eivät koskaan tykkää sitikasta. Merkki ei koskaan voita tai ole kärjessä mm. autolehtien testeissä ja vika- sekä laatutilastoissa. MIiksi? Jotain vikaahan merkissä täytyy olla kun se ei koskaan pärjää missään alan ammattilaisten tekemissä testeissä. Näissä testeissä ei erityisesti pidetä juuri tästä kaasunestejousituksesta koska se huonontaa auton ajo-ominaisuuksia.
Autolehtien toimittajat
ammattilaiset
28392
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
taas väität ja olet väärässä Sinulle on kerrrottu Citikan menestyksestä monta kertaa. Miksi et usko noita lukuisia kirjoituksia?
Arvioinnista oten yhden esimerkin: Tänä syksynä oli Tuulilasissa koeajo C6 sta. Otsikkona oli suurinpiirtein näin: MIksi meitä kiusataan kovalla saksalaistyyppisellä jousituksella.
0
Miksi Citikka..
päätelmä.. 28.2.2010 07:33
Vastauksia: 18
Lukukertoja: 265
TEKSTIKOKO: font-sizefont-sizefont-size
Viestien esitystapa:
ja muutkin ranskalaiset eivät ikinä pärjää vuosittaisissa ammatti ihmisten tekemissä eri merkkien välisissä luotettavuus- tyytyväisyystesteissä. Looginen päätelmä; koska ne on huonosti valmistettuja.
* VASTAA
Ovat täynnä sähkövikoja. Siinä sitä syytä piisaa.
ja yksi rekisterikiven poltin palanut. Sekö on sitten täynnä sähkövikoja silloin ?
No ei, mutta ne viat nousee esiin vasta, kun autolla on ajettu kunnola kilometrejä matkamittariin. Toi on vasta lopun alkua. Kyllä niitä vikoja piisaa käytetyissä franskalaisissa.
no joo täytyy sen olla, onhan se Citroën...
vaan niin paska auto. Ei siinä selitykset auta. Tässä mallia lakkoileville fransmanneille jotka hukkuvat paskaan omilla kotikaduillaan:
http://www.youtube.com/watch?v=CfONNA2RfmE
Sitikka c5 hinasi Toyota Avensista kohti korjaamoa. Siinä on jo kosensusta ja todellista auttamisen halua hädässä olevalle.
parane eli paska-automerkki ei saa myöskään arvostusta suomen YLIMPIEN ammattilaisten toimesta. Amatöörit täällä saakin jauhaa paskaa kun eivät muuhun kykene.
terv. autoalan ammattilainen
Olet ilmiselvästi vakavasti disorientoitunut. Kehotin jo aiemmin huolehtimaan lääkkeiden otosta. Näköjään turhaan. Tilasi on nyt psykoottinen paranoia. Harhaisuutesi vaatii laitoshoitoa. Terv. Lääkärisi.
Ei ole kauankaan, kun C3 picasso voitti pienten tila-autojen vertailun ja vertailuvoittoja on tullut myös BX 2kpl (esim GTI autot -90 luvulla) Xantia valittu vuoden talviautoksi. Eri kokoluokkien välisessä farkku vertailussa oli Xantia kakkonen heti Mersun jälkeen, kolmantena oli volvo. ETC ETC......
Citroen C4 voitti neljän perheauton vertailun. Kyseessä siis C4 2.0 VTR Berline, ja kilpasilla oli saman hintaluokan Opel Astra 1.8, Honda Civic 1.8 ja Dodge Caliber 1.8. Citroen sai vertailun ainoana viisi tähteä. Smiley Kehuivat varustelua, ajomukavuutta sekä suorituskykyä ....
Voisitko vielä valaista meitä tietämättömiä, ketkä ovat näitä YLIMPIÄ tietäjiä, joiden sana on laki. Näitä erehtymättömiä tietäjiä, jotka osaavat arvioida autot objektiivisesti, ja absoluuttisen varmasti, sekoittamatta omia subjektiivisia käsityksiään arviosteluun.
Minua vaivaa paha auktoriteettien kunnioituksen puute. Epäilen aina, etteivät he kuitenkaan osaa sanoa, mikä on minulle parasta. Siksi kai kuuntelen heitä, mutta teen ratkaisuni omien kokemusteni pohjalta. En sokeasti auktoriteettejä kuunnellen.Ilmankos olenkin ollut aina tyytyväinen valintoihini.
Pauli Toivonen ( Henryn isä ) voitti Citroen DS mallilla useita ralleja. Tuskin senajankaan kisoja voitettiin kovin huonoilla ajo-ominaisuuksilla.
