Laguna I, Peugeot 406, Citroen Xantia vai Citroen XM? Kysyn tätä juuri siksi, koska kaikki nuo ovat sen ikäisiä malleja, että niissä kaikissa alkaa olla vikoja. Jonkun noista aion hankkia, mieluummin isohkolla 2-litraisella koneella, että jaksaa sitten vetää kuormaa tai peräkärryä / asuntovaunua. Tasapuolisuuden nimissä kysyn samaa kaikilta kolmelta merkkipalstalta.
Mikä paras ranskalaisfarmari?
yleinentiepäättyyb
6275
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Parhaimmsta en tiedä mutta peugeot 406 farmari on kaikista kauneimman näköinen.
Voin olla väärässä, mutta farkku-406 muistuttaa etäisesti ikivanhaa Rellun 21 Nevadaa. Onko suunnittelijana ollut sama henkilö/firma? Sinänsä ihan sivuseikka minulle, koska etsin järkevintä mallia. Sitikkapalstalla on paljon provoilijoita ja joku kehuu Xantiaa, joku tätä 406:tta. Rellu-palstalla on tosi hiljaista, mahtaako siellä kukaan edes käydä kirjoittelemassa. Kertooko tämä siitä, että Sitikka on tällä hetkellä yleisin ranskalaisauto.
uskottavuutensa menettänyt autonkuvatus.
Voin olla minäkin väärässä, mutta kaikki autot muistuttavat etäisesti T-Fordia. :-)
Yhdellä tutulla oli laguna,pelottavalta se vehje kuulosti.toisella on edelleen diesel sitikka joka pelittää ihan ok.
Ajan itse 406 sedanilla. Edellinen autoni oli 405 farkku ja sitä ennen on ollut 4 muuta peugeottia sekalaisia merkkejä, mersua, volkkaria, mazdaa...
Ensin pitää ihmetellä että miksi se pitää olla ranskalainen se vetoauto? Jos taas vedettävä kärry on kovin painava, kannattaisi katsoa audin puolelta nelivetomalleja, isohkolla koneella. Tosin näin suuresta kuormatarpeesta tuskin oli siis kyse...
Laguna: Kerran olen tuollaista ajanut ja ajokokemuksen perusteella tuntui vähän kevyeltä. Sivusta olen seurannut ruostuvia lokasuojanreunoja ja kaikenmoisia muita pikkuvikoja.
406: Itselläni tuollainen sedan mallinen on. Vuoden sisään auton korjaamiseen on nyt mennyt kohta 1000 euroa. Suurin syy auton edellisen omistajan huono ylläpito. Pahin ongelma näissä taitaa olla ruostuvat helmakotelot, jotka vaatii omassakin autossa hitsaamista. Loistava auto (alustan ollessa kunnossa) kyllä ajaa, jos alustassa (takapään monivarsituenta) ei kaikki ole kunnossa niin korjaaminen maksaa....
Xantia: Koskaan en ole tuollaisessa edes ole kyydissä ollut, mutta.... kaikki tilastot puoltaa sitä että valmistussarjan viimeiset xantiat olisivat todella luotettavia autoja. Ruostekaan ei noihin näytä tarttuvan. Vielä kun näitä saa käytännössä ilmaiseksi, hyvillä varusteilla niin oma valintani saattaisi olla xantia.
XM: Ei mitään käsitystä mutta taitaa olla vanha ja kovin harvinainen peli.