2-tahtisen Mariner 4M moottorin teho on
kuristettu 5M:stä siten, että kampikammion
sisäpuolella olevista kahdesta imuläpästä toisen
toiminta on estetty ja tällöin vain toinen
imukanavista on käytössä. Siis 4M:n ja 5M:n ero
on ilmeisesti vain läppien liikettä rajoittavan
peltiosan muotoilu. Jos moottorin lohko on auki
on ko peltiosaa helppo taivuttaa siten, että
molemmat imukanavat tulevat käyttöön. Toinen
vaihtoehto on hakea valmiiksi muotoiltu peltipala
5M:n varaosanumerolla.
kuristettu 5M:stä siten, että kampikammion
sisäpuolella olevista kahdesta imuläpästä toisen
toiminta on estetty ja tällöin vain toinen
imukanavista on käytössä. Siis 4M:n ja 5M:n ero
on ilmeisesti vain läppien liikettä rajoittavan
peltiosan muotoilu. Jos moottorin lohko on auki
on ko peltiosaa helppo taivuttaa siten, että
molemmat imukanavat tulevat käyttöön. Toinen
vaihtoehto on hakea valmiiksi muotoiltu peltipala
5M:n varaosanumerolla.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.