Mitäs minä testeistä. Ajelen vain sitikalla jolla tulee mukavaa kyytiä, eikä ole tarvinnut remontteerata. Käy aina joskus koeajamassa jotain muuta merkkiä niin tyytyväisyys vain lisääntyy. C5 mainio auto pitkällä matkalla, selviää huonoista mökkiteistä muita paremmin ja mukavammin ja on erinomainen talviauto. Jos joku tekee paremman tottakai hankin sellaisen.
ranskalainen auto niin Peugeot on sellainen merkki. Sitikan huolto on tehty vaikeaksi huonosti suunniteltujen rakenteiden takia huoltoa ja korjausta silmälläpitäen. Peugeotin paremmuudesta sitikkaan nähden kertoo sen suosio mm. myyntitilastoissa. Se on 10 eniten myyty merkki Suomessa. Peugeot on myös paljon maineekkaampi merkki kuin Citroen.
kun sinäkin tulit tänne. Sinne kurkitaan missä on kurkkimista ja sen huomaa tyhmenpikin.
lukemaan provoviestejä joita sitikkapalstalla riittää. Palstasta on tullut oikea huumoripalsta :-D
kun Citroen on niin mainion hyvä auto. Tosin nuo ei Citroeniä omistavat käyvät täällä runsain joukoin. Ei heillä ole mitään tietoa tämänpåivän Citroeneistä ja he kirjoittavat entisajan vioista ja vanhoista konkursseista. Tänään tekevät jotkut muut huonoja autoja ja konkursseja kuin Citroen. Tämä on tämän päivän faktaa josta saamme lukea aika usein nykyisin.
PSA yhtymä on nykyään maailman suurin henkilöautodieselien valmistaja ja niitä käytetään nykyisin ainakin kuudessa automerkissä, se jo kertoo korkeasta laadusta ja osaamisen taidosta ja ennen kaikkea luottamuksesta tuotteeseen. Kukapa haluaisi pilata tekemäänsä autoa huonolla moottorilla. Myöskin kilpa-auto puolella ranskalais valmistajat aivan kärjessä jopa ylivoimaisia, joka sekin kertoo osaamisesta ja laadusta jota muilla ei ole.
Tottakai meitä Citroenin omistajia huvittavat nuo lapselliset kirjoitukset joita tänne tulvii. Toisaalta näemme nuo nuo täällä käyvät muiden merkkien omistajat, että ovat hakemassa jotain parempaa kuin heidän oma merkkinsä on ja kas sankoin joukoin sitä täällä ollaan. Kateellisuutta heissä on helposti havaittavissa ja kuka nyt olisi kateellinen huonolle autolle.
Olen lähdössa Citroenilläni etelä Eurooppaan täältä räntäsateista pariksi kuukautta, Kreikka pääkohteena, siellähän on verraten edulliset hinnat sanovat. Citroenin alla Nokian kitkat joilla on mukava palata tänne kotimaan talvirengaspakkoon.
Kivaa talvenalkua kaikille, pukeutukaa sään mukaan. Seuraamme netistä mitä Suomessa tapahtuu.
Muitten kateus citikkaa kohtaan niin jää sinne Kreikaan muista ottaa pyöräilyhousut mukaan!!
olla nolaamatta itseäsi vielä kerran.
päivystää taas hahahahahah
miten epätoivoisesti sitikkakuskit yrittävät puolustaa itikkaansa :) Faktat vain puhuu toista.
faktat kertovat Citikan menestyksestä ja sinä et halua uskoa. Epätoivoisesti pidät kiinni oman merkkisi kadotetusta maineesta kestävänä autona.
Ottaa vissiin koville Citikan menestys kaikilla rintamilla.
Vai mitkä ovat sinun "faktasi"?
rallisitikkakortti. Aika säälittävää verrata ralliautoa siviiliautoon. Niillä kun ei ole mitään muuta yhteistä kuin korin muoto. Mutta kun ei muuta hehkutettavaa ole niin pitäähän sitä johonkin turvautua turhautuneisuudessaan kun automerkki on aina viimesten joukossa kaikissa auton laatua mittaavissa tutkimuksissa ja tilastoissa.
Suosittelen ostamaan sen rallisitikan mutta saattapi olla vaikeaa :)
kukaan ole verrannut ralliautoihin?
Vai onko?
Jos viittaat laatutukimuksilla esim Auto Bildiä, niin en arvosta sitä kovin korkealle, koska se ei ole pystynyt ottamaan huomioon esim. Toyotan laadun romahtamista, joka on tullut muuta kautta ilmi. Oletko kuullut takaisinkutsuista?
Mutta naurettavuuden huippu on kun tojoreppanat yrittävät selittää takaisinkutsut vain tehtaan vastuullisena toimintana. Mietipä muuten, miksi jokainen huono tojouutinen lehdistössä saa aikaan eniten provoja sitikkapalstalle. Kaivatte omaa hautaanne, pellet.
hiillostuu.. HAHHAAAAAA.