Bella 702 ja venekuume

Itse aloitin kanssa veneilyharrastukseni Bella
700:lla. Tuo Bella ei kyllä kaikilta
ominaisuuksiltaan ole paras mahdollinen
aloittelijan vene mm. siksi, että se on
akselivetoisena todella vaikea pysäköidä
laituriin vähänkin kovemmalla kelillä. Tyynellä
toki onnistuu helposti!
Kerran tultiin laituriin, jossa ei ollut mitään
aallonmurtajia. Keli oli sen verran kova, että
aallot paiskoivat suoraan laiturin yli. Vaikka
meitä oli kolme henkilöä, niin rupesi välillä
näyttämään siltä, että ei tuu mitään. Tuo
akselivetoinen bella ei meinaan peruutettaessa
käänny mihinkään, ja eteenpäinkin hiljaa
ajettaessa kääntyy vain TODELLA reippaalla
kaasunkäytöllä.
Sen sijaan kun tuon puoliliukuvan veneen saa
satamasta irti ja vauhtiin, niin meno muuttuu
uskottavammaksi. Hidashan se on ja koko ajan saa
tehdä korjausliikkeitä kun se vempaa
edestakaisin, mutta veneessä on se hyvä puoli,
että sillä kyllä pärjää kovemmassakin kelissä!

Esimerkikiksi Helsinkiin mentäessä Porkkalan
niemeä kierrettäessa Porkkalan selällä on usein
todella ikävä keli. Viimeksikin kun ylitin sen,
niin keli oli sellainen, että meinasi kipparilta
loppua usko kesken, vaikka vene olisi mennyt
vielä pahemmassakin. En tiedä
niiden "kerrostaloaaltojen" korkeudesta, mutta
tuulennopeus oli silloin n. 16ms!

Sitten vielä noista merisäännöistä: Eli ennen
kuin lähdet vesille, niin opettele perusasiat
kunnolla ulkoa, jotta ei tule tositilanteessa
ongelmia.

Netissä on esimerkikiksi tuosta
viitoitusjärjestelmästä infoa:
http://www.fma.fi/boating/index.html
Klikkaa aukeavalta sivulta kuvan alta VENEILYN
SÄÄDÖKSET linkkiä, jonka jälkeen aukeavasta
listasta -Viitoitusjärjestelmä kuvana valintaa!

Ainakin nuo kuvassanäkyvät merkit olisi hyvä
osata, jolloin ei koko ajan tarvitse hermoilla
veneillessä, että miten mikäkin kierretään.

Olen ehdottomasti sitä mieltä, että GPS-laitteen
hommaaminen on ehdottomasti suositeltavaa!!!!
Sen avulla näet suoraan kartalta lukemalla
paikkasi, eikä jää mitään epävarmuuksia
sijainnista huonollakaan kelillä.
Niin kartan lukeminen on syytä opetella myös.(
Karttamerkit paikan etsiminen)

Jos sulla on mahdollisuus hommata kannettava PC,
niin tuosta navigoinnista tulee suhteellisen
helppoa myös aloittelijalle!

Homma toimii siten, että kannettava pc ja Gps
yhdistetään toisiinsa kaapelilla ja vennen
sijainti ja kulku näkyy täysin reaaliaikaisena
tietokoeen näytöllä pienenä veneen muotoisen
kuvana. Tietokoneen näytöllä rullaa alla
merikartta, johon on piirretty kaikki väylät yms
merkit. Homma on niin yksinkertaista, että ajelet
vain, ja katsot tietokoneen näytöltä, että
veneesi pysyy väyläviivan päällä!

Karttaa voi zoomata hyvin, ja kaikki
merimerkitkin on siihen piirretty, joten tuolla
kannettavapc gps yhdistelmällä pystyy
periaatteessa ajamaan turvallisesti väyliä pitkin
vaikka ei tietäisi merisäännöistä tuon
taivaallista. On kuitenkin ehdottoman
suositeltavaa osata merenkulku myös ilman
tietokonetta mahdollisen laite- yms vian vuoksi.

Suosittelen ehdottomasti tuon gps tietokone
paikannuksen hommaamista. Saat veneilystä paljon
enemmän irti eikä tarvitse koko ajan hermoilla.

Tuon systeemin ainut ongelma on sen hieman
karvainen hinta: Itselleni systeemi maksoi
seuraavanlaisesti: Kannettava ibm kannettava
tietokone 8500mk, Magellan gps
paikannin datakaapeli 2000mk, ja karttakeskuksen
MeriCd karttaohjelmat 395mk(huomioi, että nuo
karttakeskuksen kartat maksavat 395mk per sarja,
eli itselläni on vain Inkoo-Pellinkin sarja,
mutta jos haluaa tietokonekartat koko
suomenlahdesta, niin se tulee maksamaan noin pari
tonnia.)
Koko järjestelmän hinnaksi tuli siis n. 11tmk!

Toivottavasti sait tiedot kaipaamiisi
kysymyksiin.
Jos on lisää kysyttävää, niin vastailen
mielelläni!

Suosittelen lämpimästi Saaristolaivuri-kurssia,
joita työväenopistot ja venekerhot järjestävät.
Niitä järjestetään sekä syksyllä että keväällä.
Kurssi tarjoaa perustiedot navigoinnista ja
veneliikenteen säädöksistä ym. Mikäli
teoriaopinnot jää päähän ja sujuu ilman
opettajaakin kannattaa haalia (kirjastosta?)
kasaan Venemaailman jonkun vuosikerran (1994?)
yhteydessä olleet kurssit.
Parhaiten tietenkin oppii käytännössä, eli jos on
mahdollisuus mennä mukaan jonkun kokeneen (ja
oikeasti jotain osaavan!) veneilijätutun mukaan
ja pyytää opastusta. Esim. kartan lukemisen ja
saarten muotojen hahmottamisen oppii vasta
kunnolla vesillä. Antoisia veneilyhetkiä!