuin vanhuksia kaduilla hakkaavat nuorisojoukot tai skinit.
Tätä mieltä olen
En ota kantaa muuhun keskusteluun,mutta nämä pyöräteillä kävelevät, sinne tänne poukkoilevat ihmiset,mitäs kastia he ovat?
Kuka on pelkkä autoilija?
Minä olen jalankulkija, kun kävelen autolleni. Olen jalankulkija myös, kun poistun autostani.
Olen siis 'autoilija' ainoastaan ratin ja penkin välissä istuessani.
Kun ajan fillarilla, olen pyöräilijä.
Millä tavalla te autoilijat pystytte elämään ja liikkumaan ainoastaan kuskin penkillä istuen?
...avauksen kanssa ja haluat vain viisastella?
Kerrallaan olet vain yhtä...et multipersoona.
Minäpä vähän viisastelen. Jos sopii. Te, joilla on jonkinlainen auto perseenne alla liikenteessä haukutte tasaiseen tahtiin täällä jalankulkijoita. Senkin kirjoitatte yleensä väärin: "jalankulkioita". No niin, kun nostatte perseenne autonpenkistä ja lähdette suin päin sinkoilemaan kadulle suojateitä etsimättä, olette juuri itseänne. Siis ryntäileviä jalankulkijoita!!! Eli te toisiinne vittuuntuneet. Harventakaa mieluummin toisianne. PS. kyllä tienvarteen jääneen joku hajottamolle hinaa.
...kirjoitettu se jalankulkija väärin, kirjoitinko minä?
No älä sitten syyttele olemattomista kirjoitusvirheistä vai ovatko evääsi noin olemattomat?
Moro vaan ja kevyet mullat. Tee Se heti.
sairaalatilastojen ja väestöhaastatteluiden perusteella on arvioitu, että vuosittain loukkaantuu noin 30 000 pyöräilijää.
Kaikista kuolleista pyöräilijöistä yli puolet on yli 64-vuotiaita. Heidän kuolemanriskinsä onkin yli kaksinkertainen koko väestöön verrattuna, kun mittana käytetään kuolleiden määrää ikäryhmän kokoon nähden.
Niin se vaan on.
...pääsi pistämään töötin pohjaan yhelle hipille, joka luuli pyöräilevänsä jalkakäytävältä eteen!
Siinä tuli rastatukalle huonot housuun kun se huomas, että toi auto saatana ajaa päälle. Sinne jäi heiluttamaan keskisormea. Olis pitänyt vielä pysähtyä, ottaa siitä sormesta ja vääntää ympäri.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010110912664304_uu.shtml
Polkupyörät kuuluvat autojen, eivät jalankulkijoiden sekaan. Suomessa oli yhteen aikaan hirveä tarve tehdä pyöräteitä paikkoihin, joissa niitä ei tarvita. Pahaksi onneksi ne yleensä tehtiin yhdistettyinä kevyenliikenteenväylinä, joissa jalankulkijat poukkoilevat fillarien tielle miten sattuu.
Entä autoilijoita? Kumpia in enemmän. Kannattaako Turkuun muuttaa sen vuoksi? Missä pyöräilijöitä on eniten? Ketä pyöräilijät äänestää? Onko ero moottopelillä liikkujiin? Tämä vaivaa minua kovasti.
Nyrkkisääntö on, että suojatiellä ei saa ajaa pyörällä, kuten ei jalkakäytävälläkään, toteaa Liikenneturvan yhteyspäällikkö Varpu Tavaststjerna.
Jos pyöräilijä taluttaa pyöränsä suojatien yli, hän muuttuu jalankulkijaksi ja autoilija on velvollinen antamaan tietä. Pyöräilijä saa ylittää suojatien ajamalla ainakin, jos katuun on merkitty erillinen pyörätien jatke eli pyöräilijän suojatie.
- Pyöräilijä väistää lähtökohtaisesti muita mennessään ajoradalle. Jos pyörätie jatkuu ajoradan yli pyörätienä, pyöräilijällä on oikeus ajaa sen yli, mutta hän on kuitenkin väistämisvelvollinen autoja ja muita kohtaan, sanoo ylikomisario Heikki Kallio Helsingin poliisista.
Autoilija on puolestaan väistämisvelvollinen, jos hän kääntyy ajaakseen pyörätien jatkeen yli. Autoilija väistää pyöräilijää myös tullessaan liikenneympyrään tai poistuessaan siitä.
Pyöräilijät ylittäessään sivutien tai tontin liittymää havaitsevat usein auton, mutta olettavat sen väistävän. Päätien ylityksissä pyöräilijät ehtivät sen sijaan harvoin tehdä mitään onnettomuuden estämiseksi.
joka on pyörätiellä kulkijalla, vähän väliä oikealta risteys, autoilijalla kärkikolmio ja pyöräilijällä näkyvyyden haittana pensaat ja puut sinne oikealle. No, se pitäs vissiin turvallisuuden takia taluttaa pyörää vai, no, saman tien sitä sitte lähtee kävellen koko reissulle. Ei tuu mitään. Täs ei nyt tuu mieleen, että oliko ne risteyksien suojatiet katkoviivalla merkityt vai ei - siis pyörätien jatkeet.
No mutta, jos jalankulkijaa on autoilijan väistettävä, niin ei teidän seudulla toteudu sekään, mennään vaikka ojanpohjia hipoen jos vaan tulee se sopiva rako liikenteessä - no joo, tietty väistäähän se jalankulkijaa joka on suojatiellä ja kulkenut sitä jo aika pitkään, mutta kun se rako sille autoilijalle just tuli...
No joo. Väisti kuin väistikin.
Jos et fillarilla viitsi itse välittää hengestäsi, ota kolhut vastaat äläkä sitten paru.
Rauhallisessa ajossa ollut poliisin maija lähtee ylittämään katua liikenteenjakajien välistä suojatietä pitkin - ei siis jaksettu ajaa ihan siihen risteykseen asti - muutama metri olis tullu lisää - tais nauravat jätkät kokeilla että mahtuuko maija niin ahtaasta paikasta. No, eihän ne muuta kuin sitten suojatien turvallisesti ylitettyään pysäköivat tien laitaan ja äijä hyppäs ottomaatille. No sillä lailla. Väistämisvelvollisuus!
Ei tosin sattuis nii pali ku nuppaa.
Myykää autonne!
Lähes 70 % henkilövahingoista tapahtui risteyksissä – erityisesti kärkikolmiollisissa risteyksissä tapahtuu henkilövahinkoja.